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先说说我的情况:RA1,油加满以后,可是油表总是显示不满 还差两格,油表指针到底了,油箱也只能加40元油,虽然说没什么影响,但是心里很不得劲啊。换了N个油浮子,都无济于事。! k. |9 `4 P* y( S+ v X
今天把仪表拆下来了,把油表的指针往上调了调,OK!爽啊,原来这个针是能上下调校的。! ~7 {$ g5 P+ t0 z
不知道有没有同样问题的乔友?
) n, m) x. ?, u+ ^3 A具体步骤说下:+ A& X- G. G/ ]( ?7 _# d! X
-拆下两个后视镜,
' t5 T e7 E$ N* q( {: Z-面板前面后面有三颗螺丝,拆的时候用巧劲,上下全是卡子固定的
0 R3 p0 J) C A4 _把前面的扰流板卸下以后,就能看见仪表了,1 \+ R/ D( ?; F# v
下面说下拆仪表的步骤
4 i& o6 o9 S. o( r( D-仪表共有下面4颗螺丝,外面两颗内六角的螺丝2 o; Y7 Y. {3 b% D
-把里程线拧下来' p: `, { j; h4 X) p0 h
这样仪表就能拿出来了,对于仪表不用任何工具,也不用拆卸螺丝,表盘上的透明盖板,是四个卡子固定的,很容易就打开了8 x: \8 `* ^: z; c- t
-打开后,指针就赤裸裸的在你面前,可以直接拔下来,上下调校就好, V n: S5 `2 K3 e V7 t* T
我的调校方法
3 B9 y: A6 O0 Q& L-把钥匙打开,油表指针开始慢慢显示,记住这个值。& v+ _. S, m, L
-把指针拔下,并把钥匙关上,稍等片刻,然后把指针对准最低刻度重新装回去,(按道理讲,车辆关闭以后,指针会回到最低刻度线的),
4 P+ X0 x* N& Y' {-钥匙打开,观察油表指针是否变动(我的往上大概走了将近三格)跟我之前的预计差不多,所以我觉得这样应该是比较准的。
* o) [. g4 x% s. j' y% ~) T6 k' y个人认为最好的办法是油箱没油的情况下去调最准,直接钥匙打开,把油表指针调在红线以下就可以了。(在车子发动状态下调会更准)& e! J% g+ I, C$ E
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