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本帖最后由 dahai54 于 2016-5-21 22:48 编辑
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/ B/ `, S0 ]) R, X7 w1 \5 S# Z问题一:新车行驶150公里,晚上停地下车库。前几天一直正常,出车库上坡道有力,平路稍稍给油也加速有力。从昨天早上开始,出坡道稳住油门速度下降,加油后发动机转速提高车速不提高,但勉强还是能上去。
8 p; i) J; T; r- ]; A- R. c5 ~+ i今天去售后,说皮带打滑,卸掉装甲打开传动箱,说有油甩上去了。他们给擦了。
& T7 f* h5 {5 Y但在路上骑行过程感觉还是肉肉的感觉,没有前几天加油后的那种力量感。是没擦干净还是又甩出来了,此问题怎么彻底破解?
a: R$ t7 U" [! A4 l: f1 h6 }+ X' ^8 r3 O& }* R& x
问题二:售后和我说,原车普利珠太轻,需要较高转速才能起步,换稍微重点的普利珠后轻加油就可以起步和提速,能有效降低发动机转速,对发动机也好。想请教大家,原车多重的普利珠,换多重的合适?换了以后利弊各是什么? # H6 o. q7 B4 v
% }& b9 J R1 y0 V% Q问题三: 挡车爬坡可以换低速挡,提高发动机转速。踏板发动机转速提高意味着更快的速度,可爬坡需要高转速低速度,爬坡过程中传动箱能自动调节吗?换了更重的普利珠是不是更不利于爬坡? |
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