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首先为什么要使用改装皮带
! v% ]0 E' T! G; q有的认为改装就是好东西 原厂就是垃圾; @ T9 I; C) k: w
有的认为改装的就是比原厂的耐用,速度更快& I* R9 y! E/ W, x
我却不认为你买的是满淘宝90包邮的Bando还是传说中的polini是最好的# [. K% Z5 o1 `
所谓改装皮带是以你的传动前后排的为尺寸标准 # a& n# W3 S) {4 K# y
而去搭配各种长度和宽度的皮带 来增加变速比
- u3 i$ P) \( s简单来说下长度
$ }/ e0 u, F& a1 w) I' M5 R过长的话装了加速比较无力 但是可以增加尾速 这样比较容易刮到外盖 起步比较抖一点
# z5 h5 |0 X4 {/ P( g+ e过短的话装了掉尾速 是因为没办法吃满盘而降低尾速
# }& Y+ K- J! i9 d7 l' z过长或者过短 加速会有断裂的可能' F/ T1 t. _; f7 B' z* {) f
宽度+ C8 s) x$ h1 N8 l& |! w# |
看了上面的规格 皮带有粗有宽是为什么
$ z9 i( q. ?; w7 Z! |' z还是因为来配合各种角度的前盘来搭配
1 b, z% [, t7 y+ _0 d& v有些改装的前盘轴套有长有短 飞盘角度有高有低
b+ a# o+ e) x$ f. l宽和窄的的关系. U* F2 P, p5 X3 E0 k+ F3 }
过宽的话加速比较差 但是尾速会很高 因为吃不到最里面的位置而降低 - V5 I3 l" d$ X0 X
宽到你开闭盘吃不下去的时候 你可以跳车了
8 W9 S" y/ c/ r- z* l q' `过窄的话皮带会起步乱跳抖动 尾速基本吃不到外盘了 8 f) }7 N& c8 }8 [
我说的是过窄 一般的话原厂的都会磨损8 c2 Q1 O, N' w: F* |& w
差距2 3MM的话 起步还是会被夹住
2 x' L6 s; n& Z所以悟空给你们看过有种前盘衬套的FM轴套7 U) q0 I9 C# H; d" H+ h
就是可以夹住盘子使过窄的皮带吃满# P$ |9 E! y1 c. q
DAGREX皮带外包装上写..- k1 V8 B: Z4 [3 s6 _
假设皮带变窄1mm,可换算速度减少5km( K4 y1 } x! h7 h' ]( N
总结一下 6 | {9 B( j% q, [$ p$ ~7 [
按照上述所说 63以上的话 要求尾速要皮带加长 宽度适量 加大前盘7 D4 p W3 F: _1 D8 F
如果要起步有力就是吃满前盘了 长度根据前盘来调
8 l1 E4 V, R6 N7 W& f+ H* l5 L8 c, k
请选用搭配你的传动的皮带 新皮带难免要磨合 旧皮带难免会磨损' U6 r: E P" d
每次拆卸传动的时候观察一下皮带的长宽有帮助
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