冬天启动困难（已解决）

VIVO-125 · 发表于 2012-12-2 11:00:40

这个问题大了。。。。。

e.hgb · 发表于 2012-12-2 11:12:30

nelson6833 发表于 2012-12-1 22:46

3 z+ H, k! l9 _% [
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& |; a) g' [) W& ^" J请教前总，那空滤孔周边和下面的传动箱上一直有少量的油渍正常吗？目前400km不到，提车后没有倒过车 ...

你要注意了！和我车子刚拿到手的时候现象是一样的。先检查一下机油量，看看机油量到油齿下限的时候还有没有这种现象（之前记得清洗一下空滤，你空滤盒打开肯定有很多机油淌出来）如果还有这种现象，把空滤上面的那根软（细的那根）管拆下来，用手堵住，如果发动机熄火那你可以考虑叫售后检查发动机了（新车子拆发动机确实需要有点勇气，如果有活塞环断裂现象可以三包，不过三包活塞环估计你也不乐意，叫他换发动机

如果没有你就当改150了）

e.hgb · 发表于 2012-12-2 11:13:53

不要破坏我的圆发表于 2012-12-2 00:09

* J4 x. {2 [( {8 d# M6 T- p; G' s) T
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* c) M- O9 q) {7 a; Y: B
哎做个车友不容易啊要自己记住的东西比考试笔记还多

没办法谁叫国内的生意人没有一点责任感呢

e.hgb · 发表于 2012-12-2 11:14:58

咖啡小猪发表于 2012-12-2 00:23
& i: P0 e- m/ @# d

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4 W/ i$ p* }( _+ k) S( b) \
我哥们的 RA1 改150的时候发现活塞环断了才明白为什么只能跑到80麦郁闷啊咱敢不敢把质量做好点不怕多 ...

我们只能朝着宗申竖起中指

e.hgb · 发表于 2012-12-2 11:19:45

热血绅士发表于 2012-12-2 00:37

' F% f! k( q1 d: U& `& i
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+ Q8 ]* P4 G! @) S p# d; r( n活塞环槽磨损后需不需要更换活塞？新的环上去后能不能稳固的在槽中正常的工作？

磨成这样能不换吗？不换新的活塞怎么保证气缸的气密性呢
不过我是果断150 因为之前也有这个想法了
我找外面专修比亚乔的地方搞的，拆发动机要200块，估计只换活塞和活塞环起码收到我150的成本费。
那还不如直接改150来的合算，改150收了我700块，这样他拆发动机的费用在总成本里面就占少一部分了（150配件一套徐州四姐那边卖350）

e.hgb · 发表于 2012-12-2 11:21:59

prostar 发表于 2012-12-2 06:10
) j* M$ _ R% h" d7 U# R

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, W a2 h _8 K: }
lz哪一年的车子，质量堪忧呀

我是今年三月份买的，车子应该是去年年底生产的。我觉得只要厂家的态度不正确，管理跟不上，出厂检查不到位不管你什么时候的车子都有风险！

e.hgb · 发表于 2012-12-2 11:23:18

sonypsx 发表于 2012-12-2 07:40
: W2 k% @0 c' J3 r. O

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! F& L2 g7 F# g9 u6 J
就这质量的车子和售后，国产的比亚乔真的不敢随便支持！还是选择老车或者进口车吧，最起码不用担心。
+ f9 q7 s1 s, H Q" w4 ~& O' C! N" y/ u* j+ G! w1 E3 {
有 ...

我们这边的售后不给力啊
我是自己花钱在我们当地一个专修比亚乔的地方搞的！
花了我好几百大洋狗日的！

e.hgb · 发表于 2012-12-2 11:25:58

我是老李发表于 2012-12-2 09:34

# ~) o; k! @4 p$ W# C
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: X* j' P3 b+ E
我的一环也断过，能着车，能走，但行驶无力。

天气暖和的时候我车子也是一点感觉都没有，最近降温了早上总是启动不了该换的都换过了还是一个鸟样
最后果断不能忍直接到我们这边一家比亚乔专修的地方自己花钱搞的
售后服务那边不给力啊！

e.hgb · 发表于 2012-12-2 11:30:52

owner 发表于 2012-12-2 09:47

# B$ X3 D; \5 i/ X% s3 F
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* h2 l$ ?! v! K+ i# o! [9 l3 V
真的是这样的么,我就感觉原来是往里吸气的,但是有半年多了吧,往外喷气,机油现在也喷,但是打火和动力感觉还 ...

你可以先堵空滤上那根废气管试试看熄火就不对了
估计你还没有我这么严重，不知道你有没有更换过其他大规格的蓄电池？

e.hgb · 发表于 2012-12-2 11:32:18

owner 发表于 2012-12-2 10:01
W3 B0 C' i" X/ k9 e$ _. y

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, _% D0 i! X5 _# y* I9 R
那要是按楼主所说的是对的话,厂方是不是要开展召回活动了泥,要是不主动召回的话,我们自己去花钱检查,那还 ...

主动召回？那个不是天朝能发生的事

e.hgb · 发表于 2012-12-2 11:39:56

owner 发表于 2012-12-2 10:18

% P- l# g% B4 q! d" Q/ R
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, U3 @( p* Q) F1 @; w我们这里卖车的和售后,我感觉都是一条黑心,我刚买回车子时,跟本就没看见机油,去售后换了两回原厂机油.换一 ...

天下乌鸦一般黑！我们这边售后也是一样的，买车的时候我就拿到了裸车，跟车来的原厂机油我是没看见。买车之前我也知道有送的原厂机油，老板没提我也就装不知道，做个消费者不容易啊。要学会装呆

上上个礼拜去检查启动困难的时候帮我换了个火花塞，知道收我多少吗？50！还和我说进价30几，就收了十二三块钱的手工费，你妹！网上淘个原厂的才20几块！

e.hgb · 发表于 2012-12-2 11:43:11

bobosky0428 发表于 2012-12-2 10:24
' o1 K* G7 ]+ ^

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4 D: i+ s. a' M7 n" D哎，小问题不断啊！

兄弟！这个真心不能算小问题了！如果爆操说不定断裂的活塞环会从槽子里面蹦到气缸中，到那个时候杠头、缸体、活塞就统统报废鸟！

e.hgb · 发表于 2012-12-2 12:02:39

VIVO-125 发表于 2012-12-2 11:00

3 O$ l4 s/ I; \% u5 y
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* F9 D& S4 k5 w: l3 D. V7 q
这个问题大了。。。。。

嗯兄弟我心如死灰啊

ldc41431215 · 发表于 2012-12-2 12:35:28

我新车0公里时就一把油80+的猛冲，400公里内都是城区猛加油急丢油，常常都上80的猛跑（跑起爽哈）。而且在猛起步是常常能感觉到发动机的爆震（和点火过早的的情况一样哈，这样对环和气门都是虐待哈）
现在看真的是有用哦：
第一，我的车现在500多公里了暂时还没啥异常，除了大灯觉得不太亮而且照的有点高，其他网上看到摩友说的小毛病都没有。
第二，这可能是更重要的。车子如果过不了爆操这一关的话，那么也好早点找售后了（早了早好）
第三，就像传说中的古藏民，他们要把刚出身的婴儿丢入冰水中然后能活下来的就让他成人（不然就是死人了）

回复一个真正暴力的磨合信息：400多公里时几乎全市区，油耗约4.3百公里。400公里后跑了趟城外油耗约3.5百公里。本人能接受这油耗。

顺便推荐暴力磨合，也多给厂家一点压力。呵呵

e.hgb · 发表于 2012-12-2 12:58:50

ldc41431215 发表于 2012-12-2 12:35

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5 }+ A6 [8 u8 n, N& n( m( ~$ k我新车0公里时就一把油80+的猛冲，400公里内都是城区猛加油急丢油，常常都上80的猛跑（跑起爽哈）。而且在 ...

确实不能太温柔，暴力磨合能提早暴露出问题，早点暴露问题对我们车友来说其实是有好处的。没出保你可以给他找各种麻烦

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