6 T6 m* I1 u0 ~' } f0 s 全轮驱动的325xi轿车和Country版摩托车欢快地在砂石路面上狂奔,始终不分胜负。无论是在越野路段还是公路上,他们都有出色的动力表现,可以完美地胜任长途旅行。Country版G650X的优点是方便的座椅(只有两个)和舒适的坐姿。动力和越野性能方面即使比不上四轮驱动的325xi,也还可以接受了。它采用经典的冷酷设计风格,配备了黑色的辐条轮(前19,后17英寸)。与之相比,宝马325xi更象是一辆马车(牵引载荷1.7吨,不启动全轮驱动系统时1.6吨),或者更适合翻山越岭。 1 D8 e. J5 R* s. D3 u
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在水中穿行时,X3有些底气不足,Challenge摩托车却勇往直前: {' R4 I% Y! M# W
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如果你小时候不喜欢在泥塘里玩,或者爱干净,就不必接着往下看了,因为此时至少是Challenge版G650X摩托车已经沾满泥泞。29cm的离地间隙,加上配备了弹簧行程25cm的空气悬挂系统,使Challenge版摩托车敢于在沼泽地里打滚,但8200欧元的售价可不是个小数目。此外,高达93cm的车座限制了驾驶者的活动范围。当驾驶着这辆摩托车穿过丛林时,宝马X3还在后面慢吞吞地挪动。作为一款运动型SUV,宝马X3的越野性一般,千万不要指望它能完成什么大的冒险。与Challenge摩托车相比,X3更注重舒适性。 3 o: k6 s2 q" A3 r% L6 \4 s1 L