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[故障探讨] 今天入手RA1,说说设计缺陷!

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楼主
发表于 2012-8-18 01:40:34 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 cavan 于 2012-8-18 01:47 编辑 " z; S0 \0 b0 e7 b! O3 Y
- z7 L1 F8 Y4 q& S
昨天卖了巧格,今天入手RA1,外观好看,但是骑了以后,发现很多地方设计的不合理。) o' }/ Q$ P: h6 y4 k/ d" n' t
1、喇叭声音太小,比电动车小。人多的时候,我都不好意思按喇叭。
# D* s8 l. O  a2 L. w* G2、前灯造型是很漂亮,但是灯不是很亮,两边灯还不能同时亮。; \. k1 Q4 W! D* i- J1 |- ?
3、车子起步太肉,和巧格简直没法比。# t5 ~4 v" n9 }# C! r( F7 Z( B
4、仪表板没有液晶时钟,fly都有。况且RA1还贵点。
, B4 F( K( X2 o4 ~5、车的线路很混乱,没有认真的设计走线,特别是车底下那条线。
' Y3 z4 k& Z3 G8 T: y' }' z; d6、后面的车牌灯没有用处,发热量还大。我真想摘掉。
# @9 J3 C. {3 {9 K7、钥匙插孔太松,根本就不像1W的多车的质量。7 p) O& t: ?3 [5 i( {
8、脚踏的地方空间太小,还没有巧格大。不能灵活移动。长途必定不舒服。
5 T+ n0 X% D6 `& z9 L9、坐垫下面是缸头,发热量最大的地方。但是脚踏的地方居然没有散热孔,进不去风,导致坐垫很热。舒适性大打折扣。% B0 @' k3 I$ X
10、坐垫开锁的设计不合理,主流摩托车都是直接在前面钥匙一拧就打开了,RA1还要把钥匙从前面拔下来,才能去开坐垫。
' Q& u! v6 l2 _  X. m! s11、坐垫下面空间太小,居然放不下一个全盔,巧格那么小的车,都有充分的空间放。6 j* X" h# B1 P* T! W/ H$ i2 U: T3 J
12、前面那个置物箱基本上没啥用,密封不严不说,一插钥匙就打开,搞的每次插钥匙都要轻一点。
7 e2 }* J2 Q- y, U1 _13、油耗高,很致命。% a8 V0 P8 m( g: H- X3 Z
14、噪音大、很烦人。
' }7 L; V3 r. p4 Z0 O/ s3 ^7 \3 B  W- X0 Z& l: D6 }" F' B( I
以上是我骑30公里发现的问题,不知道大家有没有同感。虽然巧格和RA1不是一个级别,但是作为踏板来说,巧格能卖10年,大马路上都是仿制巧格,充分说明了这个产品设计的是非常的成功。
$ ^% E4 X2 y0 f- F1 C当然,每个人爱好不同,也许我说的是缺点,有人会认为是优点。$ h3 M. l/ l" E
有同感的请顶起!
推荐
发表于 2012-8-18 02:17:52 | 只看该作者
慢慢体会。
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沙发
发表于 2012-8-18 02:06:37 | 只看该作者
我的FLY4万公里了,一直比较满意,兄弟爱她就要懂她,比亚乔的车和日本的车走的是不同的路线,慢慢你就会发现她比日系车好
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4#
发表于 2012-8-18 02:31:01 | 只看该作者
兄弟 慢慢适应吧 我买回来也才半个月   400多公里呢
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5#
发表于 2012-8-18 03:09:44 | 只看该作者
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6#
发表于 2012-8-18 05:58:21 | 只看该作者
没骑过的乔友帮顶!RA1油耗大是大家共知的,其他的不清楚,必定没骑过。
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7#
发表于 2012-8-18 08:49:59 | 只看该作者
慢慢适应
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8#
发表于 2012-8-18 09:45:44 | 只看该作者
完全定位不一样的车,不具可比性!
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9#
发表于 2012-8-18 10:19:13 | 只看该作者
本帖最后由 btvboy 于 2012-8-18 10:20 编辑 # [2 G+ q: L, c- `5 ?- H# k5 ]

' e5 \+ h7 l: f8 K; S最早看的RA1,后来买的FLY的飘过
0 }* U! l/ f( E0 s2 H4 `0 c5 N
* U& `, i& R& R1、喇叭声音小,FLY也是这样,因为喇叭的位置在车轮后面,车壳里面,据说是为了不吵人,我换了一个蜗牛喇叭. R2 d7 [1 j- q7 U
2、前灯,据我所知,是远近光分离吧,一边是近光,一边是远光% b+ S! d. c& X
3、车子起步太肉,这个有同感,具体原因,我也不懂机械部分,所以不知道,或许是普利珠的问题?& Y+ u6 i- F9 h$ N4 k" c4 |0 K# ~
4、仪表板没有液晶时钟,fly都有,那钟也没什么用
  f7 I4 B1 E3 z  K5 Q2 \5、车的线路很混乱,没有认真的设计走线,我是打开我的fly看过,各个部件都有固定位,不知道你说的混乱是什么现象
& `2 D' S# `" U5 i0 m3 G) g6、后面的车牌灯没有用处,发热量还大。车牌灯还是留着吧,难道你不上牌吗?
' j7 D  D. V" ^* ~9 Q5 g7、钥匙插孔太松,我刚买fly的时候也觉得是,后来知道它是前储物箱的开关,才释怀
0 Q7 A/ O: I; z8、脚踏的地方空间太小,这个是小点,不过你要是坐过光阳的舒跑8,你就会觉得这个真大,舒跑放脚的踏板,成年人的脚都不能直着放下,那也是一款运动踏板,整车比RA1大: @* Q9 x6 @! Q- d: O4 P9 `' `
9、坐垫下面是缸头,发热量最大的地方。但是脚踏的地方居然没有散热孔,进不去风,导致坐垫很热。舒适性大打折扣,这个FLY也是如此,设计理念吧?或许改个带散热孔的挡板?
# K) N6 z0 L" W% R" c& S10、坐垫开锁的设计不合理,主流摩托车都是直接在前面钥匙一拧就打开了,RA1还要把钥匙从前面拔下来,才能去开坐垫。这个确实是,之前本来是想买三阳的高手的,就是因为那车前置加油口,一键开启坐垫
6 J3 l" h6 P+ I  v% j5 W6 \11、坐垫下面空间太小,居然放不下一个全盔,因为是后置油箱和电瓶的缘故吧
/ [3 F! q5 K5 n7 {12、前面那个置物箱基本上没啥用,密封不严不说,一插钥匙就打开,搞的每次插钥匙都要轻一点。习惯就好了
0 R  J, v9 r+ C) N& s, E13、油耗高,很致命。这个没办法,既然选择了比亚乔,就得 接受他的油耗,我的FLY现在跑了900多公里,油耗是3.7. j# o9 y6 U1 [/ |; Q+ n  Y
14、噪音大、很烦人。高转速发动机,起步、低速声音都大,50以上声音会变小,这个很神奇耶
5 W8 d7 @: Q( P$ M& Z9 H; }
7 b/ m7 k" A& m7 e0 l8 U& n9 }8 Y- S以上是我这个新手总结的,希望楼主看完后会释怀一些,慢慢体会你的新车,比亚乔RA1,你才刚上路呢。祝你好运哦
, ^2 U( M; L' @1 I, G
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10#
发表于 2012-8-18 11:06:32 | 只看该作者
其实我有点后悔买舒跑没买RA1
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11#
发表于 2012-8-18 13:20:52 | 只看该作者
看一下
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12#
 楼主| 发表于 2012-8-19 23:16:27 | 只看该作者
RA1的轮毂很漂亮,当时就秒杀了我。
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13#
 楼主| 发表于 2012-8-19 23:21:58 | 只看该作者
btvboy 发表于 2012-8-18 10:19 ; S' W% a) ^( i( u" E
最早看的RA1,后来买的FLY的飘过
* u$ S  \% x& S& O% i3 Z1 S
; V# \6 E* l! r$ W& g) i1、喇叭声音小,FLY也是这样,因为喇叭的位置在车轮后面,车壳里面,据 ...
: w! U0 k6 f. z3 ]
兄弟,非常感谢你逐条回复。
: P! r' M) g" z- h5 B4 h大家说的对,那些问题都是小问题。/ Q' y: f  \) w! F  g3 u
正是因为喜欢RA1,才会去认真的了解她的缺点和优点。
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14#
发表于 2012-8-19 23:36:50 | 只看该作者
RA1很满意没有楼主说的那么严重,速度跑起来就知道咯
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15#
发表于 2012-8-21 20:06:24 | 只看该作者
8月2号入手RA1,价格因该是全上海最低价格购入的小于120张,老板也很爽气。磨合期行驶670公里(97#160元左右、原厂机油2瓶磨合),换过二次机油(300公里/次),二次齿轮油(300公里/次),一次机油滤(300公里/次),国三问题碰到过5次,也不准备动国三。车子挺好的,没有任何问题。
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