排气改装方案，圣甲虫改用草蜢排气！！！

Viva0008

芳贺 发表于 2020-5-22 09:27
排气口原来的27mm对39mm，意思接口要改一下？还有安装固定点都一样！改一下固定点就成了，固定点要改几个地 ...

3 i2 ]% e8 G3 W# W: }排气出口的口径草蜢比圣甲虫要大！！换了以后排气顺畅了很多。

大眼镜

Viva0008 发表于 2020-5-21 13:26
8 n: x: \2 ]7 H6 t8 w3 f9 s250和300不一样，而250和圣甲虫是一样的，我量过了。

可是250排气整体外观和甲虫的没什么区别啊？

2 f$ ?3 S# V( Q; h0 I就是防烫是黑色的

Viva0008

大眼镜 发表于 2020-5-22 12:54
+ g8 j& V0 j, z0 V可是250排气整体外观和甲虫的没什么区别啊？
2 c0 K, ?2 t- |1 `
就是防烫是黑色的

( U( X/ k) J6 b我这是草蜢的排气
1 |0 D9 ^2 Q/ m+ S; @

大山里一棵树

支持技术贴！~敢想敢为，很好，但是最好要有实际效果。有时自我感觉是心理投射作用，如果能有数据对比就太棒了。

Viva0008

大山里一棵树 发表于 2020-5-25 09:44
支持技术贴！~敢想敢为，很好，但是最好要有实际效果。有时自我感觉是心理投射作用，如果能有数据对比就太 ...

* w" l- H) W% a% v) h你可以量一下排气出口的直径，比圣甲虫要大11mm，排气声浪，起步的油门反应，以及极速都比原来要快了，有至少8km的进账，还没有上高速真正测试。

Viva0008

还有，上个月几台阿普利亚的踏板一起上高速，草蜢的尾速有150（表速），而我们这两台圣甲最多也是138左右，怎么都追不上，在高转速域明显感觉草蜢要比圣甲虫来得通畅，所以回来就收了一条二手的草蜢排气试验一下，果然它们俩的差别就是这条排气，而且srmax300也是用这款草蜢排气，250就用圣甲虫的，所以结论得出，这条草蜢的排气就是对应的升级补品！！

Viva0008

肉眼都能看到排气口的差别了。。真心值得推荐！

天下为公1912

请问起步低扭会不会小了

Viva0008

天下为公1912 发表于 2020-5-30 14:13
: e% s+ a5 P6 C! b3 F( @请问起步低扭会不会小了

+ L- }" A! i* F; h扭力没有感觉有损失，我上了扭加和传动套件，转速上得快，一气呵成。

闻香识女人

一棵葱

能在介绍一下改装后的变换？

hwj31299

排气变大，低扭会损失，特别是没改过传动的车子，高转后出气顺畅，提速和极速会有变化，但震动如果你介意也要考虑在内，有得有失，看自己需求来取舍就好。

hukan1979

Viva0008 发表于 2020-5-20 09:47
' v9 [# ?. A: b, `: J0 W排气口原来的27mm对39mm，草蜢极速144，圣甲虫才135，原车的排气是封印了不少的动力！

5 e& b! b8 n- e0 H: J别忽悠小白  你难道换了排气你的极速也到144了？

hukan1979

一条排气就能整出寨的味道  楼主这是不是有点画蛇添足了

Viva0008

hukan1979 发表于 2020-7-21 00:23
% P4 t3 o4 @& b" M( v别忽悠小白  你难道换了排气你的极速也到144了？

玩车就是要不断探索，不断折腾，，花少钱，玩性价比。。。无必要忽悠谁，才两三百的排气管！