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[故障探讨] 熄火问题想请教、

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楼主
发表于 2015-1-29 20:23:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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先说说 新车的骑行 情况吧、3 g* r$ j7 ^. Y# e0 K4 f

3 h7 \# J7 n0 m3 x" o0 ]1月15号 提车之后 过了三天、也就是17号、在99公里的时候(已经骑行了30公里) 第一次 出现 熄火情况、并且是 启动不了、随后 等待了十几分钟后 才启动、 当时 怀疑 会不会是 这车安装了 限速器 导致 油管闷住了、, Z9 B/ J/ u  v: S! s6 n3 ~

/ b! p, [1 _' b% F9 I& R$ D& N之前 也有两次熄火过、不过 却打着了、; V# [  ~$ W) {- h. `( p8 E# c

" u; h$ g4 R/ r所有熄火都是在松开油门的时候熄的、)
" N9 r) {( K- o4 L9 n* @0 v
" J8 i1 a# x/ }" g9 D1 G2 G也就是说 出现了 熄火打着 和 熄火打不着 两种情况……
, c# f( T* w4 [+ F# K0 G
. s' D$ t9 N$ r7 H本想500公里换机油的时候 去拆的、但是之后在120公里左右的下班时 再次发生这种情况、这次依旧等了十几分钟、无奈之下 去了趟 购车的车行询问、一问才知道 原来 125的RA1 是没有限速器的……(本人摩托方面还是新手…… )修车的师傅说 是怠速问题、于是现场帮我调高了、然后我熄火的问题 也问了老板、老板说、 可能是 电子加浓阀导致的、说是 热车时间 需要5分钟左右、
9 H  G9 {9 ~6 A5 p) z3 X- A+ Y1 J, U- n- d( O$ v: [
当天晚上 就查了论坛、随后附上 前程大哥的原话:2 A! b6 \" W/ ^

; I9 m0 a( f. Q3 N: c5 E  X) V凉车启动后,化油器上的电子加浓阀处于打开状态,此时发动机转速会比较高,等加浓阀内的蜡体受热膨胀后,加浓油道,自动关闭,车的转速自然会下降。
1 m& Z3 F; f9 D+ D3 P0 I- i8 B为什么要加浓?冬季不加浓,车打不着,也站不火,2-3分钟,车根本骑不走。* c3 u4 K* N7 \
楼主请在热机状态下把怠速调整到1800转每分钟就可以了,不要管凉车启动后有多高转速。, H4 }6 u, s( }! g% c: B
1 |. y6 K( R( E( Z" Q' X* Y% x
以下是电子加浓阀的 简介:. x* S% G8 F0 O( p. f( {
: u1 h( s) V7 g/ x$ Q* g* B2 a
电子加浓阀又叫电子风门,是在冷车启动的时候关闭空气通道来增加混合比浓度,风门开关一直打开车辆会没有急速也容易熄火,过浓的混合比似乎还容易积炭
" j+ [. V5 {/ u2 ?$ n0 g9 s1 K
1 w/ d  |3 f: v+ w/ a) W8 H; G. y& J1 B, s9 s3 O! D
于是 按照我的理解、我熄火的原因 是在与 冬天 热车时间不足(之前熄火是热车在2分钟~3分钟) 导致电子加浓阀 没有关闭 以及 怠速问题 因此熄火、; z# I7 o2 y) _. Z  L& W/ k
" j, G# T& |( s% Y  w- X* ]* o
问问大家 是不是 这两个原因导致的 两种熄火情况呢?、
8 k) p# a3 n6 Z: [) B9 K' n
* j8 q4 ]5 l. ~) w% y- V7 T! G如果是这样的话、 我该如何 辨别 在热车时 电子加浓阀 是否 关闭了呢?、那么是不是 四季都需要一定时间的热车呢……?、/ |7 Z% x3 v. |
# m1 Y& j9 L$ x; I! [# @+ @2 ~
小弟先在此谢谢大家了0 0、2 z  F0 Z, O7 @4 u( [% Z
  p/ h* ~0 r+ U, s; @- G; j
Ps:1月22日 去的车行调的怠速、之后30公里 暂时没有出现过 熄火情况(因为这几次我热车都在5分钟、)
沙发
发表于 2015-1-29 20:37:00 | 只看该作者
如果再次出现熄火后打不着的情况,把油箱盖打开,然后继续启动,如能启动,骑行并不出现熄火,那么就是国三问题,油箱通气管堵了,汽油加多了后流进通气管内导致。
6 y, \/ O. U9 r4 i. j: ]5 h& A/ T5 {3 w
电子加浓阀可以再启动车后2分钟检查,用手把化油器上的加农阀黑色盖子拔掉,然后用手摸白色的加农阀体顶端,如果是烫手的说明通电工作,如果是凉的,则是不工作。
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地板
 楼主| 发表于 2015-1-29 21:47:14 | 只看该作者
前程 发表于 2015-1-29 20:37
2 R- L, N: M* e5 V如果再次出现熄火后打不着的情况,把油箱盖打开,然后继续启动,如能启动,骑行并不出现熄火,那么就是国三 ...
' n; n* v/ p8 D6 h& q& L
听老板娘说  我的RA1貌似是国四……  8 }  T  L. |. {+ ?( ?& b6 l

) t1 a- _2 `' `* p/ ^. ?+ v加浓阀的问题 我明天上班的时候 会去留意一年的、 谢谢前程大哥特意回复0 0、
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4#
发表于 2015-1-29 21:47:28 | 只看该作者
前程 发表于 2015-1-29 20:37
, r! k2 Z' M2 R& M9 d' K4 O+ P如果再次出现熄火后打不着的情况,把油箱盖打开,然后继续启动,如能启动,骑行并不出现熄火,那么就是国三 ...
8 Q: r  s. ], h: h; L' \2 n
又学了一招!!!!
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5#
发表于 2015-1-30 09:20:16 | 只看该作者
妹属性妹控 发表于 2015-1-29 21:47* L9 b- ?+ x! R
听老板娘说  我的RA1貌似是国四……  
: R7 V. {: a# {# C2 @9 N9 S9 `& A, [, Z6 E+ G& Y: U7 m
加浓阀的问题 我明天上班的时候 会去留意一年的、 谢谢前程大哥 ...
1 u9 W5 d9 k& o
国四!我只能“呵呵”!
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6#
发表于 2015-1-30 09:24:33 | 只看该作者
本帖最后由 前程 于 2015-1-30 09:35 编辑 3 B( f$ p) q8 O* N' p

  F. C9 d% |9 V+ ]8 V2 v: I% u楼主别把问题老是考虑到加浓阀上,你车的问题,是供油不畅。" u' }2 a' m4 @7 w, S1 P
我劝楼主尽早把国三的管线给改了,少给自己找麻烦,怎么改,部落里有我发的视频。
; J6 H" m! s4 |RA1的油箱通气管整改方法(负压管不要照这个视频里的改,下面一个帖子里有):http://www.56.com/u20/v_ODAyNTQ0MjU.html
9 ]! v3 P6 X2 {& U2 L
# S- `( u# t8 y3 S3 ^" g) p5 f# i这个是油箱开关负压管和碳管负压管整改方法:http://www.piaggioclub.net/forum ... read&tid=100425
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