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5#
楼主 |
发表于 2013-6-10 21:04:46
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只看该作者
本帖最后由 a83706640 于 2013-6-10 21:13 编辑 3 H# J" v( ~) d: I
七省武状元 发表于 2013-6-10 20:40
) L6 e$ V5 M+ Z2 [" k8 u. z* D# H# Z真觉得这么改没意思
$ s: w+ R) l( }' \, b尤其排气难看死了
6 r+ n/ l/ K8 s' Z( S以前150的时候挺好的 ( j3 G ]" t5 \9 W, |
6 {' g; t2 z. ^; M8 d7 A
4V水冷失败了才退到187的。东西定好准备开工了 发现一个小小的副水箱都没地方摆。前轮后面算是空间最充裕的地方了,板子挖掉只能放水箱,电子风扇没地方装眼看着高温开锅。要么定做分体水箱,每个水箱一个风扇还是没法搞。前面板就不提了,看上去空间那么大,实际上有用的地方全给占满了 还都是车架,切都没法切。踏板后面那块放水箱,一不小心跌一跤,脚后跟就能把水箱顶破。水箱外挂不考虑。其他办法么整体动车架 工程太大,耗时又长 那才是大折腾。跟水冷4V比起来,187是花中等代价换中等提升。只不过日后没办法升级罢了。排气是可以花个3k订个天蝎 性价比呢 噪音呢 我这个管子样子确实丑 但是比RCK180的都要安静,每个人的追求都不一样~ |
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