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[其他改装] 【小改209cc水冷4V台风】前期准备工作+改装图...(此贴长期更新!未完待续,..`)

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楼主
发表于 2012-10-3 02:04:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 小犯 于 2012-10-3 07:27 编辑
3 r* S  _; Q8 h. v) W
, {& X1 a& m. l我喜欢台风的造型,不太满意台风的动力
# I/ M' _) H3 N! t7 ~4 c+ S5 E) u& S# p
9.27号经桂林乔友群研究决定把台风改装如下。
0 ]# O4 V; s( X* s/ {% B# }1 I3 |3 |5 y* L8 p
1.马鲁士209cc4V水冷中缸  + 原装吉雷拉缸头  E- X3 L6 }7 Z3 K3 a4 s
* Z; C, N6 ?0 ]" S, Q6 {3 [( _
2.原装吉雷拉200水泵水箱 + 爱温冷却液- U6 l" g% T0 i9 f1 l# v" ^( _
! O( |! Z# Y& C& r7 o
3.CVK30mm口径化油器 + 吉雷拉200原装空滤
4 R4 m. b! s- Q7 s% C1 F/ l& |/ V. Q/ F! k" w
4.GJMS GP3后减震 + 2.5透镜(未定品牌)
+ N. q" F9 c6 C8 n4 X
: d% Q6 Q5 W5 Y% z$ B* p5.GP1-250 天蝎排气管$ ~; ?: J2 k8 {/ M/ s, ]

. B: f4 l8 j) F' }6.鲍鱼卡钳+马鲁士250mm碟片
7 |" |6 M' c  T& r9 V2 b, N: S; o+ X
(传动先不动,看看效果再说......)3 l3 p+ {# M9 y. W2 w' r- ]( T. I3 ~

' n3 j5 w' A% O8 {6 `---------------------------------------------------------------------------------------------------- a$ j- g, ]" D/ k
在此友情感谢以下摩友对我的帮助和关怀:(排名不分前后)
) U; g7 L$ ]3 t1 E) c) M- M5 a& J8 x' |
桂林乔友群(所有成员) 、wdj  、chihang   ! X( H& c$ i/ o  m$ y' r/ a% ~

$ q# D; z/ W* M-----------------------------------------------------------------------------------------------------" [& r) a6 R, b4 C, ^' V" z" |
因要磨合,极速问题不能确认数据。先上配件后上改装图 (本贴长期更新)
; b* N. H$ V* ]1 x/ G, [! Z: k9 B) x1 j
改装途中若有不对之处还请广大乔友指正。非常感谢!
; d* v+ n. B. h1 W3 k8 B
3 P  \4 W- x" @% b  y

评分

参与人数 1油票 +50 收起 理由
xiaodu + 50 改装大作,勋章积分!

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沙发
发表于 2012-10-3 02:31:36 | 只看该作者
沙发!
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地板
发表于 2012-10-3 05:28:00 | 只看该作者
本帖最后由 cocoegg 于 2012-10-3 06:09 编辑 . F# u! [' P* C( ?" G: [

3 P9 U+ c) r% x5 O% W0 n) u6 o感谢,感谢...和电影结尾一样。5 ?4 ]+ U' G" _" L+ E
1 P" a! ~1 o1 T- r3 K
目前只看到一空滤。
% Y+ N: I3 X- _: w( ?$ D' q
( P& @' y/ T. q个人觉得,既然要这么改,建议另买一台LEADER发动机,在那个上面改好,然后9 W' H2 x0 Z2 ]  ^
& C# k( X: x& g
移植,保留原来的发动机部分(原因:这种改动需要磨合调试,许多的工作要做了)
6 E# N; ?$ f' V3 f4 Z; K9 }# j: z" a! \
凡是超过车价的改装,实际都不是用于代步的,不基于原车的改装,虽然貌似多花了
9 i* b  c( a( U# L: G% `1 h* ?1 x% A$ B% O
些,但提供了精细雕琢的可能。
5 J2 V" L% \2 }* _$ v
$ r# K" x- l" `! }' `: _* l, \帖子中的一点让我觉得这次的改装会比较曲折:
7 u6 _/ R6 R1 `% q2 ^( L
% j! O0 h+ u6 U# m冷却液的品牌都确定了,而其他都如空中楼阁。
: z9 y8 j9 P6 m0 L/ e' w2 K: f
6 N# z3 d/ N. Q' P0 A$ }慢慢来吧,当个大玩具折腾一次,BREMBO的卡钳需要配合更有力的上泵去推。这种) V3 }+ u4 o" j4 g
; C5 a. A+ O! M7 \+ x- T
排量,必须是后碟刹。传动不去动的话,只能说“哦噢“....& @) I& l# c0 |3 h$ J% ]
8 T+ n: j$ n  y; A
当排量上升几乎80%,前制动系统的制动力提升几乎一倍以上,后制动系统也跟上后,
0 R  p4 h; ?3 D: M- }$ d
; L3 X1 W6 y' u4 h一个最直接的问题:车架必须加强,前悬挂的行程和使用的避震油也都要更换.....
9 m% g- M6 w, c) w% \' s* ^. f
/ I5 q2 f' d- K这些都是否提上了改装流程?没有那根车架金箍棒,我个人认为是肯定不行的。
# q- j4 D) \& t4 b; n4 o" _8 @
/ O+ K6 {6 i# S# r我只列出了想到的,只占相应问题的5%。( M3 {- p) f1 E0 x* W* }

" H8 u1 a, d' J4 i9 S0 Q/ R8 s- I一个有可能完成的大改装,前提是不能半途而废,为了防止出现这种情况,才建议你先买
5 c9 M# ~' f+ Q) F% k" y$ e! O) E( [- O: \8 S7 Q; E( X
一台LEADER发动机,不要在原车基础上搞。那样才不会当出现必然有的各种大小问题时,- f" M1 B7 z! S9 r8 Q& s
5 J% I' r8 b% ?5 W. w/ ?, t
看着无法运行散成一堆的爱车,心急上火。
: {2 j$ f) @6 |; T3 d# h0 i
! o5 w9 g9 y9 q# G最后,如果LZ的摩托驾驶经历不超过30000公里,个人觉得,还是先磨练驾驶技术,当你
' h9 T& L2 {1 m
! x. k+ u& ~: ]6 ~- ]. q9 V2 [" F* i的驾驶技术有了一个质的提升后,才能对自己的车体会出一个中肯的评价和实际的要求,台风
3 M7 o+ ^6 p# T- W$ `: N5 J) p
9 D& o& J! J9 n' F2 y和SPORTCITY ONE 125的设计初衷是灵活便捷,需要速度的话,厂家有其他成品提供,所有的) ^: R, Q- b5 a1 W, ?7 g- K1 H6 J
6 x5 o. }: ^6 \7 C( N# x) u
改装都可以参考APRILIA SPORTCITY 200/250/300,仔细研究后,你会发觉改装无法逾越的限制,0 `) Z# M! ~' r3 M
& F& c) \0 Y9 f* ~7 p4 r5 O
具体是什么,不言而喻。# k: R( ]3 C: p# Q' }2 T* B# O

2 {" t1 D" I0 `; {% q还是祝成功,希望别改好后,出现两个情况:1,无法满足日常要求。2,改好后不久就出手或拆
2 c) z' v. N3 h/ _6 Q( m& g3 i- r- H6 {
散件被人瓜分。
$ y% q" I8 z  J, f7 h- v. q" h* J$ I$ f4 ^4 E  Y+ J
搞清自己要什么的前提是:先完全熟悉当前有的。

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参与人数 3里程 +16 收起 理由
鱼水情深 + 6 赞一个!
dowo110110 + 5 很给力!
白墨鱼 + 5 比较中肯

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4#
 楼主| 发表于 2012-10-3 07:31:43 | 只看该作者
4 C4 r( I2 F/ W$ B
感谢大师的教导,我会坚持下去的。在此非常感谢您所提的宝贵意见。
) _# H3 B( X- y3 D) ~5 C' H4 d$ F( `* [4 ]- w  I
有师傅帮我去搞的。这是一个很长的过程。0 H; L$ }& ?; u1 K/ `! W+ ?
; Y- H. \# s# B$ a  E' q6 a
摩托嘛开了十多年了。没事。
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5#
发表于 2012-10-3 09:10:48 | 只看该作者
坐等改装过程~
. u$ a6 [# p  r  z4 u( e5 u2 U6 c1 j9 S
小改不错~但你这是大改了啊~自己注意吧
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6#
发表于 2012-10-3 09:34:28 | 只看该作者
坐等改装过程  加油哈!!!生命在于折腾!!!!
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7#
发表于 2012-10-3 09:38:37 | 只看该作者
速度.安全.稳定可靠.......是改装的重点!希望你成功!
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8#
 楼主| 发表于 2012-10-3 09:41:17 | 只看该作者
吐鲁番 发表于 2012-10-3 09:10 9 P3 L1 h7 f- s( u7 x; s$ @6 o) g
坐等改装过程~
# q: K2 R! Z! {8 Z+ K9 B* p  \( n7 a" [6 ?  ]
小改不错~但你这是大改了啊~自己注意吧
  V+ c, z  j0 E/ Q/ Z9 v
吐丝。。。  
7 m/ z$ U8 I2 Y) q
4 T& y' I& G# d8 A改着好玩就行。就和你楼下说的一样。折腾。7 l9 o% @0 d2 R- ~! m& G- _

9 b$ P9 w3 M, z+ e& k* N3 T反正配件还在路上。有一点我就发一点咯。谁叫每天有这个发图限制。~
, K% a7 l6 M. T  ?' ^8 Z( N7 w! z' _& W9 p0 a6 u3 p' T

- i! ^5 b+ B7 {, i* f% L
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9#
发表于 2012-10-3 09:47:13 | 只看该作者
猛贴必回,值得期待
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10#
发表于 2012-10-3 10:09:30 | 只看该作者
骚车要出来了~~~4气门~~可以的!!!
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11#
发表于 2012-10-3 10:48:09 | 只看该作者
等你的好消息。。
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12#
发表于 2012-10-3 10:55:20 | 只看该作者
桂林的?算你牛拜了,哈哈哈。我还是喜欢原厂,嫌动力不够,我就换排量大的,不是很喜欢改车,可能没得你你们好耍,不过支持你一下,改好了,哄一声,看看GTS300的爽点,还是你这个209cc的妥点。
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13#
发表于 2012-10-3 10:58:08 | 只看该作者
坐等楼主改装更新!
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14#
发表于 2012-10-3 11:53:49 | 只看该作者
支持改装。可以实现一下自己的梦想。" {5 P6 {; E2 d/ G$ G: R1 T
不过希望不要改装后把车给卖了。* O" t9 s' ~+ _! a1 l0 p2 A
在网上见一个FX改车花了2W多。才卖1W2.车改的也不伦不类。
# q8 d5 w: A8 S$ [+ J~  ~. J% t/ z  @, |! n( W6 ?' B' Q- S
在不破坏整体外形美观的前提下。。还是支持改装的。
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15#
 楼主| 发表于 2012-10-3 11:56:33 | 只看该作者
kobedeng 发表于 2012-10-3 10:55 # ^( n& G/ m* M* V
桂林的?算你牛拜了,哈哈哈。我还是喜欢原厂,嫌动力不够,我就换排量大的,不是很喜欢改车,可能没得你你 ...

8 f, }2 r3 H# B1 Z8 ^* T% b你也是桂林的?  当然不能和GTS比。。。GTS的造型不是我的范。个有所好吧。。。都是玩!
7 M, U5 x( G( j  g/ u) J- g* U8 b' j; L* e" k( y
GTS那个级别也有他的改装。我这个是台风级别的改装~
& T6 `$ }% E! o; J
7 K8 r2 V' X2 ^5 E, H. \
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