都是3万多，买个赛艇300i岂不是更好

风舞vespa

wq7318192 发表于 2016-8-10 08:58
两款车大不相同，赛艇实用动力充沛，VESPA骑的是逼格，不过在行人眼里就是两千元的小龟，懂的人才会明白， ...

0 E9 H6 B. G8 s9 ^/ P* v( y3 v+ ^我确实喜欢那低调的复古，还有那高冷范

豆包包

风舞vespa 发表于 2016-8-10 13:25
9 i9 j. {% C& }# m! j" ^' m9 K买一次总想买个完美的，要满足各方面需求，这就难选择了

, ]2 z3 t; }/ P/ s* Y; V& S% `这初衷就有问题啊~ 怎么可能一次就卖个完美的~  你得这么想，买一个尽可能照顾一面的，然后再买另外一个尽可能照顾一面的。 不同场景用不同的车

风舞vespa

豆包包 发表于 2016-8-10 14:53
% n8 s) |+ d6 @( G4 `这初衷就有问题啊~ 怎么可能一次就卖个完美的~  你得这么想，买一个尽可能照顾一面的，然后再买另外一个 ...

4 Q$ y& T2 q9 R确实啊，我买踏板主要为了市区通行，长途我骑悦酷

啃卡车

vespa吧。别犹豫了哈哈。都订完了我。

风舞vespa

啃卡车 发表于 2016-8-10 16:03
6 `6 O# X/ a( q& mvespa吧。别犹豫了哈哈。都订完了我。

& H2 g0 O! N- E) o' V  u; q1 L你定的哪一款啊？原来我很排斥日系踏板，现在看来市里还是日系好驾驭，轻松省油

史瑞克hm

赛艇 为什么不买 圣甲虫呢

风舞vespa

史瑞克hm 发表于 2016-8-12 10:11
) }- D6 d7 y) Z赛艇 为什么不买 圣甲虫呢

圣甲虫实在无爱，虽然我知道那是好车

mika1205

tonyyjj 发表于 2016-8-10 09:57
我买过赛艇的朋友最终都放弃了赛艇，什么原因？ 城市里这车太不方便，主要表现：
1 U9 x, }5 p) P# D$ n- i0 ~% Z
! _2 r' P" x4 `8 P1. 车大，通行空间受限 ...

后面两条完全同意，停车确实费劲，以至于很多时候我都停四轮车库。正常推车其实还好，要是想挪一挪或者转个角度，那真的要了亲命了。
6 a' Y1 E3 h& n& R- n2 ?其实这车开起来还是挺灵活的，习惯之后也没觉得比小车通行空间小多少。

: {/ A, U) \1 g% L' x我就是fly和赛艇300双重车主。
* d0 r4 C- O* q- t$ h

mika1205

其实lz，完全是两个风格，两个类型的车，没法比。
* z5 e6 A* ]3 q您说的这个价位，应该是sprint这种小排量的vespa，更适合城市使用，绝对的利器。代步装逼两不误。
赛艇300这种大车，其实算休旅车，更适合中短途出游。其实并不是十分适合每天高峰挤车流通勤。

- T# y8 U: |! Z) H# H1 i看您自己的喜好吧。
我觉得，如果您有一部小排量踏板了，那可以考虑买个赛艇，也算体会一下大型踏板的感觉。
如果您还没踏板，可以考虑vespa，通勤装逼买菜，无往而不利。

风舞vespa

mika1205 发表于 2016-8-13 04:07
/ P5 H5 v, ^$ o8 f! i4 Z. P其实lz，完全是两个风格，两个类型的车，没法比。
. t# c" K; K0 W4 @5 v, A8 F" ?您说的这个价位，应该是sprint这种小排量的vespa，更适 ...

感谢，我确实犹豫了，主要还是在实用和玩乐之间摇摆

风舞vespa

mika1205 发表于 2016-8-13 04:07
+ Q+ P5 a( |8 L+ T2 k: [其实lz，完全是两个风格，两个类型的车，没法比。
您说的这个价位，应该是sprint这种小排量的vespa，更适 ...

. _7 q9 i& e$ f# q7 u9 e1 m我是有一辆太子跨骑了，主要买个市区用的，所以vespa 合适，就感觉价格太高了，考虑到价格，就涉及到性价比，值不值得问题了

heme

性价比什么的还是不要考虑vespa了。

wangwei305

喜欢VESPA踏板 的 不会喜欢光阳或别的踏板  

lihanjing

如果不跑长途和对存储空间和载物有要求
骑过vespa 同样3W左右的冲刺 真的不会选赛艇的

171030330

lihanjing 发表于 2016-8-29 13:12
如果不跑长途和对存储空间和载物有要求
) u% T+ X; h8 H$ \) ?1 ^3 y骑过vespa 同样3W左右的冲刺 真的不会选赛艇的

冲刺提速怎么样啊？