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刚看到帖子， 建议LZ注意一下丙察察的路况， 据说局部路段封路， 2015-2017修路三年， 全程路面硬化。 丙中洛-察瓦龙-察隅（下察隅）全程270公里， 四轮越野车分2天走， 每天都要走12小时以上。 2009年我走过部分路段（从网上近年照片来看， 路面这几年没有什么变化）， 丙中洛到西藏界就折返， 30公里， 路面颠簸很厉害。只能10-15公里速度慢慢走， 才不至于太颠簸。7 p3 A3 ?& @/ e- p6 r
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你提前到大理整休， 建议携带这些工具和配件：4 L4 e: K* W. x
. X$ X( Y w; C0 y/ O" J* i. ]1） 原车工具" u) s* g$ E5 t( I4 |
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2） 中号棘轮套筒扳手， 5+6毫米套筒内六角（拆前后刹车卡钳清理泥沙， 还有万一扎胎拆后轮那块铝合金三角板需要用到， L型的内六角扳手使不上劲）， 延长杆， 22套筒（拆放油螺丝）， 10套筒（更换油管需要拆行李架扶手和马桶）。 尾箱尽量少放物品， 用横包和挂包装行李（万一倒车可以缓冲， 可能会磨掉一些侧板油漆）。
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3） 皮带， 补胎工具， 火花塞， 打气筒* ^! D J. x7 R% \7 a% ]8 F: m/ `
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4） 前刹车片一套（山路刹车片消耗快）
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5） 机油+机滤1套（出发前换新机油机滤）， 空滤海绵1片
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6） 多带1个14毫米开口（随车工具包里有一个14开口）， 紧固后视镜- Y1 C( o7 T8 c2 M; ]% t
% C- K$ Y' i) ^0 z9 `( v+ L% N7） 过桥电线" E7 n# P- N' I% W
) E7 m6 \& D) H4 v1 p! R8） 转向开关， 远近光开关（有人为损坏， 或自然磨损的先例）) W; T+ a( J: c. D2 _- d! s7 h( K
# X" z* H" \: Y" d+ ^9） 拖车绳（类似小孩跳绳粗细， 12-20米长， 体积不大）
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10）内径8的丁晴橡胶NBR油管一根， 80CM长度，2个不锈钢卡箍（最好是内侧没有紧固螺纹的那种， 不伤油管表层）， 原车油管品质太差， 上海已有2个车友， 1个3000公里， 1个1W公里不到， 油管开裂。
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另外， 原车水管跟H型吊架有可能会摩擦（特别是固定的尼龙卡销因为上下剧烈颠簸从H型吊架上脱落之后）， 马桶下的线束管路也会有干涉摩擦的情况， 建议带上电工胶布2卷， 200毫米的尼龙扎带若干）。% l" }1 a# S/ V% Z8 N
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雨季走滇藏线+丙察察+G318， 的确有一定难度。
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5 S0 y4 [" y/ [0 Y' V% `6 O+ B最后， 祝你一路顺利！ |
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狗仔卡
楼主
发表于 2016-7-13 08:21:17
