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评价下FLY 50和淑女 50

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楼主
发表于 2010-5-12 23:51:45 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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目前骑的是个济南轻骑的金牌50,车子起步声音大,在20公里以后声音变小,但起步很肉而且耗油,目前测试多次,每100公里耗油3.5升上下。
, T/ w) s8 w* v7 \) K& _4 w) ^; D
5 X2 o4 z/ z) z7 M& H+ ^- L人在成都,由于成都限摩,目前有个蓝色入城证牌照,但仅能上50CC以下摩托,目前想换车。
/ [0 X* n  H9 o换车希望达到提速不肉(不苛求一触即发的哈),起步及运行中声音小,油耗稍低一些即可。2 ]# U& B2 [- `
6 P& \1 ?- a2 J/ A' h
诚请各位乔友,给我指点下迷途,标题中的两种50哪种更好。
2 u. V/ I% i% t$ h5 @) o1 u5 b: D
不胜感激!!!
1 g9 k6 i: z' f6 P+ U
沙发
 楼主| 发表于 2010-5-12 23:53:14 | 只看该作者
补充一下,金牌50车子发动机还不错,30~60提速较快,60以后可以上70~75,不过有点绵。
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地板
发表于 2010-5-13 08:09:29 | 只看该作者
欢迎玉米,如果身高够,比较推荐FLY50,车身更加宽大,避震舒适,有更多的功能和更大的储物空间,行驶起来稳定性和通过性也比淑女好些。同样做工也好一些,如果喜欢小巧灵活的就选淑女。当然淑女的价格也便宜些。
; X4 J4 n# S0 ~1 _1 }: W! c! ?/ \. J9 H- w3 u0 v( C7 i3 ~) o
至于速度,淑女车身轻,提速应该好些,50的车拆了限速后,基本可以到65左右,65-75这段要靠路好悠上去了。
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4#
发表于 2010-5-13 12:07:25 | 只看该作者
还是淑女50吧,上完牌后可直接换100的机器,外观、验车都不影响!
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5#
 楼主| 发表于 2010-5-13 22:36:52 | 只看该作者
感谢两位的真诚回复!0 b1 x3 h" N( x2 \$ t8 J% x/ D

7 g, |- T$ K5 ?' B买车时我再试试,看看哪个更好些!
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6#
 楼主| 发表于 2010-5-13 22:43:49 | 只看该作者
对C.Z的回复有些动心,能否讲下“上完牌后可直接换100的机器”这样操作的原理?2 j2 p7 ?+ N. N3 M. m

: Y# n' ^; {9 ]# C  e( X+ C另外,对于安全是否存在影响?例如淑女50的车身是否比淑女100的一样包括重量,动力改大了不会出现危险?% t  D7 k) ~: |- {
: O* E# q  o$ J4 i3 D
期待中……
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7#
发表于 2010-9-12 20:24:38 | 只看该作者
看你头像,买FLY吧。
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