都是3万多，买个赛艇300i岂不是更好

风舞vespa

wq7318192 发表于 2016-8-10 08:58
两款车大不相同，赛艇实用动力充沛，VESPA骑的是逼格，不过在行人眼里就是两千元的小龟，懂的人才会明白， ...

# \; G# V/ M4 O# T我确实喜欢那低调的复古，还有那高冷范

豆包包

风舞vespa 发表于 2016-8-10 13:25
0 @4 p* y* a! ?% N2 |8 `买一次总想买个完美的，要满足各方面需求，这就难选择了

5 L  j" S: E3 Q这初衷就有问题啊~ 怎么可能一次就卖个完美的~  你得这么想，买一个尽可能照顾一面的，然后再买另外一个尽可能照顾一面的。 不同场景用不同的车

风舞vespa

豆包包 发表于 2016-8-10 14:53
这初衷就有问题啊~ 怎么可能一次就卖个完美的~  你得这么想，买一个尽可能照顾一面的，然后再买另外一个 ...

# t4 E  e! b* j+ P; e" r0 S确实啊，我买踏板主要为了市区通行，长途我骑悦酷

啃卡车

vespa吧。别犹豫了哈哈。都订完了我。

风舞vespa

啃卡车 发表于 2016-8-10 16:03
vespa吧。别犹豫了哈哈。都订完了我。

6 d4 b) D$ H9 e# y2 |' c  D你定的哪一款啊？原来我很排斥日系踏板，现在看来市里还是日系好驾驭，轻松省油

史瑞克hm

赛艇 为什么不买 圣甲虫呢

风舞vespa

史瑞克hm 发表于 2016-8-12 10:11
" b# f% s/ i6 U" M7 r赛艇 为什么不买 圣甲虫呢

圣甲虫实在无爱，虽然我知道那是好车

mika1205

tonyyjj 发表于 2016-8-10 09:57
我买过赛艇的朋友最终都放弃了赛艇，什么原因？ 城市里这车太不方便，主要表现：
) E$ L5 b7 U" {/ ]
2 t. p' P+ k) |0 h% N0 _0 P1. 车大，通行空间受限 ...

后面两条完全同意，停车确实费劲，以至于很多时候我都停四轮车库。正常推车其实还好，要是想挪一挪或者转个角度，那真的要了亲命了。
其实这车开起来还是挺灵活的，习惯之后也没觉得比小车通行空间小多少。
/ a, K5 O% `7 P. K7 L" D
( T. {" U# [" D% p( E9 M我就是fly和赛艇300双重车主。
* I( M+ T3 c" {3 L% Y7 S: [

mika1205

其实lz，完全是两个风格，两个类型的车，没法比。
您说的这个价位，应该是sprint这种小排量的vespa，更适合城市使用，绝对的利器。代步装逼两不误。
5 W" P( o6 L  `3 Y- X8 Z赛艇300这种大车，其实算休旅车，更适合中短途出游。其实并不是十分适合每天高峰挤车流通勤。

! ?2 o% o9 Z  k) a  @看您自己的喜好吧。
我觉得，如果您有一部小排量踏板了，那可以考虑买个赛艇，也算体会一下大型踏板的感觉。
如果您还没踏板，可以考虑vespa，通勤装逼买菜，无往而不利。

风舞vespa

mika1205 发表于 2016-8-13 04:07
其实lz，完全是两个风格，两个类型的车，没法比。
2 n$ A- d* |: }% Y3 R" R/ i您说的这个价位，应该是sprint这种小排量的vespa，更适 ...

* m1 {6 `) n" a7 l# S# I感谢，我确实犹豫了，主要还是在实用和玩乐之间摇摆

风舞vespa

mika1205 发表于 2016-8-13 04:07
4 H1 @- y' S8 S. j' {' y其实lz，完全是两个风格，两个类型的车，没法比。
5 T( U/ ?. u+ ~2 J+ [您说的这个价位，应该是sprint这种小排量的vespa，更适 ...

我是有一辆太子跨骑了，主要买个市区用的，所以vespa 合适，就感觉价格太高了，考虑到价格，就涉及到性价比，值不值得问题了

heme

性价比什么的还是不要考虑vespa了。

wangwei305

喜欢VESPA踏板 的 不会喜欢光阳或别的踏板  

lihanjing

如果不跑长途和对存储空间和载物有要求
) G4 Q" B5 R2 h! N; c骑过vespa 同样3W左右的冲刺 真的不会选赛艇的

171030330

lihanjing 发表于 2016-8-29 13:12
如果不跑长途和对存储空间和载物有要求
/ B/ V' U% T* w0 p  l6 t( I! J骑过vespa 同样3W左右的冲刺 真的不会选赛艇的

9 ^) y6 T5 P  k7 ]1 K& i! Q冲刺提速怎么样啊？