都是3万多，买个赛艇300i岂不是更好

风舞vespa

wq7318192 发表于 2016-8-10 08:58
两款车大不相同，赛艇实用动力充沛，VESPA骑的是逼格，不过在行人眼里就是两千元的小龟，懂的人才会明白， ...

我确实喜欢那低调的复古，还有那高冷范

豆包包

风舞vespa 发表于 2016-8-10 13:25
  K) d8 v' g8 x买一次总想买个完美的，要满足各方面需求，这就难选择了

" _5 ^% Z9 e9 Q. `4 R  {4 s这初衷就有问题啊~ 怎么可能一次就卖个完美的~  你得这么想，买一个尽可能照顾一面的，然后再买另外一个尽可能照顾一面的。 不同场景用不同的车

风舞vespa

豆包包 发表于 2016-8-10 14:53
$ n) [- [* x/ G! ?" B这初衷就有问题啊~ 怎么可能一次就卖个完美的~  你得这么想，买一个尽可能照顾一面的，然后再买另外一个 ...

确实啊，我买踏板主要为了市区通行，长途我骑悦酷

啃卡车

vespa吧。别犹豫了哈哈。都订完了我。

风舞vespa

啃卡车 发表于 2016-8-10 16:03
1 o# Q& e1 x* J9 y- o4 o+ Gvespa吧。别犹豫了哈哈。都订完了我。

% ^  L( `% T5 |( b, H8 v你定的哪一款啊？原来我很排斥日系踏板，现在看来市里还是日系好驾驭，轻松省油

史瑞克hm

赛艇 为什么不买 圣甲虫呢

风舞vespa

史瑞克hm 发表于 2016-8-12 10:11
6 z0 U# ?3 I1 x赛艇 为什么不买 圣甲虫呢

, P6 k# ]  B$ D3 [) e1 t0 P圣甲虫实在无爱，虽然我知道那是好车

mika1205

tonyyjj 发表于 2016-8-10 09:57
我买过赛艇的朋友最终都放弃了赛艇，什么原因？ 城市里这车太不方便，主要表现：
7 |# Y; P, _8 r( s# q
4 Z# a/ E% g0 C& J: w1. 车大，通行空间受限 ...

% j$ e3 ]2 E- f- w9 [后面两条完全同意，停车确实费劲，以至于很多时候我都停四轮车库。正常推车其实还好，要是想挪一挪或者转个角度，那真的要了亲命了。
其实这车开起来还是挺灵活的，习惯之后也没觉得比小车通行空间小多少。

我就是fly和赛艇300双重车主。
4 j4 J% h: C+ t& ~/ J7 q

mika1205

其实lz，完全是两个风格，两个类型的车，没法比。
您说的这个价位，应该是sprint这种小排量的vespa，更适合城市使用，绝对的利器。代步装逼两不误。
/ Q; G0 ~+ S: C9 S) k: |0 Z赛艇300这种大车，其实算休旅车，更适合中短途出游。其实并不是十分适合每天高峰挤车流通勤。
/ O6 ?0 c  j6 @: _
4 C, n4 c9 f5 U. q; u看您自己的喜好吧。
我觉得，如果您有一部小排量踏板了，那可以考虑买个赛艇，也算体会一下大型踏板的感觉。
* Z8 g0 M  Z7 ^! ]; Y' T' [1 t如果您还没踏板，可以考虑vespa，通勤装逼买菜，无往而不利。

风舞vespa

mika1205 发表于 2016-8-13 04:07
& W7 o9 _: W% {- c* N7 o* Z其实lz，完全是两个风格，两个类型的车，没法比。
您说的这个价位，应该是sprint这种小排量的vespa，更适 ...

% }) _+ w4 h/ i- P, C感谢，我确实犹豫了，主要还是在实用和玩乐之间摇摆

风舞vespa

mika1205 发表于 2016-8-13 04:07
. Q" u7 Y1 d# d其实lz，完全是两个风格，两个类型的车，没法比。
0 @/ X! R* S- {您说的这个价位，应该是sprint这种小排量的vespa，更适 ...

4 a# p6 u* B9 E( N* }/ u, f我是有一辆太子跨骑了，主要买个市区用的，所以vespa 合适，就感觉价格太高了，考虑到价格，就涉及到性价比，值不值得问题了

heme

性价比什么的还是不要考虑vespa了。

wangwei305

喜欢VESPA踏板 的 不会喜欢光阳或别的踏板  

lihanjing

如果不跑长途和对存储空间和载物有要求
骑过vespa 同样3W左右的冲刺 真的不会选赛艇的

171030330

lihanjing 发表于 2016-8-29 13:12
如果不跑长途和对存储空间和载物有要求
骑过vespa 同样3W左右的冲刺 真的不会选赛艇的

  ~. ]' j$ _5 q/ q9 z冲刺提速怎么样啊？