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[其他改装] 【小改209cc水冷4V台风】前期准备工作+改装图...(此贴长期更新!未完待续,..`)

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楼主
发表于 2012-10-3 02:04:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 小犯 于 2012-10-3 07:27 编辑
# z1 z* h; h% W# a: i
/ L6 \! l4 {6 p% T9 J我喜欢台风的造型,不太满意台风的动力
7 U* H& i5 Y; R9 P% G# N# V1 j3 t; f4 Q) s) D' ?; o. o
9.27号经桂林乔友群研究决定把台风改装如下。
8 c. }. M9 l. X0 x0 j1 d% X% {3 L* k8 Z+ N
1.马鲁士209cc4V水冷中缸  + 原装吉雷拉缸头
* k' w) v3 A5 ^; f: B1 v
1 C* f. N" k5 e7 ]- g2.原装吉雷拉200水泵水箱 + 爱温冷却液/ N9 u$ I7 {; V3 L* X6 \
; G$ w0 D6 G! ?0 W8 o
3.CVK30mm口径化油器 + 吉雷拉200原装空滤, s6 [1 n7 n) N
$ p1 ^+ M/ N: f7 x
4.GJMS GP3后减震 + 2.5透镜(未定品牌)
- a  M5 l) q* m
6 M6 V- F) ?, ]7 w1 ^& F5.GP1-250 天蝎排气管; E  x5 p2 O7 @9 O0 F  u
6 P: g, F8 [! x; I4 H* v0 ]
6.鲍鱼卡钳+马鲁士250mm碟片
( m% P" x; F" U4 Z# w' H; H# i" D+ T; M$ h9 @. K
(传动先不动,看看效果再说......)
% H$ ]( }2 p1 X) L- p
  ?5 t; U1 s$ j
---------------------------------------------------------------------------------------------------
% r# w9 x; V9 R# p5 ^在此友情感谢以下摩友对我的帮助和关怀:(排名不分前后)
9 |7 K. l# P$ ^$ ?, U9 a: s0 i- ~- u& }
桂林乔友群(所有成员) 、wdj  、chihang   ; |# Y! `, z# a

! j0 p& U: D6 T5 _: e# E-----------------------------------------------------------------------------------------------------& \" B( q+ `/ p. u& X1 e8 K
因要磨合,极速问题不能确认数据。先上配件后上改装图 (本贴长期更新)
3 m, u5 L- N3 N
( T. v& s) }1 a& J改装途中若有不对之处还请广大乔友指正。非常感谢!
$ ?2 p- Q9 n2 Z! j) f* `! f+ C6 l- `. U7 \

评分

参与人数 1油票 +50 收起 理由
xiaodu + 50 改装大作,勋章积分!

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沙发
发表于 2012-10-3 02:31:36 | 只看该作者
沙发!
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地板
发表于 2012-10-3 05:28:00 | 只看该作者
本帖最后由 cocoegg 于 2012-10-3 06:09 编辑 8 O  {' a# L' f  @* ]

3 ~6 U4 r8 r) f3 a7 Y% m感谢,感谢...和电影结尾一样。' h8 B: [& C, B* V5 X, t/ Q

$ k% w% s8 V# v7 D) C目前只看到一空滤。0 I! N9 A; I- z$ W& y1 m

8 u5 n" A& p# f* T. z) [% Z7 f. F3 h" K& _个人觉得,既然要这么改,建议另买一台LEADER发动机,在那个上面改好,然后
4 A% G. q( f2 K% k  L* T- L, J4 A: h0 i  x
移植,保留原来的发动机部分(原因:这种改动需要磨合调试,许多的工作要做了)
4 R/ \$ L1 P) R/ `2 ^3 q& k  C4 Y' _2 [4 k! A+ c
凡是超过车价的改装,实际都不是用于代步的,不基于原车的改装,虽然貌似多花了
7 q: }, ^7 Y' @# l+ W4 z6 ]' g+ Q$ B0 Y8 F$ K
些,但提供了精细雕琢的可能。
7 A0 s, ~, B, Z* ?# I, h- U9 u: Z- A
帖子中的一点让我觉得这次的改装会比较曲折:9 X/ R% U! j- s7 B/ r, q7 N
2 ]" c% y/ E# E4 A1 Z, y: k
冷却液的品牌都确定了,而其他都如空中楼阁。
3 p* a3 |6 Q+ P# t  Z. A- [( z7 H8 M- s- e  W3 U
慢慢来吧,当个大玩具折腾一次,BREMBO的卡钳需要配合更有力的上泵去推。这种4 C2 Z! ?8 }" @1 m# t. h5 |
' I3 ~$ K8 _, P
排量,必须是后碟刹。传动不去动的话,只能说“哦噢“....3 k9 T7 C7 K  Q3 c

9 k# m4 a/ k* `1 t  u$ t" [当排量上升几乎80%,前制动系统的制动力提升几乎一倍以上,后制动系统也跟上后,4 N) f; Q  t3 J( ~5 `

9 N. }/ F  l" B! F一个最直接的问题:车架必须加强,前悬挂的行程和使用的避震油也都要更换.....6 O1 ?+ ]6 Q1 m; y+ s* R$ D
0 C) D6 f: M$ b+ X
这些都是否提上了改装流程?没有那根车架金箍棒,我个人认为是肯定不行的。6 m$ K) c% B6 F7 M- L

" b) V# n4 G/ A/ H我只列出了想到的,只占相应问题的5%。, w4 O6 [% N# p$ V# i
/ S4 o8 s7 M' z0 M. p0 x( I
一个有可能完成的大改装,前提是不能半途而废,为了防止出现这种情况,才建议你先买+ E6 w' L# [! Y9 W7 X2 X8 j
/ O2 a5 n) i- A( K% ^7 F
一台LEADER发动机,不要在原车基础上搞。那样才不会当出现必然有的各种大小问题时,
2 y$ y8 O! I; _5 w; |* e9 @4 N
8 l3 z* U. W8 w7 e. r看着无法运行散成一堆的爱车,心急上火。# X. w) h0 M2 Y5 z4 m6 V

/ o3 W- R, d3 \0 H2 ^最后,如果LZ的摩托驾驶经历不超过30000公里,个人觉得,还是先磨练驾驶技术,当你+ _) t* |0 i4 N  U
* a* I$ P: S- o1 w7 i0 O  y; s
的驾驶技术有了一个质的提升后,才能对自己的车体会出一个中肯的评价和实际的要求,台风7 v9 C( F( q" G1 ^
, }1 e/ x8 G$ i0 r
和SPORTCITY ONE 125的设计初衷是灵活便捷,需要速度的话,厂家有其他成品提供,所有的: \6 x  h0 T$ b  [) G/ f+ i
2 b/ O6 j; y8 _% s# j
改装都可以参考APRILIA SPORTCITY 200/250/300,仔细研究后,你会发觉改装无法逾越的限制,
1 E) ]. V! [0 u; v4 o# a1 \% c1 p5 G, _& P2 s
具体是什么,不言而喻。
, y8 S0 C! U4 _8 b
5 j' d1 f+ W! {$ v) Q' Y) E6 r还是祝成功,希望别改好后,出现两个情况:1,无法满足日常要求。2,改好后不久就出手或拆+ V  G: Z" o# E+ f0 @8 @

2 d. Y0 n6 z/ X散件被人瓜分。
: ^" A( G6 a. {* R) j! u. f& m! v7 T+ r
5 |' i) ~  `4 ?, L搞清自己要什么的前提是:先完全熟悉当前有的。

评分

参与人数 3里程 +16 收起 理由
鱼水情深 + 6 赞一个!
dowo110110 + 5 很给力!
白墨鱼 + 5 比较中肯

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4#
 楼主| 发表于 2012-10-3 07:31:43 | 只看该作者

; O8 g/ A) c: ]" o" S感谢大师的教导,我会坚持下去的。在此非常感谢您所提的宝贵意见。: F% K1 E9 Q& k, b8 a2 O; D5 @+ r# @
3 @! D% }3 K4 e! E4 k6 A
有师傅帮我去搞的。这是一个很长的过程。; k4 f5 v8 P* }, E) |

7 u& J' O' d: w摩托嘛开了十多年了。没事。
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5#
发表于 2012-10-3 09:10:48 | 只看该作者
坐等改装过程~
* \1 o7 @0 j  c0 Q+ z+ r2 S$ Y" a
小改不错~但你这是大改了啊~自己注意吧
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6#
发表于 2012-10-3 09:34:28 | 只看该作者
坐等改装过程  加油哈!!!生命在于折腾!!!!
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7#
发表于 2012-10-3 09:38:37 | 只看该作者
速度.安全.稳定可靠.......是改装的重点!希望你成功!
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8#
 楼主| 发表于 2012-10-3 09:41:17 | 只看该作者
吐鲁番 发表于 2012-10-3 09:10 7 c  y) g# {4 v' _+ D
坐等改装过程~
7 M# ~) R7 B) J
- r9 T% R8 N7 a小改不错~但你这是大改了啊~自己注意吧
+ t7 C' H( M9 N, e! V' }
吐丝。。。  ! ~$ e/ ^* T) @( x7 a* D# j
/ Q6 g0 n$ j$ D9 K' F! `
改着好玩就行。就和你楼下说的一样。折腾。4 x9 L! Y0 u) T% X. t: j& D9 P

, g5 S# \7 }6 f5 c- r6 J$ s; I反正配件还在路上。有一点我就发一点咯。谁叫每天有这个发图限制。~" j* F! o" h  N0 I

: ?0 o& l9 O" ^
( n( `9 z0 t  O% U) t
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9#
发表于 2012-10-3 09:47:13 | 只看该作者
猛贴必回,值得期待
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10#
发表于 2012-10-3 10:09:30 | 只看该作者
骚车要出来了~~~4气门~~可以的!!!
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11#
发表于 2012-10-3 10:48:09 | 只看该作者
等你的好消息。。
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12#
发表于 2012-10-3 10:55:20 | 只看该作者
桂林的?算你牛拜了,哈哈哈。我还是喜欢原厂,嫌动力不够,我就换排量大的,不是很喜欢改车,可能没得你你们好耍,不过支持你一下,改好了,哄一声,看看GTS300的爽点,还是你这个209cc的妥点。
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13#
发表于 2012-10-3 10:58:08 | 只看该作者
坐等楼主改装更新!
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14#
发表于 2012-10-3 11:53:49 | 只看该作者
支持改装。可以实现一下自己的梦想。1 {. z/ D7 I% [1 Q3 O
不过希望不要改装后把车给卖了。
$ u0 |1 d  U2 K& D在网上见一个FX改车花了2W多。才卖1W2.车改的也不伦不类。7 t, t8 ~0 F; r$ O& A$ U" |  c
~' s( x& [, {1 _+ z) q
在不破坏整体外形美观的前提下。。还是支持改装的。
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15#
 楼主| 发表于 2012-10-3 11:56:33 | 只看该作者
kobedeng 发表于 2012-10-3 10:55 4 f, g; g/ ]/ n; a
桂林的?算你牛拜了,哈哈哈。我还是喜欢原厂,嫌动力不够,我就换排量大的,不是很喜欢改车,可能没得你你 ...
) ^/ P' G, v, b4 T( A# u' h
你也是桂林的?  当然不能和GTS比。。。GTS的造型不是我的范。个有所好吧。。。都是玩!1 V5 N# D* ^* ^7 Z$ R5 I& \
4 T5 Z8 j1 q# ?  ?
GTS那个级别也有他的改装。我这个是台风级别的改装~1 y2 t8 }% i' {/ m% C) U

2 ?  F- H6 A* ^
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