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刚才在网上看到摩特3100和5100都是半合成,原计划是偶的125出磨合后就换5100(一开始以为是全合成),现在看到就傻眼了,不知道出磨合后什么机油了!先转贴MOTUL 5100 Ester :
4 n4 s5 a3 c4 a, M. ^+ i/ F2 i6 T$ C% J% z7 P x3 W
标准:API SG,CCMC G5&JASO MA! L+ N) d) u- z% h9 k; q7 {! j# ]
! v. k* m! b- [- i" C/ D0 W
粘度:10W40 15W50* _3 }% w* T4 W6 ~
" f0 N5 V* u0 y性能:含酯类半合成油、含有特殊添加剂以保护发动机、降低噪音及减少磨损
6 T: B+ a$ n% H% |) ^
' k! D9 B* ? Z2 t包装:1L0 c3 O/ [% X; [) Y7 H- s% {+ J
# \8 Z5 Y: @6 z$ AMOTUL机油大量应用酯类润滑油的技术。酯类油在化学的高自由度中完全不须依赖会提早劣化的添加剂,而是以基础油就能作提高基本性能的机油。
. B$ s/ f n: J3 I/ s
& R# A0 Q4 s/ O- t' g0 k
& N2 _1 K6 w0 V* k; W
$ @, e+ H4 M' e! Z8 A4 J( t3 `# g6 o) u
法国原装.MOTUL5100 10W-40半合成-脂类技术 四冲程机油价格:75元/瓶7 R9 N4 Y" l# x7 }& v
# `4 f2 O# K5 C! n& N! V8 z产品介绍:适用于各种配装和不配装整合式齿轮箱,湿式和干式离合器的四冲程摩托车发动机或配装尾气处理系统如:催化转化器,排气管喷气装置等,以极其它符合欧洲II或欧洲III号排放标准的发动机.出色的抗磨损表现可以充分延长齿轮使用寿命.在高温和低温环境下都可以保证提供稳定的油膜保护.低硫和低磷配方符合最新的排放标准.其它用途:未配装催化转化器的街道赛摩托车,ATV,机动踏板摩托车等!
' _4 F6 `4 ^ [9 E4 V+ |. g D
3100和5100虽然是标注半合成,但是机油的性质已经完全达到全合成的级别!
1 F" p3 _8 s0 b' O/ O; s3100半合成为SL级,不含酯类技术,5100半合成为SG级,含大量酯类基础油!所以5100可以和任何一种机油混用,当然我们并不推荐这么做,毕竟混合后会降低5100原有的性能! |
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