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[保养维护] 和大家分享下后离合器打滑处理方法,呵呵

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楼主
发表于 2016-3-8 18:20:59 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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和大家分享下后离合器打滑处理方法实际非常简单。( D4 |  s% A- L, l& ^
把后离合钢碗内部用箭头钢冲用榔头慢慢敲击钢冲按斜角的方法冲,这样钢碗打滑周期比原先要长效果也要好很多,呵呵
$ |! N2 g4 b0 ^1 Q* ^3 h" \. I! N车子已经开了几百公里了非常爽,呵呵
; U* p$ }; I3 \/ i! Q# X下图给大家作为参考,呵呵
推荐
发表于 2016-3-9 22:18:04 | 只看该作者
改装圣 发表于 2016-3-9 19:16$ N( H( `, T" `
只要保持均匀一致就可以了.否则要作静平衡处理.下图我是这样静平衡的.
( O! M+ T9 B5 V: d# p

点评

非常专业!!!  发表于 2016-3-10 10:06
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沙发
发表于 2016-3-8 18:52:19 | 只看该作者
这一做法有点不妥.在麽擦表面打点(样冲)表面会有高低不平的现象.对离合蹄没好处.除非再在麽擦表面上机加工一次.我现提供一做法让大家参考.
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地板
发表于 2016-3-8 19:18:46 | 只看该作者
改装圣 发表于 2016-3-8 18:52
! \% e0 c+ ?7 I! w* j+ H$ k# z这一做法有点不妥.在麽擦表面打点(样冲)表面会有高低不平的现象.对离合蹄没好处.除非再在麽擦表面上机加工 ...
( u  X1 _$ `; j0 Z
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4#
发表于 2016-3-8 19:25:06 | 只看该作者
12等份.等角度等距离电动打磨机打磨.深浅统一约0.3mm.宽度在3mm以不.
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5#
发表于 2016-3-8 19:26:36 | 只看该作者
改装圣 发表于 2016-3-8 19:25, Q2 T5 u7 ?. f
12等份.等角度等距离电动打磨机打磨.深浅统一约0.3mm.宽度在3mm以不.

# w  T7 S9 m# p3 d/ [! X! C(宽度在3mm以内)
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6#
 楼主| 发表于 2016-3-8 19:30:02 | 只看该作者
改装圣 发表于 2016-3-8 18:52
3 C. n) A" y3 W' P1 j' z这一做法有点不妥.在麽擦表面打点(样冲)表面会有高低不平的现象.对离合蹄没好处.除非再在麽擦表面上机加工 ...
% m; h# w' h4 E! Q/ p
这个我知道的,但车子开断时间就会平整的,呵呵
: X! O9 b% l2 Z7 ~8 B; y仁兄你这改的非常棒,比我的好太多了,呵呵
5 {# U- W5 p. v0 m4 @, H9 U非常感谢你的分享!!!
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7#
发表于 2016-3-8 21:46:46 | 只看该作者
这不就是雅马哈改装上的 打孔 划线 喷砂 线切割 碗公么?比亚乔也可以用,不过,我的不打磨也很好用。参考马鲁斯碗公看看,欧系改装风格和日系 台系的 传动改装风格是不一样的。
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8#
发表于 2016-3-8 23:20:11 | 只看该作者
我上面碗公在车型讨论VIVO里讲述过.碗公是VIVO原装件改装而成.具体过程是把外売两边全焊接(有利散热和偸轻后的强度)~粗加工(NC加工)~焊接部位中偏高温退火~半精加工~离合器麾擦表面等角度等距离划线打磨12条缷压槽(保持0.3-0.4mm深度还要尽可能统一)~最后用一条原装新轴锁紧碗公精加工离合器麾擦表面~严格静平衡~喷漆.此过程工艺要求较高.说到碗公.现在市面绝大多数品牌都是用钢板冲压成型后焊接和氮化(热处理的一种)而成.离合器麾擦表面缺少最后一次精加工(节省费用).会出现不同情度的楕园和偏摆.在离合蹄爪接触时传递动力打了折扣.所以在此处精加工一次对起步及大功率行车时都有正面的帮助.
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9#
发表于 2016-3-8 23:23:05 | 只看该作者
划线或喷砂是有效果但不会长久
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10#
发表于 2016-3-9 08:28:36 | 只看该作者
其实这样加快甩块的磨损 我的方法是把甩块拆下来  在三个柱子上抹点高温黄油
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11#
发表于 2016-3-9 08:29:47 | 只看该作者
请问楼主图1  的哪个传动散热器是后加的还是原车的 后加那里买  我车是电喷台风
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12#
发表于 2016-3-9 09:21:04 | 只看该作者
小吳鍋 发表于 2016-3-9 08:29, \2 `" Q' v0 B
请问楼主图1  的哪个传动散热器是后加的还是原车的 后加那里买  我车是电喷台风

' F* b; A/ U0 H. B  a; r是自己用有机导热硅胶粘上去的.因为传动箱和风扇箱都涂满了硅酮胶降燥影响散热.在此增加一下.
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13#
发表于 2016-3-9 09:58:38 | 只看该作者
改装圣 发表于 2016-3-9 09:21
6 T' j8 O8 B' D' i3 g  \/ m! B( K/ M是自己用有机导热硅胶粘上去的.因为传动箱和风扇箱都涂满了硅酮胶降燥影响散热.在此增加一下.

  y' L: ~5 O7 d0 }; i3 t那里买的哦 电喷台风能直上不哦

点评

ttps://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z10.3-c.w4002-4438848634.63.tWm1c2&id=39649345934  发表于 2016-3-9 11:18
南京买的100元一套,不带蹄块  发表于 2016-3-9 11:17
主要是雷德尔体系发动机都可以弄,淘宝马鲁斯专卖,上海的卖家,买马鲁斯那种直接大螺母固定上去,楼上帖子那种 找淘宝南京的卖家,有单独的风扇卖,也有一体式后离合皮的卖,看你自己选择。我自己用马鲁斯。  发表于 2016-3-9 11:11
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14#
发表于 2016-3-9 10:54:15 | 只看该作者
都是牛逼的人
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15#
 楼主| 发表于 2016-3-9 11:13:35 | 只看该作者
改装圣 发表于 2016-3-8 23:209 f( _- j* y, Z5 `3 v( S' N2 i
我上面碗公在车型讨论VIVO里讲述过.碗公是VIVO原装件改装而成.具体过程是把外売两边全焊接(有利散热和偸轻 ...
$ U- O$ J/ o  i/ [' }! `
非常感谢分享!!!
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