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[问题求助] 唯我配气及时规链条问题急啊

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楼主
发表于 2015-1-30 17:19:31 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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我的唯我125t-6时规链不行了我自己拆开想换,一看傻眼了,配气位置没弄懂,时规链不知道是几节的,刚才拉发动机去问修车的他们都说没修过比亚乔的车,这些搞大了,求大侠帮忙啊。
沙发
发表于 2015-1-30 17:52:02 | 只看该作者
本帖最后由 阿宇.BG6ITR 于 2015-1-30 17:54 编辑
0 j% h3 i+ p5 |; d& M+ j' S) X" m( p3 q
正时链条是94节   呵呵    既然机器拆开了   数数呗
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地板
 楼主| 发表于 2015-1-30 17:54:45 | 只看该作者
阿宇.BG6ITR 发表于 2015-1-30 17:52
) K3 R5 o. |2 \" |- A1 ?. |" k正时链条是94节   呵呵
! c/ }$ u+ a+ g" F% E6 }
谢谢了哥们
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4#
发表于 2015-1-30 23:24:11 | 只看该作者
你是断链换的还是拆边盖换的链条呢,链条直接淘宝买原厂件就行了,型号买对了就可以了不用管它是多少节。配气正时就是那么个道理,所有车都一个原理,能修其它摩托就能修宗比的车。我的fly,钱江都是自己小修,大修交由专修铃木的朋友那儿去弄,有工具有配件就没有什么难处。
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5#
发表于 2015-1-31 15:38:17 | 只看该作者
给你看两张图片你就明白。一张是磁电机的正时点。另外一张是缸头的正时对应点。
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6#
 楼主| 发表于 2015-2-3 13:42:12 | 只看该作者
机车道人 发表于 2015-1-31 15:387 m* v, ]! w2 o% a8 ?
给你看两张图片你就明白。一张是磁电机的正时点。另外一张是缸头的正时对应点。

7 U. d+ a1 o) Z多谢了已经解决了。这车以前没见过,时规链条质量太差一万公里就跳齿了
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