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[其他改装] 【小改209cc水冷4V台风】前期准备工作+改装图...(此贴长期更新!未完待续,..`)

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楼主
发表于 2012-10-3 02:04:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 小犯 于 2012-10-3 07:27 编辑 % I; H" D: w: v% P( @
, T$ Z5 N4 G# H1 u) @/ K- B
我喜欢台风的造型,不太满意台风的动力
2 @* {; J4 Y. F# {8 G/ E
6 T- g( x# H  l. N3 A9.27号经桂林乔友群研究决定把台风改装如下。4 T0 w$ K- h" u! m
3 r0 ?( i* X/ g7 m! z5 n& D
1.马鲁士209cc4V水冷中缸  + 原装吉雷拉缸头+ j8 u8 H" ~; g% [5 A! v1 P9 ^0 n5 {* Z

3 f7 P: D+ Z" w# I2.原装吉雷拉200水泵水箱 + 爱温冷却液
( a5 H) X: A( ^8 b) [% N2 ~/ _3 N. }
3.CVK30mm口径化油器 + 吉雷拉200原装空滤
( m/ J; y. q! z, H/ G3 ?7 t' R$ m" h; H% }; H" h" t- W/ X
4.GJMS GP3后减震 + 2.5透镜(未定品牌)
# j, O0 q+ w% f; T+ ?+ u3 m6 @0 ^. r% s: B, m5 K( l
5.GP1-250 天蝎排气管
. n* C" r7 x9 V/ M. H- A
' E5 Q' c+ ^+ A* R6.鲍鱼卡钳+马鲁士250mm碟片; b" o2 z* {5 B

' U5 {) c7 m6 N1 S7 U* f(传动先不动,看看效果再说......)
3 `1 ^+ N" K2 Q& m: W' K

. K% P4 [& U( N6 r' c9 O2 ~---------------------------------------------------------------------------------------------------
8 z7 O; L  ~7 V) E" o6 b在此友情感谢以下摩友对我的帮助和关怀:(排名不分前后)
6 t# e, f: g+ C6 [2 }, d; V1 c7 q
桂林乔友群(所有成员) 、wdj  、chihang   ' w$ T' H& |# R3 u2 G: O

- d7 U* |- c$ Q- ^  _1 v-----------------------------------------------------------------------------------------------------
- Y9 J( ]/ [# E, ]0 R' c" G因要磨合,极速问题不能确认数据。先上配件后上改装图 (本贴长期更新)
' s# D  H+ @9 x* ^. \: V  p) J0 Q9 a- y; B
改装途中若有不对之处还请广大乔友指正。非常感谢!$ R1 Y0 ?) |. F4 F  V5 f
& n$ z, T5 \1 o  v: |0 D7 q' s

评分

参与人数 1油票 +50 收起 理由
xiaodu + 50 改装大作,勋章积分!

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沙发
发表于 2012-10-3 02:31:36 | 只看该作者
沙发!
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地板
发表于 2012-10-3 05:28:00 | 只看该作者
本帖最后由 cocoegg 于 2012-10-3 06:09 编辑
/ W* J5 E# U& X6 _8 ^. b
$ s* k# C6 P9 C0 C4 g2 s8 R& R感谢,感谢...和电影结尾一样。
! l1 b, o3 ~- `, v# J7 l# r  u: S( K9 u3 Z+ X$ R9 D
目前只看到一空滤。+ c$ K- i; d% g$ b0 p& ~8 Z

; }) m# n6 L! ]! Q# b/ d  y$ Z" \9 L# I个人觉得,既然要这么改,建议另买一台LEADER发动机,在那个上面改好,然后3 y& w5 F1 V) J9 S$ K& @7 y

4 m) x" s! D/ B8 c+ }移植,保留原来的发动机部分(原因:这种改动需要磨合调试,许多的工作要做了)+ X  k. q3 h% V  I1 b! h5 t

  }1 s3 }; {1 z凡是超过车价的改装,实际都不是用于代步的,不基于原车的改装,虽然貌似多花了
  M- e, _6 H* z! |+ `& i- l0 t8 }% q0 c* _
些,但提供了精细雕琢的可能。
/ G3 ~' q( p; f, a( h2 N7 U3 T. S
1 D2 c, R6 T! C, X7 x) D5 J7 s% `帖子中的一点让我觉得这次的改装会比较曲折:. Z0 X1 o+ F) X" ^
3 r7 I# a7 i5 g  V
冷却液的品牌都确定了,而其他都如空中楼阁。0 a1 p8 q: C1 l$ }7 ~4 \
) p2 x& C8 K* }2 k6 F
慢慢来吧,当个大玩具折腾一次,BREMBO的卡钳需要配合更有力的上泵去推。这种8 _1 _# p) N+ t( f# _8 Q- p9 K4 _2 n
4 c; Q) x& @" t" T8 y* j. u5 A8 S
排量,必须是后碟刹。传动不去动的话,只能说“哦噢“....: s2 i6 p3 Q1 m. R! u0 i
- b; {. w0 x' B: K1 J
当排量上升几乎80%,前制动系统的制动力提升几乎一倍以上,后制动系统也跟上后,! n8 Z1 v4 {6 h8 t3 u4 _7 Z1 f2 U

" P8 o" o2 P" h0 W, U' N一个最直接的问题:车架必须加强,前悬挂的行程和使用的避震油也都要更换.....4 n! G8 M% y3 W5 ^. w; C4 M
5 \$ B: L. b3 E/ K( o5 ^5 s8 E
这些都是否提上了改装流程?没有那根车架金箍棒,我个人认为是肯定不行的。
6 X4 b0 l& l) H0 z: S# i3 ^9 F$ R/ d. a+ b5 g
我只列出了想到的,只占相应问题的5%。  E) R! |( |, k# i5 ]' d" G( M( }" m
& v" L6 O( x8 U& p3 p4 T# q( d% y
一个有可能完成的大改装,前提是不能半途而废,为了防止出现这种情况,才建议你先买
3 s: v' ~' n! u& c  _, }& Z: C
. D3 I9 X! R. l; t8 ~7 H* _' n一台LEADER发动机,不要在原车基础上搞。那样才不会当出现必然有的各种大小问题时,
6 F% R, I" A; O& M& I  H" u8 E+ M) ]7 l( H% K. z( |
看着无法运行散成一堆的爱车,心急上火。
3 i! y5 R% J" S' [7 N
7 X9 T% B7 U- H最后,如果LZ的摩托驾驶经历不超过30000公里,个人觉得,还是先磨练驾驶技术,当你
% M  U( S4 H2 B
' J( w- x9 Z- ~# o3 _的驾驶技术有了一个质的提升后,才能对自己的车体会出一个中肯的评价和实际的要求,台风5 Z5 ]3 M3 v: u  ?1 M1 b5 Y- G
& j* [  Z7 [9 V' i) ~4 w
和SPORTCITY ONE 125的设计初衷是灵活便捷,需要速度的话,厂家有其他成品提供,所有的* H; n9 x# [2 o/ u* T8 ?

+ Z4 R$ g- M4 s* B$ c) d! @7 D改装都可以参考APRILIA SPORTCITY 200/250/300,仔细研究后,你会发觉改装无法逾越的限制,
; f3 L2 ]; n# _4 R6 z: S2 ?# ^6 u- F' F5 h8 O$ l( f
具体是什么,不言而喻。
' ?2 m" S3 X! @1 I+ Z: w: i) r- O' r, R4 a* `. d  h
还是祝成功,希望别改好后,出现两个情况:1,无法满足日常要求。2,改好后不久就出手或拆
  L7 e' ]# k3 ?, {3 d% }
# T7 ^! S0 _& y) T/ k散件被人瓜分。5 r# g8 e: P/ R; P
) G8 p0 ?2 v6 M, L  u- U& F
搞清自己要什么的前提是:先完全熟悉当前有的。

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鱼水情深 + 6 赞一个!
dowo110110 + 5 很给力!
白墨鱼 + 5 比较中肯

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4#
 楼主| 发表于 2012-10-3 07:31:43 | 只看该作者

( o/ _$ ]1 V4 v/ y- j感谢大师的教导,我会坚持下去的。在此非常感谢您所提的宝贵意见。
1 O& i2 Y8 e0 m" y) A
; A7 F) i3 |+ y) A0 i' C有师傅帮我去搞的。这是一个很长的过程。1 S7 G# u2 P/ X  [. Y9 w
/ H* P# e/ |! \' d: h! s
摩托嘛开了十多年了。没事。
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5#
发表于 2012-10-3 09:10:48 | 只看该作者
坐等改装过程~1 n- s! r# K' J3 J; p/ e

0 Y- ?+ x, @! F' G小改不错~但你这是大改了啊~自己注意吧
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6#
发表于 2012-10-3 09:34:28 | 只看该作者
坐等改装过程  加油哈!!!生命在于折腾!!!!
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7#
发表于 2012-10-3 09:38:37 | 只看该作者
速度.安全.稳定可靠.......是改装的重点!希望你成功!
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8#
 楼主| 发表于 2012-10-3 09:41:17 | 只看该作者
吐鲁番 发表于 2012-10-3 09:10
+ F3 G, f. T3 j4 a, G% J坐等改装过程~) a  i, t; I  z; Y* M

- y# [7 ]) x, L0 s- b5 H0 W小改不错~但你这是大改了啊~自己注意吧
* s- a5 p' \4 f( I
吐丝。。。  ) V8 n2 b9 D& V5 N1 r

9 V! C& {# f) O; h* B5 q5 g  N% M改着好玩就行。就和你楼下说的一样。折腾。
5 r* _; x" k; s+ y) j
: |& Z& ^& E& l  g反正配件还在路上。有一点我就发一点咯。谁叫每天有这个发图限制。~
3 ?* q! N9 L: r" N# ~6 B) q8 R* W# w
5 C! \5 A/ M, i/ g! ~
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9#
发表于 2012-10-3 09:47:13 | 只看该作者
猛贴必回,值得期待
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10#
发表于 2012-10-3 10:09:30 | 只看该作者
骚车要出来了~~~4气门~~可以的!!!
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11#
发表于 2012-10-3 10:48:09 | 只看该作者
等你的好消息。。
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12#
发表于 2012-10-3 10:55:20 | 只看该作者
桂林的?算你牛拜了,哈哈哈。我还是喜欢原厂,嫌动力不够,我就换排量大的,不是很喜欢改车,可能没得你你们好耍,不过支持你一下,改好了,哄一声,看看GTS300的爽点,还是你这个209cc的妥点。
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13#
发表于 2012-10-3 10:58:08 | 只看该作者
坐等楼主改装更新!
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14#
发表于 2012-10-3 11:53:49 | 只看该作者
支持改装。可以实现一下自己的梦想。( p. E" [* i0 P" ^$ h
不过希望不要改装后把车给卖了。6 c5 D8 m- y' y  a) n7 {
在网上见一个FX改车花了2W多。才卖1W2.车改的也不伦不类。/ |* b2 f# K6 u" d# ^2 E
~
' A9 I0 |4 f4 v; l% o. E3 v: l在不破坏整体外形美观的前提下。。还是支持改装的。
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15#
 楼主| 发表于 2012-10-3 11:56:33 | 只看该作者
kobedeng 发表于 2012-10-3 10:55   \; `, I; u8 {# b( G4 ~8 C
桂林的?算你牛拜了,哈哈哈。我还是喜欢原厂,嫌动力不够,我就换排量大的,不是很喜欢改车,可能没得你你 ...
3 v9 `8 W/ Q0 R2 c1 c  L& H
你也是桂林的?  当然不能和GTS比。。。GTS的造型不是我的范。个有所好吧。。。都是玩!5 l8 x# _" e  Q: r& d. c

" ]' x, Y/ t# Z  mGTS那个级别也有他的改装。我这个是台风级别的改装~
, n# O, v; M! l$ G8 ?$ @4 g0 M/ X1 x" v  n% E
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