fly125， 1400公里，里程表、迈表都不走

dreamcamel

买这车之前就知道这车小毛病多， 但是没想到啊。  1400多一点开始，里程表和迈表都不走了。
% Y, }% K6 L. W* }2 V. W5 f1500公里做大保养的时候，让师傅弄了下， 也就是拆下来码表齿看了看，发现是车轮胎和码表齿的部件挂不住。
3 P! `" F8 Q& L' X) @当时也就是重新装了下，表也可以走了。 可就是骑了5公里左右开始， 又不走了。
上周从网上订购了原厂码表齿给换上， 这回是跑了1公里不到就不转了。
+ h1 F4 R/ L3 T& y没办法，给我修车的师傅拿着之前原车的码表齿，用砂轮把连接部位的铁芯给消掉一部分，
因为症状就是轮毂中心部位凸出的2个铁片，挂不住码表齿里头的塑料转片，
师傅弄了之后，昨天跑了20公里左右没任何问题。
6 a3 V# ^/ G; _  u9 |可今天骑出去， 转了2公里左右又不行了。 。
( @& @# A6 j3 s# A% K
; G9 e+ I; X+ ~. P7 D% _这车骑着感觉是不错， 40、50迈以后的加速性、稳定性等都很满意。
可这种小毛病弄的我很恶心， 完全不知道该怎么办。
0 E1 F) L5 u% S5 L/ ]1 ^6 A) i/ c还有个小毛病就是油量显示完全没谱， 这毛病是从新车买了之后800公里开始的。
1 ^7 h2 |6 j* h有时候油都快没了，红灯都亮了， 他还显示在一半以上的位置。
0 Y: W7 ]9 Z& N
油表显示问题，我也不跑长途就无所谓。
* i# Z; A6 j: z可这迈表跟里程表不走的问题， 我必须得解决了。

求碰到过这类问题的朋友们给我支招！

芭蕉树007

码线轴应当用手转动非常灵活才对，阻力很大时金属蜗杆就要破坏尼龙涡轮，判断是表轴还是线轴，如果是线轴就考虑更换（平时保养也只可用粘度低的机油）。方能根本解决问题

前程

如果是挡片的问题，可以走质保，更换配件。

" B' N% @' Y( ?; L1 m0 x# D5 E油箱传感器也在质保件中。

dreamcamel

谢谢指教！
, ?( \- z. |4 u( R3 X- B( u
可是修车的时候试过码表线没看出有多少问题， 用手转动后表那边反应还是很快的。
  r/ M$ Z( d5 f0 l尼龙涡轮看了，也没多少被破坏或者磨损的，我真的搞不清楚什么原因了。

前程

dreamcamel 发表于 2015-12-20 23:29
8 c' c* F$ \' f谢谢指教！
6 Q  @3 w1 t7 }% D1 g
可是修车的时候试过码表线没看出有多少问题， 用手转动后表那边反应还是很快的。

线芯没有打滑的现象的话，只是记数齿轮和轮毂上挡片接触不好的话，那么找看看是记数齿轮的问题，还是轮毂的问题，当地有售后的话，可以申请质保，更换这两样东西。

dreamcamel

， 谢谢！

私房菜

南京的售后还是不错的，我的总码表换了两个，油箱传感器换了3个，才把这个问题解决。到现在六千公里无问题。感谢万能的售后。

不要破坏我的圆

前程 发表于 2015-12-20 23:23
: @5 C3 O9 G9 C# m9 c6 F4 T如果是挡片的问题，可以走质保，更换配件。
8 I& [: H, g% x5 P5 f
油箱传感器也在质保件中。

油感器也质保啊  哎  我新车到现在从来没准过  
  [* g, K1 ~" @% V现在三年多了  换不了了