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楼主: 1607145734
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newfly与圣甲虫的纠结

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16#
发表于 2016-2-21 19:19:46 | 只看该作者
天空流逝 发表于 2016-2-17 23:54$ z1 C7 |' s/ \6 S  I
只要不是新手,就不用考虑哪款车不能驾驭。性价比还是甲虫高些
) R- V/ Z" R! v+ A" t
我是纯新手,我也没考虑能否驾驭甲虫......实践来说没有压力
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17#
发表于 2016-2-21 19:24:29 | 只看该作者
1607145734 发表于 2016-2-18 09:134 Y* p2 C( q, ]# P- y* p( V
你身高多少,我主要担心接送小孩上学,单骑肯定没问题
4 I( }0 W) \( X9 \
载人的话,即使是小孩的重量也会把车子往下压一点的。不载人我双前脚掌可触地,一般都单脚支撑;载人的话直接就双脚全落地了。况且停车的时候,你把屁股往前挪一点去踩地上的话更无压力。我有个兄弟165骑我的甲虫都没压力,就是屁股挪前面一点就是咯。
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18#
发表于 2016-2-21 21:50:22 | 只看该作者
通勤车还是NEW FLY,摩旅考虑圣甲虫。
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19#
 楼主| 发表于 2016-2-24 17:58:04 来自手机 | 只看该作者
情迷摩托 发表于 2016-2-21 21:50% Y+ T, p, {: g" S, n/ f
通勤车还是NEW FLY,摩旅考虑圣甲虫。

8 m& w, Z. S7 ?9 I! }0 _- W兄弟和我想到一起了,但fly配置稍显不足,正在观望$ `& B, Q! [3 n* N
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20#
发表于 2016-2-28 10:02:48 | 只看该作者
本帖最后由 松江小胖子 于 2016-2-28 10:16 编辑 . s0 v; |! c0 W7 P
5 R8 r; o1 W  k
我有圣甲虫和FLY125, 都在服役。下面是粗略对比, 前面是圣甲虫(提拉米苏)的数据:; z6 C2 Q# ^) \, [6 d: H, m) d0 [
5 z+ `* c1 X3 A. n
1) 实际排量: 181CC VS 155, 排量是王道;
) C. @: X% b) b1 e" W- V' I) R4 x' r2 ]. k4 n: [) X
2) 功率: 13.9KW VS 8.7KW, 看到这个数据, 你该心里有90%的答案了吧?
  c; n+ e/ V5 u9 ~% a/ s  L' {; [% v, [+ z, @; U7 ]9 y6 z
3) DOHC 4V VS SOHC 3V, 发动机领先1-2代, 这台车用的是阿普利亚的发动机, 阿普利亚是比亚乔集团旗下6个车厂最有实力的一家, 从踏板到Moto GP赛车, 拉力车, 巡航车, 街车, 滑胎车, 全部都有自己的车架和发动机技术, 但估计经营不善, 给生产踏板为主的比亚乔集团收购了。
+ z" F3 U  U% F8 ~
: f" X' d7 M+ J* i( O4) 前后碟刹(后联动前)VS 前碟后鼓, 刹车效果自然胜出;
# l% D% p* D  b+ o
1 G  d6 E/ G0 D5) 前后双避震 VS 前双后单, 不再有歪屁股的担忧;
( N) o! ^& T6 e
  e4 w6 |" p+ ?3 f4 N3 q* V# H0 b6) 前后16寸大轮胎 VS 前后12寸轮胎, 大轮胎的通过性, 不言而喻, 而且耐用又便宜;
/ \  ]# K( M- s. D6 U" X1 y) k' P4 i1 b" e
7) 8.5L油箱 VS 7.5L油箱, 实际续航估计差不多, 虫子2.7L长途油耗(经济时速可做到2.5左右);
  d. y8 ]) A  D' N5 N& O; W) ~3 _. G, O0 O
8) 146KG 整备质量 VS 123KG, 车重, 高速行驶自然平稳;5 }4 A- y7 E1 N! w  j5 B6 A! V
/ [0 _% B% F. F/ y/ Z9 B' q) I8 \
9) 电子里程表 VS 机械里程表, 从此不担心需要定期更换码表线+码表蜗轮; [# |. P) {3 \. Y2 N3 ?

- S$ T5 N1 G$ |/ P' f- j; o10) 虫子的车架, 材质更好, 结构更牢靠, 我见过虫子的大梁, 可与250CC甚至400CC的街车相比。
' A/ f9 G& g0 }9 F% \- @- g. Y  r2 R- b0 u
NEW FLY的优点: 油箱加油口前置, 方便长途加油; 马桶容积大, 售价19800(目前新车刚上市, 折扣很少)。 新设计造型, 比较符合国人审美观。
5 e" {* _* |/ a" o  F0 `4 P- J( X) D" i6 _* a* i
虫子最大优点=16寸大轮+动力+刹车, 要说缺点, 就是马桶小(只能放一个半盔, 可以加装尾箱解决); 油箱加油口在座垫下, 长途加油要拆卸行李。 但虫子跑长途, 70-90公里巡航极为轻松, 最高时速130。 刹车灵敏。 定价25800, 各地经销商都有一定优惠。 ! g) t: {( s% C" o. f# s

' n( I. v/ I2 N3 s- X" B' E不客气地说, 如果虫子放在宗比渠道销售, 新FLY估计在目前的价位很难卖, 在1.5-1.6W比较合理。
' H: \4 F# S. n4 b! e& S1 Z) C4 i3 m1 g- \1 O: X
虫子最大的缺点, 是座垫离地间隙高+座位宽, 所以对身高有一定要求, 绝不要轻信有人说1.65M甚至这个身材的女生亦可轻易操控, 因为有时停车地面不平整, 或者有坡度, 需要长脚撑地, 否则容易倒地; 且虫子车重, 需要一定的臂力才能扶持。 个人看法: 身高低于1.75M的, 就比较勉强, 除非驾驶技术娴熟, 能及时判断路况, 可以迅速向前或者侧面移动屁股, 伸出一只脚撑地, 身材低的, 必须要用脚尖。 我自己1.79M, 身边几个1.75-1.83M左右的车友, 都是这个感觉。
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21#
 楼主| 发表于 2016-2-29 23:56:12 | 只看该作者
松江小胖子 发表于 2016-2-28 10:02
& q' `" P9 A+ P3 a我有圣甲虫和FLY125, 都在服役。下面是粗略对比, 前面是圣甲虫(提拉米苏)的数据:' ?4 Y2 \8 Q) t8 q! s0 q* [  h6 O
9 L1 }4 x& Q/ ~6 _
1) 实际排量: 1 ...

4 L. y8 k% w( E/ p: e实在太感谢了,讲的很实用,手打这么多字也是相当不容易啊
" V3 [" J4 o& |1.69的身高,正常驾驭甲虫的话确实没有多大问题,遇到特殊情况出事的几率应该是高一点。
# o. S: t& U/ N) a/ X! m甲虫配置做工都不错,从内心深处还是喜欢甲虫的,可惜我的小身板。
0 |  H3 G( b0 ?6 t" m% J% o) f7 q目前先考虑NEWFLY,单减后鼓19800的价格,确实有点让人爱不起的感觉,也有可能转投光阳: C7 _! U4 d# b0 ?: g
再次感谢兄弟!!!我会找机会试驾甲虫看看的!!!  ~: ^& k1 y7 {. h  X3 ~% k3 o, O
/ u, ?  A2 `  A* y% s; ~
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22#
发表于 2016-5-20 22:05:36 | 只看该作者
1607145734 发表于 2016-2-29 23:56
0 [. W! q; L4 X3 m实在太感谢了,讲的很实用,手打这么多字也是相当不容易啊
4 c/ l" m- M# C! g4 P% M" ]7 J1.69的身高,正常驾驭甲虫的话确实没有 ...
2 N4 }9 V  S( ^8 g. m
兄弟 甲虫去试过了么?~同城 有意甲虫
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