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[故障探讨] 求教前版和各位乔友,青海比亚乔集体问题~!

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楼主
发表于 2015-4-3 14:44:17 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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   从上次青海第一辆FLY150 之后,青海又来第一辆绿色唯我运动版,后续又添置了几辆。 进入正题,最近发现 两辆唯我,一辆FLY150 ,打着瞬间冒黑烟,猛加速也是,调化油器无解,西宁海拔平均2300。请教各位乔友  谢谢大家
沙发
发表于 2015-4-3 16:05:28 | 只看该作者
本帖最后由 前程 于 2015-4-3 16:08 编辑 , V  a, T; M" t
" x9 F& D2 p) I) N+ u  ?& g
你好,由于京滨这款化油器电子加浓阀开度设计比较大,加上化油器的各项指标设置是针对低海拔地区使用,所以你们的车会出现过浓的现象。) ]. I. S( Z6 p6 M' L
这款化油器即使在低海拔地区,一般凉车启动时都要加油门,目的就是多进一些空气稀化较浓的可燃混合气。2 |( l8 ?1 p1 t; O
较浓的加浓比,有利于冬季凉车启动,气温高了后,反而不好启动了。4 b# X: o( ?/ t( l: M8 i* h+ g3 M
象青海这样的高海拔地区,更容易出现过浓的现象。你们可以试试通过调整加浓阀螺纹距离,较小加浓幅度。降低一点油平面,或更换小两号的主量孔来解决。
) G5 m* h: O" }" M$ h  h化油器的缺点就在于,受到环境,气温,海拔等因素的影响比较大,要针对使用环境做出适当调整。
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地板
发表于 2015-4-3 16:36:50 | 只看该作者
听大哥的试试看,是不是换个高原化油器试试看,听说高原所有摩托车都会有这样情况,急速下降,提速没有以前好
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