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[引擎动力] 请教各位关于Leader125发动机原厂曲轴可以承受水冷排量的极限

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楼主
发表于 2013-6-1 11:46:34 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 a83706640 于 2013-6-1 11:48 编辑
' u( _( d: q+ R, j; p. k& {- J" {/ o' a" L8 s. c
本人RA1 现在中毒水冷4V。本来想改209CC的,但是据说曲轴要换。。找了一下 新的曲轴基本要2000+ 承受不起,而且曲轴行程变化相应的配气正时也就不好把握了,所以想知道保留原厂曲轴的情况下,最大可以改到多少CC水冷?
* J/ X4 @$ W: ^7 _  L) D
" \2 u* R1 M3 {8 K1 y& u我找吉雷拉的数据 发现吉雷拉200实际排量198CC 曲轴行程是46.8mm,leader125的曲轴行程也是46.8mm。唯一的区别就是缸径。但是又看到有的朋友改风冷250居然没换曲轴。。按道理209CC都不能保留原厂曲轴了,那250CC是怎么做到的。。
0 t# s2 u& K) q# D+ C& Z3 m! \% i0 ?
' ]/ x* T7 M5 j+ `2 g% L4 Z% n6 W7 r我记得之前自己看帖子找资料的时候,看到有个朋友上传的一张图片,上面是比亚乔发动机各种缸径对应的活塞行程表,记得貌似46.8mm的极限就在200样子。当时忘记下载了,然后就怎么也找不到了。。有朋友可以找到么 嘿嘿5 \% q/ {+ `# X

# {4 P( _9 A: r  @感谢各位回答的大大 小弟送上一个各个排量与马力的统计图 也是从论坛里其他朋友的帖子里偷来的,就是想多些人看见 请见谅哈

! l# n8 u/ t; K1 K5 V7 I# Q3 z' Q$ r, u' c& b
沙发
发表于 2013-6-1 12:53:15 | 只看该作者
SR125关注中,若可以改水冷电喷4V,我也有兴趣试试
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地板
发表于 2013-6-1 13:33:46 | 只看该作者
曲轴是不需要更换的..  J" I7 t/ z2 ^5 b/ ~4 N
) q3 `  b+ |' p0 d+ ^$ c5 p, A, Q
当然你钱多可以选择换一个Malossi的3000多 提升就是耐用了一点2 ?8 z7 O/ X# i3 R& ~6 E5 s* ^) T
1 g; f' k  g: I9 ]
吉雷拉的二手曲轴你也可以去买 就是传动箱体得修改一下
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4#
 楼主| 发表于 2013-6-1 14:30:23 | 只看该作者
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5#
 楼主| 发表于 2013-6-1 14:32:02 | 只看该作者
七省武状元 发表于 2013-6-1 13:33 0 W7 ]( V: T  r% r+ P# ^' `2 k
曲轴是不需要更换的..& u* F' E8 l* n, {, W! `% J4 K
0 V) H4 H' G- w% e/ x
当然你钱多可以选择换一个Malossi的3000多 提升就是耐用了一点
! A2 `6 x7 {. w+ Y! {8 y1 v
是换了吉雷拉200曲轴才需要改传动箱 还是原厂也要改?传动箱怎么改?
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6#
发表于 2013-6-1 14:35:12 | 只看该作者
a83706640 发表于 2013-6-1 14:32 ) }5 k- K0 ?" C9 ]0 q+ _" h
是换了吉雷拉200曲轴才需要改传动箱 还是原厂也要改?传动箱怎么改?

, v3 A* T6 K  A1 k! R+ {7 S& l. P我手上有跟吉雷拉的曲轴比原厂的要长一些
  T) x" l; z5 m
9 K  F5 F3 E! u: E. T; `; _' o; B" f左边传动箱体需要略微改动4 G4 {' Y7 c2 M' z& N  s4 j4 }4 a
! W7 [) Z6 ~+ h* _( X
其实209排量没必要换曲轴 如果250 -300 可以换跟拉长的曲轴
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7#
发表于 2013-6-1 21:06:27 | 只看该作者
来合肥我帮你改,原厂曲轴可以承受的
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8#
发表于 2013-6-1 21:06:44 | 只看该作者
可以承受209CC的
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9#
发表于 2013-6-1 23:14:18 | 只看该作者
小车别折腾了吧~要是有这点钱 当初直接上个有水冷的还电喷~多好
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10#
发表于 2013-6-2 00:11:55 | 只看该作者
不用换曲轴
. K# e, |( M- B. Z+ N1 d- R) z: d; R2 ~' M7 i
风冷250那个是忽悠  根本没有250CC
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11#
发表于 2013-6-2 03:15:42 | 只看该作者
本帖最后由 小犯 于 2013-6-2 03:21 编辑
: [& x% B' ]5 s$ q; a9 K3 C, _; d) V* I- A; j+ e
你发的这个功率曲线图是从上海王总贴子里Q来的吧。这图我印象很深~
# V0 H8 X; W, v& E: Y" f, O. p, u) ?
250cc风冷? 那个是“神骑士”发的吧?。。。哈哈``1 Z" n5 ^! ~1 h  R  Y
. w' s* f% y; y
他都不知道他那改的缸是150膛的~是多少CC他都没算出来。# |) Q" F+ u4 v( o' `; r" d
& v7 [* g& L5 P$ K- I
尺子都没去量过,在论坛里瞎吹。看他那车视频转速也不高,不可能是250~ 187都不如~
8 `2 s; K8 f! ~9 B- {# U6 Q7 h. O" F. Z) a- X" v0 Q2 Z
套个250活塞放进去就说是250.我那天差点没笑晕去~~% H  ]5 M7 P* R( }: X* I

! f, L- l. V- u2 z" F/ z, g你要在125改209cc是不用换曲轴的,只是要改动一下小链条
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12#
发表于 2013-6-2 14:24:15 | 只看该作者
小犯 发表于 2013-6-2 03:15 6 w5 m0 I+ O# z4 d. P1 j
你发的这个功率曲线图是从上海王总贴子里Q来的吧。这图我印象很深~- f8 B! o! X% I, ^& J" P9 P
4 k( A$ ^1 |& O! V5 q8 Q2 x
250cc风冷? 那个是“神骑士”发的吧 ...

; L7 y: L& P% f6 c( L* ?; m你不是准备要改250吧
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13#
发表于 2013-6-2 14:51:52 | 只看该作者
小犯 发表于 2013-6-2 03:15 ! ~$ x( S( B  G8 s
你发的这个功率曲线图是从上海王总贴子里Q来的吧。这图我印象很深~2 ~0 ^, D- u0 R+ H+ K9 I7 ~! }

+ a. R/ S% y$ X250cc风冷? 那个是“神骑士”发的吧 ...
$ P6 T: O. \$ ?; D4 d) f! ?
这图应该是国外论坛的吧,以前研究过。
. D3 ~  B+ _/ D, O187那条曲线肯定不对,它那条是直接把150等比增大到187的曲线。
. D% I1 w$ V) D+ u+ x. M! q7 K! r187的曲线没那么好看,最大功率不可能达到那么高转速。
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14#
发表于 2013-6-3 02:26:35 | 只看该作者
adiyacom 发表于 2013-6-2 14:24 ' Z' v" t; ^! {) \/ T! `4 F( @! N6 O
你不是准备要改250吧
% |! x9 d! ~! l3 J$ A" ?- Q
209和原装250差不了多少了。有必要吗?
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