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[故障探讨] 熄火问题想请教、

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楼主
发表于 2015-1-29 20:23:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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先说说 新车的骑行 情况吧、2 C" d' a$ O/ y# D: b- T

* {# |$ T$ `4 K* T& Y0 d- g8 R1月15号 提车之后 过了三天、也就是17号、在99公里的时候(已经骑行了30公里) 第一次 出现 熄火情况、并且是 启动不了、随后 等待了十几分钟后 才启动、 当时 怀疑 会不会是 这车安装了 限速器 导致 油管闷住了、
/ H0 `0 b8 k( z2 }- v0 H* L7 k7 t" V9 e; i& s5 }
之前 也有两次熄火过、不过 却打着了、% Z( ^& y- y' Y6 q7 J8 A0 t7 _
9 C0 A' ^$ W2 [" m3 ^% f7 B. N
所有熄火都是在松开油门的时候熄的、)4 n% Z2 R$ a/ B0 T/ q1 n8 ?9 {

3 N# s0 ^; S& b$ Y0 x( V也就是说 出现了 熄火打着 和 熄火打不着 两种情况……
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3 p: ?8 w! N/ }/ o+ d. j) ?+ W" x本想500公里换机油的时候 去拆的、但是之后在120公里左右的下班时 再次发生这种情况、这次依旧等了十几分钟、无奈之下 去了趟 购车的车行询问、一问才知道 原来 125的RA1 是没有限速器的……(本人摩托方面还是新手…… )修车的师傅说 是怠速问题、于是现场帮我调高了、然后我熄火的问题 也问了老板、老板说、 可能是 电子加浓阀导致的、说是 热车时间 需要5分钟左右、2 }9 T' i/ i8 s
( y5 R5 @2 x, m' m, a3 h
当天晚上 就查了论坛、随后附上 前程大哥的原话:, m0 @) F* J  Z5 t8 X! v  j
  t% K! z& _( ]8 g$ p% n
凉车启动后,化油器上的电子加浓阀处于打开状态,此时发动机转速会比较高,等加浓阀内的蜡体受热膨胀后,加浓油道,自动关闭,车的转速自然会下降。! q) s" k5 a, z! o. O1 s
为什么要加浓?冬季不加浓,车打不着,也站不火,2-3分钟,车根本骑不走。
4 k! i% _# D1 z: ?: G# e6 W楼主请在热机状态下把怠速调整到1800转每分钟就可以了,不要管凉车启动后有多高转速。& ~. y/ d5 m5 ]9 n) a& Y  F. [" e

8 a  K% @' {3 k( X/ E以下是电子加浓阀的 简介:: G! j. i2 j1 i, o0 m
- ^  h) a1 [) g8 A6 W2 Y2 }
电子加浓阀又叫电子风门,是在冷车启动的时候关闭空气通道来增加混合比浓度,风门开关一直打开车辆会没有急速也容易熄火,过浓的混合比似乎还容易积炭* I% ]9 ?$ C$ G- k- t8 y7 I& L
" J2 R/ \) R1 e5 Z! A
/ ?. N! z- \7 d& z
于是 按照我的理解、我熄火的原因 是在与 冬天 热车时间不足(之前熄火是热车在2分钟~3分钟) 导致电子加浓阀 没有关闭 以及 怠速问题 因此熄火、( n6 _1 H2 c1 I- z; ~  P
8 }0 c4 \. F  q# x
问问大家 是不是 这两个原因导致的 两种熄火情况呢?、6 P# {2 `/ [" ~) @2 p

2 P5 N# w* E4 C  p; K- N! {' a如果是这样的话、 我该如何 辨别 在热车时 电子加浓阀 是否 关闭了呢?、那么是不是 四季都需要一定时间的热车呢……?、; U; @5 h, |5 k; @: K

1 [, i/ w" ^5 j( x8 o$ Y1 A小弟先在此谢谢大家了0 0、
' r% z. [. ]4 n2 j
2 e) K9 E3 q! y  m8 S  @6 QPs:1月22日 去的车行调的怠速、之后30公里 暂时没有出现过 熄火情况(因为这几次我热车都在5分钟、)
沙发
发表于 2015-1-29 20:37:00 | 只看该作者
如果再次出现熄火后打不着的情况,把油箱盖打开,然后继续启动,如能启动,骑行并不出现熄火,那么就是国三问题,油箱通气管堵了,汽油加多了后流进通气管内导致。& q* X2 F+ E. ^/ J, v
- T! O9 U  R( L5 u7 T7 p
电子加浓阀可以再启动车后2分钟检查,用手把化油器上的加农阀黑色盖子拔掉,然后用手摸白色的加农阀体顶端,如果是烫手的说明通电工作,如果是凉的,则是不工作。
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地板
 楼主| 发表于 2015-1-29 21:47:14 | 只看该作者
前程 发表于 2015-1-29 20:37
" G% x% F6 r& o- a/ r$ n, E" w如果再次出现熄火后打不着的情况,把油箱盖打开,然后继续启动,如能启动,骑行并不出现熄火,那么就是国三 ...

, ^, V9 [7 u' ]听老板娘说  我的RA1貌似是国四……  
1 m& w4 \2 T6 z  e8 o: V+ l" D0 _% z# G9 v6 F
加浓阀的问题 我明天上班的时候 会去留意一年的、 谢谢前程大哥特意回复0 0、
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4#
发表于 2015-1-29 21:47:28 | 只看该作者
前程 发表于 2015-1-29 20:37
: \+ Y! W$ v# r5 v$ y3 X+ l如果再次出现熄火后打不着的情况,把油箱盖打开,然后继续启动,如能启动,骑行并不出现熄火,那么就是国三 ...
% C/ T3 i( T( c7 w# |
又学了一招!!!!
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5#
发表于 2015-1-30 09:20:16 | 只看该作者
妹属性妹控 发表于 2015-1-29 21:47- T; [0 j5 |* C8 b# H, l
听老板娘说  我的RA1貌似是国四……  8 D+ J: u8 i/ X

6 G1 e/ l  |% u' t+ h$ J4 T加浓阀的问题 我明天上班的时候 会去留意一年的、 谢谢前程大哥 ...

2 w* {0 n2 f" V! D2 f$ j. m国四!我只能“呵呵”!
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6#
发表于 2015-1-30 09:24:33 | 只看该作者
本帖最后由 前程 于 2015-1-30 09:35 编辑
1 @& U0 f) B. Z9 P; g: g9 d' g& I2 ~9 o- u5 @! a
楼主别把问题老是考虑到加浓阀上,你车的问题,是供油不畅。
2 w4 L, M" s2 N/ d% s$ n我劝楼主尽早把国三的管线给改了,少给自己找麻烦,怎么改,部落里有我发的视频。+ p8 l* B0 B8 n' O* E4 V/ b
RA1的油箱通气管整改方法(负压管不要照这个视频里的改,下面一个帖子里有):http://www.56.com/u20/v_ODAyNTQ0MjU.html
$ ~; h0 R5 h; l' k" Z3 S& T" d+ n
7 v! |, w5 `6 e, @  M这个是油箱开关负压管和碳管负压管整改方法:http://www.piaggioclub.net/forum ... read&tid=100425
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