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[油耗问题] 装转速表之后才知道为什么比亚乔淑女会很费油

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楼主
发表于 2025-1-25 23:16:49 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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在上次的文章中根据以前的车友的经验解决了起步油门迟滞的问题,但是当时只了解了大问题在哪,但不明白问题是怎么产生的,为什么起步那一下油泵能对油箱产生那么大的负压,今天给车子加装了一个转速表,才明白比亚乔在淑女这款车上的调教有多激进
8 s# F4 J9 {1 Q% N0 \图1是来自网络的比亚乔淑女参数介绍,我们留意一下这个车的最大扭矩转速
) J! t2 ], N- C9 J/ ]; h: o经过测试,如果大约如普通电瓶车那样的时速起步大约需要4500转左右的转速才能缓缓起步,如果想像普通125那样的正常有劲(就是有明显推背感)的起步转速瞬间会来到6500-7000转,哪怕你感觉自己只是给了30%的油门,但是ecu可是非常给力,猛猛喷油,在起步之后在油门不变的情况下转速会自己逐步下降,这时候就会产生一个体感上的没劲的感觉,所以不得不在这种时候在轰一把油
3 G4 X+ i( H4 I! S7 j1 S: p, h. B4 S实测如果你能接受像最高时速25的新国标一样的起步速度,4000转也是能勉强起步的,整个提速过程简直折磨人' @2 ^# r7 x1 ^0 h' i! Y7 m, v
为什么说比亚乔激进呢,相对应的以本田和豪爵的125车型参考,在起步时他们转速一般不会超过4000转(大油门起步不算),体感上就能感受到一点推背感,而淑女为了同样的体验直接将ecu设计为起步在5500-6500转时间,在城市里就是走走停停的比较多,所以这样的淑女怎么会不费油呢,经过测试,在时速45-55之间的转速油耗最为经济
0 T4 R2 U! M& ]+ H( t6 Y同时大概测了一下最高转速,由于路比较短所以只能测个大概就减速了,在时速78时转速可以来到8800转(淑女的表显=gps时速,不存在虚标),可能路够长的话转速可以来到9000转左右,这个水平在原厂车数据上算是很不错了,很多厂的125踏板为了保证发动机稳定会将最高转速设定的比较低,到了一定时速明明油门还有余量但是就给你断油9 m' g0 c" f) h! u
所以想油耗低的车友可以调整一下淑女的传动,还是有很大的优化空间的,就看你是想要油耗还是性能了
4 d5 f4 }' h+ @00000
' v8 s, E4 q1 O3 O欢迎车友转载到各个论坛社区,注明出处即可
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 楼主| 发表于 2025-1-27 09:05:11 来自手机 | 只看该作者
我认为现在最大的问题是起步时右手油门只开了一点点但是ecu直接加大喷油量去拉高转速,如果这个时候操作者没有跟着加大油门(节气门角度)那么就容易造车燃烧不充分,反而会更废油,而且昨天又骑了一天,发现想要有点劲的起步瞬时转速能来到7200转,这太离谱了
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发表于 2025-1-27 10:14:45 | 只看该作者
比亚乔比本田好 发表于 2025-1-27 09:05) t6 V" H  ?% p9 Q
我认为现在最大的问题是起步时右手油门只开了一点点但是ecu直接加大喷油量去拉高转速,如果这个时候操作者 ...
% [3 ]6 A0 c7 q+ F- |2 C
高转数高压缩比,榨取动力?
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发表于 2025-1-27 10:18:33 | 只看该作者
比亚乔比本田好 发表于 2025-1-27 09:05- [5 `! h5 V" U2 c
我认为现在最大的问题是起步时右手油门只开了一点点但是ecu直接加大喷油量去拉高转速,如果这个时候操作者 ...

7 H! R1 \+ n; A) G' U3 d能不能接触转数的限制,再提高转数,榨取更多的动力,提高最高速度?!
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 楼主| 发表于 2025-1-27 23:05:54 来自手机 | 只看该作者
狼午夜流浪 发表于 2025-1-27 10:18
, m: k  ?7 w0 l/ E( B, R9 W能不能接触转数的限制,再提高转数,榨取更多的动力,提高最高速度?!

9 U3 R. _9 L. b3 Y# `在100cc的限制下搞这些毫无意义,还不如想办法加个中缸水冷,但是就算有了中缸水冷其极限也就是150的下限
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 楼主| 发表于 2025-1-27 23:07:12 来自手机 | 只看该作者
比亚乔比本田好 发表于 2025-1-27 23:05/ l" s$ N& S% e6 n
在100cc的限制下搞这些毫无意义,还不如想办法加个中缸水冷,但是就算有了中缸水冷其极限也就是150的下限

7 b+ Y- @) U' K: J* ]9 C6 N9 q. W我现在就很想在不太损失性能的情况下解决油耗问题,可是全网没有人现身说法,尤其是电喷版淑女
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发表于 2025-1-29 10:26:55 | 只看该作者
比亚乔比本田好 发表于 2025-1-27 23:07
$ x6 q) X( z/ X( |: X" ^我现在就很想在不太损失性能的情况下解决油耗问题,可是全网没有人现身说法,尤其是电喷版淑女

0 ~$ s. ?4 a  H# d! t9 Q! M+ h. @8 N胎压打高点,选择原装的倍耐力轮胎,加98号汽油
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发表于 2025-2-4 09:08:22 | 只看该作者
换155机器和尾牙,美滋滋,正常转速4000左右,油耗2.4,10寸轮
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发表于 2025-2-4 18:20:53 | 只看该作者
habgier 发表于 2025-2-4 09:08: J, `2 p* q) E0 s1 B
换155机器和尾牙,美滋滋,正常转速4000左右,油耗2.4,10寸轮
& A. P8 w% u1 i; e  k& `' P
极速跑到多少?
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10#
发表于 2025-2-9 17:20:35 | 只看该作者
狼午夜流浪 发表于 2025-2-4 18:20, q  o" C& @+ }
极速跑到多少?
6 v. F+ y( R1 ^' d. c* v
没试,预计110
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11#
发表于 2025-2-9 17:21:33 | 只看该作者
狼午夜流浪 发表于 2025-2-4 18:20
. w+ f7 m3 c+ e6 k极速跑到多少?

% M7 A1 g8 T* a4 s% |" K1 Z跑那么快你敢一把捏死吗?
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12#
发表于 2025-2-9 22:58:07 来自手机 | 只看该作者
更换比较重的普利珠能省油
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