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[问题求助] 更换新电瓶后,摩托车出现了不明的原因?

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楼主
发表于 2016-5-12 18:38:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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        2016年3月7日上午,更换新的电瓶,汤浅摩托车电瓶12V9A,电瓶使用正常,在4月上旬放了3天小长假后,第一天上班,就发现摩托车打不着了,因为急着上班,也没多想,用脚启动,一脚,车就启动了,第二天把电瓶充电器带着,把电瓶撤下,给电瓶充电,大约在5、6个小时左右,测量电瓶的电压13V,结束电瓶充电。
& {( |- T( x2 {* m       在5月9日,这种情况又出现了,早上上班,发现摩托车打不着了,按车喇叭声音正常,电启动,电瓶没有劲,弱弱的,用脚启动,顺利的话1—3脚,不顺利的话2—5脚,11日上午,在给电瓶充电前,检查电瓶的电解液在上下线之间,电瓶的封口处干净,没有电解液流淌的痕迹,测量电瓶电压11V,冲了1小时15分钟左右,测量电瓶电压13V,结束电瓶充电,安装电瓶后,摩托车使用正常。
, V2 ]/ `( l; B* E2 A# j       在此求教各位师傅,是什么原因造成的?表示感谢。5 t* m- ^0 N" |! f. x
沙发
发表于 2016-5-12 20:16:38 | 只看该作者
会不会有什么地方短路。
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地板
发表于 2016-5-12 20:21:39 | 只看该作者
很简单嘛,你不解电瓶脚踩启动,或者是着车后断开电瓶接线,然后测量电线头两极的电压,若电压很低说明你车发电不足或整流器有问题了,从你需要脚踩多次才能启动来看,车上发电和整流器有一定问题。
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4#
发表于 2016-5-12 22:22:42 | 只看该作者
用万用表测一下整流器是否往电瓶里充电。如果判断发电机,整流器和电瓶正常的话。
7 U& Y0 D0 H2 S有可能启动电机,极柱脱焊松脱。
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5#
发表于 2016-5-13 06:44:10 | 只看该作者
前程 发表于 2016-5-12 22:22# C; l: O; o, k1 L, z' S
用万用表测一下整流器是否往电瓶里充电。如果判断发电机,整流器和电瓶正常的话。. K; l5 C0 w" d
有可能启动电机,极柱脱 ...

/ f% c/ G# X! T+ {" x前版就是高
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6#
 楼主| 发表于 2016-5-15 17:59:33 | 只看该作者
感谢前程版主及各位车友的细心回复,谢谢。
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7#
发表于 2016-9-16 23:07:21 | 只看该作者
我的车最近装了定位以后也是通知我外接电量低报警.
* ^2 i# J2 u' V6 E' p今天早上打不着火了. 打着了后来才发现大灯不亮了.
# D% ?; F2 Z: x7 _  `2 Y3 N是不是也是电瓶电量太低了,馈电的原因啊.
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