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楼主: MOTO小子
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[驾乔有感] 提车俩月3000公里 我好好吐槽一下比亚乔的质量吧

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76#
 楼主| 发表于 2016-3-18 21:51:35 | 只看该作者
目前里程 1.3万公里   近期的故障是   中央悬挂的胶套碎掉了  坐垫塑料底板裂了    转向灯有时候不亮     前减震有点轻微渗油,其他的目前基本正常      油耗巨大那是不用说  这一万多公里跑过的最低油耗是4升百公里  平时使用油耗都要接近5升左右  加满油箱也就一百来公里见底    皮带啪啪啪已经习惯   启动声音难听也已习惯  屁股开始渐渐歪起   驾驶中丢油门偶尔熄火   总的来说这车就是 毛病多 油耗大  开起来倒是挺稳 挺带劲 外壳结实   今年准备在爆操一年  
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77#
 楼主| 发表于 2016-3-18 21:55:11 | 只看该作者
zy503991156 发表于 2015-12-12 19:57" u6 K5 g% S/ |$ M& z: l: ]
我的fly150郊区骑行油耗不会超过3.0,其中一部分路段还是双载,原因是,我从不暴力起步,从不随便大力刹车 ...

/ b. r: N3 }  j5 w4 ^6 w我忍不了起步肉   看着被那些山寨gy6 秒起步绝对受不了 哈哈   我油门是很随意的  从来没有吝啬过拧油门  该到底就到底    郊区我开的比较快 一般都80-100  所以油耗也下不来
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78#
发表于 2016-3-24 11:14:02 | 只看该作者
      楼主的言辞真实、中肯。
$ q8 f1 O4 S4 @' z6 \! a      每个正规厂家都希望能够给到客户一款完美的产品,都希望自己的品牌百年不衰,但从事物的客观规律来说,完美的东西是没有的。每辆车都有优缺点,不同厂家、不同品牌的优缺点不同,比例也不同——就比亚乔来说,优点的比重还是比较大的。# o. E9 D+ S$ S9 U( @
      楼主所说的问题,有些是客观存在的,有些是跟使用情况相关的。
- M, M- F+ i4 b6 r" s      油耗高、丢油门熄火等等现象和暴力磨合、粗线条驾驶不无关系。
3 p2 ^+ E# x) _4 l' }      任何机件在满负荷、瞬变工况下的疲劳度和磨损会大大增加。多年的驾龄告诉我们,许多问题和故障是可以通过良好的使用习惯避免的。每个人的用车观念也不一样,有的喜欢细嚼慢咽,体会长久;有的喜欢感受激情,只图曾经拥有——都没错,能给自己带来快乐就行。
4 E; ]6 n) H9 R0 E' x" _      最后,很喜欢楼主这种风格的帖子,论坛就是让大家交流,体会更多经验和乐趣的地方。3 k% ~; n+ z' \3 M0 h5 P
注:本人台风目前8000公里,市区+长途综合油耗3.6,行驶熄火、皮带打边箱等问题暂时没有遇到,其他情况与楼主描述相似。
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79#
发表于 2016-4-16 17:15:17 来自手机 | 只看该作者
Lz兄弟说的挺实在的,是个用心品车有独到观点的哥们,不盲目跟风,虽然Fly有各种各样的问题,但是瑕不掩瑜,大家经过讨论有自己的理解,也更了解FLy,更爱Fly。
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80#
发表于 2016-6-2 21:45:02 来自手机 | 只看该作者
今天驾校学三轮摩托。看到边上两轮停车后放下边撑,一扭身车倒向对面草丛里了嘿嘿
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81#
发表于 2016-6-29 11:55:09 | 只看该作者
中肯的讲,每次保养的时候,必定会“问候”设计师好多遍的!要是有人觉得换机滤麻烦的话,那他一定是没换过火花塞&齿轮油,那叫一个别扭!最令人发指的是排气管,没专用工具根本装不上。还有个事估计也很快大面积暴露,3万-4万公里要换化油器了,听说是化油器材料原因,开了差不多15年踏板车了,头回换,1200!
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82#
发表于 2016-9-15 08:23:11 来自手机 | 只看该作者
我不同意你的曹点11外壳差,外壳不错,质感漆面很好!剩下的我全同意你的观点,下辆车绝不买比亚乔的13000的垃圾
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