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大家好,我是宗申比亚乔公司技术部的职员

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31#
发表于 2009-5-20 12:45:36 | 只看该作者
引用第16楼dushanbe于2009-05-20 10:55发表的:$ ]  x1 S7 F# S: Q; r/ L# W. R- P  t
大家像一群孩子在这发言,估计很多得不到回答

$ n" b2 w& a" \& A
$ s. U3 {& E- I" h7 R/ x说得对 大家应该把已经汇总(通过论坛短信或其他方式) 然后由咱们选定的发言人与厂家联系 否则就失去了论坛的意义 还是单打独斗一盘散沙 这任务就交给渔夫吧
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32#
发表于 2009-5-20 12:47:17 | 只看该作者
支持交给渔夫,
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33#
发表于 2009-5-20 12:55:17 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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34#
 楼主| 发表于 2009-5-20 13:21:19 | 只看该作者
引用第8楼渔夫于2009-05-20 10:01发表的:
: n( N. A4 h' F  m^_^。终于有正规军出现了。LZ既然是技术部的,应该可以自行回答一些问题吧。
" q0 I; ?$ I* k  X0 s( p  B
5 {8 ~9 ~$ w0 }4 y% ?, \6 ]3 D, X( {. i1出口版FLY150的普利珠 重量是多少g的?
$ @) r1 R" e/ V  A$ y9 [  I2FLY125 最终轴油封漏油的原因是什么?厂方如何改进的?
. j  ^) b9 m: P+ \7 w9 H: Y2 \, J3厂方如果解决FLY车架歪斜的情况。

3 T4 w3 i8 {5 L
* u, \, H( b2 H' D' j4 }5 ?( i' g+ ~2 c$ I; X$ e
1.FLY150的离心滚子(普利珠)的重量是10g
  a* f: t, j) f  m' L% \至于2、3两个问题,请问渔夫能否有图片指示,我司将再作分析。
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35#
 楼主| 发表于 2009-5-20 13:25:30 | 只看该作者
引用第22楼爱炫比亚乔于2009-05-20 11:34发表的:* j7 w, @2 g! m4 [7 B) C

# S' ?5 u( M  j- d1 e 技术部的同志,RA1带尾箱的照片在哪?~~~~~~~~~~

- D+ b9 T+ L3 H5 T3 m; d. s
+ c8 o$ f9 i7 q$ H9 X6 j
' E) `7 }9 [- D: J' |4 R不好意思,第一次在论坛发图片,弄了很久都传不上,请指教。
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36#
发表于 2009-5-20 13:30:14 | 只看该作者
屁股歪& D$ i) n; Y2 q; P2 s" `
" ?: f4 w, k% G" F3 `( w) V) ^, V
皮带打箱体2 V0 c$ H) U; R

" l8 R, w4 M: j+ `- I+ s齿轮箱乳化
3 v4 g- l0 X* K. R* b5 z6 b
! j. E) H9 }; X全国多数地方售后技术太差、维修工具欠缺! j) }5 G. w, r$ K. R6 E5 N& i

& M( r4 L( g9 i# i) p备件不足
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37#
发表于 2009-5-20 13:31:46 | 只看该作者
fly50拆限速最好是多少公里后拆,还有挡风玻璃到底生产不生产,给个明确答复。谢谢!
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38#
发表于 2009-5-20 13:34:00 | 只看该作者
引用第36楼比亚乔技术部于2009-05-20 13:25发表的:
5 n+ L) h& M$ Q. a$ ^
6 @) b0 a1 n. d1 V
7 f; m7 t/ M2 F' {
6 ^. d9 o; `/ M& [
; @3 F5 b$ A- n) G不好意思,第一次在论坛发图片,弄了很久都传不上,请指教。
# u8 C9 C4 s( ]) ?1 j
我晕,电脑是敲门砖。。。看来技术人员的确很少上网,闭门造车啊。。。
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39#
 楼主| 发表于 2009-5-20 13:34:57 | 只看该作者
引用第4楼fyg192于2009-05-20 09:44发表的:
7 d" c% ^6 _5 K# Z 我就想知道宗申和比亚乔什么时候分开做业务?还有MP3有可能进入国内吗?

# b! q+ D! C* K1 y2 }; q" w6 @% b" X/ {  N
比亚乔品牌踏板车是严格按照意大利比亚乔标准来生产的,
2 E2 B, c9 y3 v4 N1 }7 j) N2 _至于MP3是否进入国内这个问题,决定于公司董事会的决策。
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40#
 楼主| 发表于 2009-5-20 13:44:26 | 只看该作者
引用第7楼youjun于2009-05-20 09:57发表的:
! I$ u8 B( h: M/ p: U" m. J, t5 l- d请问技术人员,ra1的后轮能换130-17-14的嘛?
+ b! ^" k, H4 p& h$ b- U  Z

% N' S8 `# j4 [0 B0 z/ Nra1使用的120/70-14的后轮,是经过意大利比亚乔一系列严格测试来验证其性能及安全性的,9 ^  m8 ~1 Y) a; ~
若更换其他规格的轮胎,我司不能保证其性能及安全。
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41#
发表于 2009-5-20 13:46:32 | 只看该作者
引用第35楼比亚乔技术部于2009-05-20 13:21发表的:
& d6 e, ?) F2 u8 w! j9 ^4 t% _* H; [
1.FLY150的离心滚子(普利珠)的重量是10g7 V0 E; u" B9 I6 A. R
至于2、3两个问题,请问渔夫能否有图片指示,我司将再作分析。

3 H, j7 @. K4 Z1 V好的开始成功的一半。。。
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42#
发表于 2009-5-20 13:47:47 | 只看该作者
相片有链接吗?把链接发上来也行
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43#
发表于 2009-5-20 13:49:09 | 只看该作者
要么加我QQ346125268,用QQ发给我,我来上传.
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44#
发表于 2009-5-20 14:48:40 | 只看该作者
此人少唁寡语,鉴定完毕!
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45#
发表于 2009-5-20 14:49:27 | 只看该作者
照片里传动外罩好像颜色比较特别。。。。
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