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楼主: tonyyjj
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[故障探讨] 紧急求助: FLY125 T-3漏油(汽油)怎么解决?

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16#
发表于 2010-6-29 21:03:36 | 只看该作者
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17#
发表于 2010-6-29 21:08:07 | 只看该作者
国产合资的东西头2批质量还可以,越后越差啊···
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18#
发表于 2010-6-29 22:12:23 | 只看该作者
去找兽后吧
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19#
发表于 2010-6-29 22:50:32 | 只看该作者
我的10款FLY燃油管老化得很快,购车到现在半年,管子变得非常硬(热天都很硬到冬天很容易断裂)。前些天换成了硅胶管,目前感觉还可以就是不晓得过段时间得不得变
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20#
 楼主| 发表于 2010-6-30 08:51:26 | 只看该作者

昨天换了管子,也把那与管子连接的不知叫什么的【器件】给换了。

本帖最后由 tonyyjj 于 2010-6-30 09:09 编辑
& J+ ?8 f6 O4 v
6 y: P5 o8 o0 E! d) h* M昨天漏着油提心吊胆的前往购车处检查,最终结果:
$ H" C- t2 x2 C+ r& b/ r( g1 \% {1 j, U
1. 换了一个管子,换了一个宽的油管卡子;
  \% ], A5 {9 V3 l( o3 D! u) o' @/ I" x+ s' H. ~' r
2. 与油管链接哪个圆的、铁的【器件】也给换了。说是检查发现有漏眼,我想这是关键原因;" O( v0 x2 N2 a! v# T, b, t. g

" }5 M% p* k0 m4 V* W" d我的判断就是因为那个【器件】原因造成漏油,漏油腐蚀油管最终不可控制,不然不会才使用仅200公里油管就会出现如此【惨不忍睹】的破损。: }1 k7 ~& P: h9 |- x6 w* m6 }

- n; C2 ^9 X  y; y$ h: \9 ^
; d# u- ^% ^! T/ S% @至今,这个10款FLY125 T-3已出现三个问题:
9 ^" |0 V, w. C& \* }/ H* u4 ?! O1.  不能启动,解决办法是:狂轰油门;
% S) o  q) U1 c9 D' h" `- }6 h0 r) z2.  左刹车灯接触不良,解决办法是:使劲弹刹车把通过振动恢复正常;. W7 x6 l6 F3 a. a& V
3.  漏汽油,解决办法是:前往购车地维修;
8 @5 `, @7 ^3 @, j4 o+ i& V9 c" @
总结:宗申比亚乔的牌子这样下去悬了,如果售后服务再跟不上我看早晚得败给国内其他视质量为生存之道的厂家。
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21#
 楼主| 发表于 2010-6-30 13:36:53 | 只看该作者
那个【器件】终于知道叫什么了:油箱负压开关
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22#
发表于 2010-7-1 07:37:08 | 只看该作者
你那胶管接头处明显是被人撬坏的,7 ~0 N0 [% y* f2 A5 m9 Q8 p0 f, x
看是不是有人企图偷你油,没有用手拔胶管,用工具撬的胶管,
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23#
 楼主| 发表于 2010-7-1 10:27:38 | 只看该作者
胶管接头处是我弄的,因为发现漏油就用手弄卡子想看看是否松了,结果发现接头处的胶皮都被腐蚀了一碰就烂了。2 S: f3 a3 w- y+ X% |+ ^  f

% a6 d* t! e3 X6 m北京似乎没有偷摩托车汽油的,如果有就太世风日下了(有报道偷大轿车油的)。
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24#
发表于 2010-7-1 13:58:45 | 只看该作者
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25#
发表于 2010-7-1 17:47:39 | 只看该作者
怎么感觉越到后面越是偷工减料了啊
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