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刚看到帖子， 建议LZ注意一下丙察察的路况， 据说局部路段封路， 2015-2017修路三年， 全程路面硬化。 丙中洛-察瓦龙-察隅（下察隅）全程270公里， 四轮越野车分2天走， 每天都要走12小时以上。 2009年我走过部分路段（从网上近年照片来看， 路面这几年没有什么变化）， 丙中洛到西藏界就折返， 30公里， 路面颠簸很厉害。只能10-15公里速度慢慢走， 才不至于太颠簸。
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你提前到大理整休， 建议携带这些工具和配件：/ }% M* r" V* k( m W! c/ T
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1） 原车工具, M0 ^4 T+ F1 ~/ N; k+ e1 b9 s
: U8 E; j; x, C2 W& I2） 中号棘轮套筒扳手， 5+6毫米套筒内六角（拆前后刹车卡钳清理泥沙， 还有万一扎胎拆后轮那块铝合金三角板需要用到， L型的内六角扳手使不上劲）， 延长杆， 22套筒（拆放油螺丝）， 10套筒（更换油管需要拆行李架扶手和马桶）。 尾箱尽量少放物品， 用横包和挂包装行李（万一倒车可以缓冲， 可能会磨掉一些侧板油漆）。; L2 o8 R8 i" v* n
$ {! f, {% q; e1 J) V! A3） 皮带， 补胎工具， 火花塞， 打气筒
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) s7 L4 Q# f0 q, m' | c4） 前刹车片一套（山路刹车片消耗快）
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5） 机油+机滤1套（出发前换新机油机滤）， 空滤海绵1片
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6） 多带1个14毫米开口（随车工具包里有一个14开口）， 紧固后视镜
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5 _4 V0 D+ j# H% F( `1 ~. i" q7） 过桥电线
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8） 转向开关， 远近光开关（有人为损坏， 或自然磨损的先例）
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4 |( x: ~5 P7 ^! B- _$ G. d9） 拖车绳（类似小孩跳绳粗细， 12-20米长， 体积不大）
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# ?/ {4 @- M$ t$ \10）内径8的丁晴橡胶NBR油管一根， 80CM长度，2个不锈钢卡箍（最好是内侧没有紧固螺纹的那种， 不伤油管表层）， 原车油管品质太差， 上海已有2个车友， 1个3000公里， 1个1W公里不到， 油管开裂。- k, u5 u: U* e
" {2 Q7 ?* u* U5 b( ~, {# I另外， 原车水管跟H型吊架有可能会摩擦（特别是固定的尼龙卡销因为上下剧烈颠簸从H型吊架上脱落之后）， 马桶下的线束管路也会有干涉摩擦的情况， 建议带上电工胶布2卷， 200毫米的尼龙扎带若干）。9 N' v$ P3 h- N1 Y
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雨季走滇藏线+丙察察+G318， 的确有一定难度。
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; ]3 s5 J |# L5 M* r4 [最后， 祝你一路顺利！ |
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狗仔卡
楼主
发表于 2016-7-13 08:21:17
