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楼主: 020479979
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[故障探讨] 大家帮忙看一下这两种摩特踏板专用机油有什么区别!!

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16#
发表于 2010-7-12 10:56:33 | 只看该作者
3 b3 R$ h8 L8 O) T* i1 u+ o3 e
8 H+ M7 p$ i+ ]  I' d
朋友客气额,都是的,包装有些小区别罢了。
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17#
发表于 2010-7-12 10:56:55 | 只看该作者
本帖最后由 前程 于 2010-7-12 10:58 编辑 $ e; H  }7 l6 d3 }0 E1 A

0 @  N( c0 c' ^) |. O  R! n7 o  c& k拉环的是老款法国原产的。现在能买到的都是新加坡灌装的!都是单脂类全合成~
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18#
发表于 2010-7-12 11:57:02 | 只看该作者
那为什么一种是MA一种是MB?" N* A3 E  M/ z4 Q
听人说两种油的底油和添加剂成分不一样
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19#
发表于 2010-7-12 11:57:52 | 只看该作者
哥喝的不是油是食品添加剂
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20#
 楼主| 发表于 2010-7-12 16:51:24 | 只看该作者
多谢各位大哥的热心帮助。谢谢!
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21#
发表于 2010-7-12 20:41:49 | 只看该作者
LE是新加坡产的不怎么样还没有摩托5100好 4T是法国原装的才是名副其实的踏板专用。
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22#
发表于 2010-7-12 21:54:14 | 只看该作者
4T在2007年最后一批就没有了" I' p* a6 i1 J, |! Z/ }
LE是MB摩擦系数,国内唯一的一款踏板车用摩托车机油,
4 R! @0 ?" c0 P2 V适合踏板车离合机构
7 C3 k7 ^0 }. \, s1 C是全合成机油
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23#
发表于 2010-7-12 21:55:05 | 只看该作者
4T在2007年最后一批就没有了
% v. N5 M6 R! xLE是MB摩擦系数,国内唯一的一款踏板车用摩托车机油,* }9 I$ M' X1 p$ U9 B6 W
适合踏板车离合机构' @+ M6 W2 D9 L+ I' Z
是全合成机油
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24#
发表于 2010-7-12 22:03:02 | 只看该作者
回复 23# 机油哥 , f0 V3 ^3 j+ E7 V* l9 i
$ |  X  _% A6 c* x

. A5 G2 ]" T# l    我的FLY100在2400KM以后换的就是这款LE的。打算再开2500KM后换,到时看油质如何?
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25#
发表于 2010-7-14 05:09:21 | 只看该作者
我现在用的也是LE。) j; G2 C  Q1 U* d, m
观察两千多公里换下来的废油感觉再跑一千都没问题。
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26#
发表于 2010-7-14 10:23:14 | 只看该作者
呵呵,印度神油
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27#
 楼主| 发表于 2010-7-15 15:21:53 | 只看该作者
感谢上面几位大哥的回答。小弟顿时茅塞顿开。万分感谢了!!!
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28#
发表于 2010-7-17 13:15:40 | 只看该作者
4T在2007年最后一批就没有了: {% M4 K$ E" P7 D7 R
LE是MB摩擦系数,国内唯一的一款踏板车用摩托车机油,- C+ ?( X- U3 v4 C6 U% @
适合踏板车离合机构
) [8 B: C3 [$ c* R1 |4 z ...( B" g& a' i' ~1 [7 \
机油哥 发表于 2010-7-12 21:54
" [8 G( L5 A' _" u' X$ \3 S4 Z
4 H0 \3 n& C- j' u4 @1 D+ B

4 p8 [% H; H: g; B- u    万能的“机油哥”你终于露面了,幸运!
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