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[其他改装] 【小改209cc水冷4V台风】前期准备工作+改装图...(此贴长期更新!未完待续,..`)

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楼主
发表于 2012-10-3 02:04:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 小犯 于 2012-10-3 07:27 编辑
' C0 P+ v( f" k+ B9 u# ?! [1 r( g0 C0 Z1 @
我喜欢台风的造型,不太满意台风的动力4 _$ ~# D( F: v

" y: Z* W  G/ T. u9.27号经桂林乔友群研究决定把台风改装如下。
5 `" g: d& S" E) h2 s% P9 v' u) |( U- _
1.马鲁士209cc4V水冷中缸  + 原装吉雷拉缸头7 Z/ _5 k+ E% C5 `7 Z
3 N% C# i& Q& M, ~8 W' _
2.原装吉雷拉200水泵水箱 + 爱温冷却液
3 n. y1 B7 P6 H7 L7 w# M( _
0 L& @) |7 \" e3.CVK30mm口径化油器 + 吉雷拉200原装空滤
) N3 W7 O8 D( a3 @( C7 J8 o$ @! k& ^8 L
4.GJMS GP3后减震 + 2.5透镜(未定品牌)* y+ P( k: v  `' L* r* ^$ r: y

1 k$ T& v& B* W* ?5.GP1-250 天蝎排气管
" `" b: B& a( Y9 C
5 I- I* W$ k% N" m! F6.鲍鱼卡钳+马鲁士250mm碟片
7 A) o0 O& b, K, o+ R- o+ R' D
5 n" d' x, }: e" C0 u2 K! z" ]5 E(传动先不动,看看效果再说......)
5 P4 B! v. W0 V0 D

8 U' \# ~: D" p2 J; G5 {& y8 a8 J---------------------------------------------------------------------------------------------------. s. X! G3 V6 d/ `$ o! j" ]
在此友情感谢以下摩友对我的帮助和关怀:(排名不分前后)
/ n3 z  c% Q) e7 [  p: ]$ n# a: a( u$ b' K- v* N
桂林乔友群(所有成员) 、wdj  、chihang   2 V6 T" Y1 ~& v# V8 h5 \
8 ]. a4 d4 `5 s- K: y, ?. B
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
" p' W2 t& J0 D1 T2 L* i) U因要磨合,极速问题不能确认数据。先上配件后上改装图 (本贴长期更新)
+ ~% `; z/ u! B2 F& d  i$ S& {! P! N, ^4 q" ?3 B+ U
改装途中若有不对之处还请广大乔友指正。非常感谢!: |% v: }5 `  W! {

% r" T) n0 H. x+ F3 h3 D1 x" v

评分

参与人数 1油票 +50 收起 理由
xiaodu + 50 改装大作,勋章积分!

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沙发
发表于 2012-10-3 02:31:36 | 只看该作者
沙发!
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地板
发表于 2012-10-3 05:28:00 | 只看该作者
本帖最后由 cocoegg 于 2012-10-3 06:09 编辑
- i4 v9 y* v0 X# B1 T+ S; O2 @* e' f. Z3 N
感谢,感谢...和电影结尾一样。% z) n( t7 I0 Y$ U+ ~5 R( ^

0 A: n6 i+ O7 ~# [4 e, R! h/ m- ^目前只看到一空滤。
3 O: t' v( n7 n- A" v7 E
3 t( R3 J% N& K; v/ c个人觉得,既然要这么改,建议另买一台LEADER发动机,在那个上面改好,然后
& m: H  h1 w. z- P7 T: c0 ]! `/ b# c# ]% v
移植,保留原来的发动机部分(原因:这种改动需要磨合调试,许多的工作要做了)
( A. j. }# [1 ^; j- |* F: q! }% b+ v* A
凡是超过车价的改装,实际都不是用于代步的,不基于原车的改装,虽然貌似多花了8 {+ T; U- v' R. N$ ^; S' O5 e

+ k( s2 F- g' Z8 V6 w: G$ v些,但提供了精细雕琢的可能。& R* A" x0 R- Z: h" k1 ^  T
1 w# O9 K6 M8 U+ p6 D" N$ T, a$ d' t
帖子中的一点让我觉得这次的改装会比较曲折:0 p8 k" J; P" M9 [6 D
( ?) G" D6 }! q0 O6 |
冷却液的品牌都确定了,而其他都如空中楼阁。
: z( g. [5 G* t, j; e% z3 B1 K
, Y7 p5 p. E1 H! {0 m+ X, H慢慢来吧,当个大玩具折腾一次,BREMBO的卡钳需要配合更有力的上泵去推。这种
9 w: z/ y7 t$ d! [% x/ w
, X" q  @0 a6 u排量,必须是后碟刹。传动不去动的话,只能说“哦噢“...., {- H. O+ o7 \0 G% n$ ~$ H4 {
1 X3 j' C: ^3 ~5 ^% m: H9 j7 L" ~
当排量上升几乎80%,前制动系统的制动力提升几乎一倍以上,后制动系统也跟上后,/ J. d8 l8 i5 e: P! C

8 @4 r+ D4 v- y一个最直接的问题:车架必须加强,前悬挂的行程和使用的避震油也都要更换.....' s- t; K: N6 c) n) Z3 y

4 d& j! c# c# m. v. P这些都是否提上了改装流程?没有那根车架金箍棒,我个人认为是肯定不行的。8 W6 Q1 Z- o" i

$ q( m3 I! P  X$ P我只列出了想到的,只占相应问题的5%。
! J0 k# l* Z$ U6 _* x$ n% P2 K; `* D! a, L7 P
一个有可能完成的大改装,前提是不能半途而废,为了防止出现这种情况,才建议你先买
# a' ?( V6 c; D- [+ x7 h* ?( m/ i) M: A' P: M
一台LEADER发动机,不要在原车基础上搞。那样才不会当出现必然有的各种大小问题时,) c5 J5 x3 B5 s$ p

2 P8 v' ?; g2 o看着无法运行散成一堆的爱车,心急上火。4 C$ j) V) ]9 v8 X1 c

' Z4 G: F3 P9 v5 l4 n% H最后,如果LZ的摩托驾驶经历不超过30000公里,个人觉得,还是先磨练驾驶技术,当你
# ^6 v8 a( U3 ^- Q
; D. {6 `7 Z# G% x6 h的驾驶技术有了一个质的提升后,才能对自己的车体会出一个中肯的评价和实际的要求,台风+ Y, g1 o# q8 G9 p+ n8 \: [
- }! w7 T& i7 D
和SPORTCITY ONE 125的设计初衷是灵活便捷,需要速度的话,厂家有其他成品提供,所有的
5 {; S# }; Z6 Q0 v3 q! M$ H
3 l3 f. y' S/ `1 Y; z  [+ _改装都可以参考APRILIA SPORTCITY 200/250/300,仔细研究后,你会发觉改装无法逾越的限制,
9 c; Y/ x' \7 T: T6 ~! h7 Z: o; t) J" X% u  q" Z
具体是什么,不言而喻。  ~  M9 w" D! b- F
: p& F0 q( ~8 T1 e$ h
还是祝成功,希望别改好后,出现两个情况:1,无法满足日常要求。2,改好后不久就出手或拆
5 m4 w& }' J! N% l' B* l; f8 X5 U" I4 O* Z
散件被人瓜分。3 B+ H- [  E% H7 r

' E) s! w6 K3 B; R. E搞清自己要什么的前提是:先完全熟悉当前有的。

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参与人数 3里程 +16 收起 理由
鱼水情深 + 6 赞一个!
dowo110110 + 5 很给力!
白墨鱼 + 5 比较中肯

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4#
 楼主| 发表于 2012-10-3 07:31:43 | 只看该作者

) |4 s+ g! |4 ~感谢大师的教导,我会坚持下去的。在此非常感谢您所提的宝贵意见。1 J6 Y9 B8 g8 J2 O* |( i8 v

, g. Q# {3 Q' i# s有师傅帮我去搞的。这是一个很长的过程。
/ L' l' `7 M; }8 c. ^
% a2 c8 m" v5 Y0 b' D( J5 p* I摩托嘛开了十多年了。没事。
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5#
发表于 2012-10-3 09:10:48 | 只看该作者
坐等改装过程~7 W: F2 ]6 ?. H9 m' H

5 O5 C7 V+ k, [& S3 z小改不错~但你这是大改了啊~自己注意吧
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6#
发表于 2012-10-3 09:34:28 | 只看该作者
坐等改装过程  加油哈!!!生命在于折腾!!!!
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7#
发表于 2012-10-3 09:38:37 | 只看该作者
速度.安全.稳定可靠.......是改装的重点!希望你成功!
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8#
 楼主| 发表于 2012-10-3 09:41:17 | 只看该作者
吐鲁番 发表于 2012-10-3 09:10
) t" P" D3 N6 {/ ]坐等改装过程~
( S0 u% t4 {) M  `! J, c# a( w: J9 ^6 `5 O2 k0 p, l% N* n# r% n
小改不错~但你这是大改了啊~自己注意吧
0 N, Q$ g! u/ r) f
吐丝。。。  
* _. ?1 ^9 \( |1 o
0 n& W! f- r( Q1 y0 _7 g% J改着好玩就行。就和你楼下说的一样。折腾。2 @5 h" |2 h- Z# Q" P
# m6 @, j4 F" y$ C$ b2 r
反正配件还在路上。有一点我就发一点咯。谁叫每天有这个发图限制。~
5 I3 G% p- O' a9 H. u" \& n* s/ r1 W0 P: u3 `* H/ F7 n

: E0 g9 r  g* w5 M
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9#
发表于 2012-10-3 09:47:13 | 只看该作者
猛贴必回,值得期待
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10#
发表于 2012-10-3 10:09:30 | 只看该作者
骚车要出来了~~~4气门~~可以的!!!
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11#
发表于 2012-10-3 10:48:09 | 只看该作者
等你的好消息。。
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12#
发表于 2012-10-3 10:55:20 | 只看该作者
桂林的?算你牛拜了,哈哈哈。我还是喜欢原厂,嫌动力不够,我就换排量大的,不是很喜欢改车,可能没得你你们好耍,不过支持你一下,改好了,哄一声,看看GTS300的爽点,还是你这个209cc的妥点。
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13#
发表于 2012-10-3 10:58:08 | 只看该作者
坐等楼主改装更新!
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14#
发表于 2012-10-3 11:53:49 | 只看该作者
支持改装。可以实现一下自己的梦想。# s, O( M9 n+ Y; \" x
不过希望不要改装后把车给卖了。
+ x4 Q9 ?. {' `, d" H: }( q- c在网上见一个FX改车花了2W多。才卖1W2.车改的也不伦不类。
  i/ C4 G0 q- N9 D. T/ Z" ~~
0 W: G6 R5 Y, n0 `( ~) z. F: V在不破坏整体外形美观的前提下。。还是支持改装的。
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15#
 楼主| 发表于 2012-10-3 11:56:33 | 只看该作者
kobedeng 发表于 2012-10-3 10:55
3 B, O% L, z1 z# n* G桂林的?算你牛拜了,哈哈哈。我还是喜欢原厂,嫌动力不够,我就换排量大的,不是很喜欢改车,可能没得你你 ...

) k4 E4 J6 q6 R$ }" u你也是桂林的?  当然不能和GTS比。。。GTS的造型不是我的范。个有所好吧。。。都是玩!' J6 f( y1 c6 Q' \# y2 E! v

* P5 a& V) R6 ?: I! E1 x0 nGTS那个级别也有他的改装。我这个是台风级别的改装~7 h  a4 m8 P$ o" s/ c' S: l: U

6 R# [" w- m& R: b3 s
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