- 性别
- 保密
- 精华
- 阅读权限
- 200
- 收听
- 听众
- 注册时间
- 2011-9-2
- 最后登录
- 1970-1-1
|
想看更多乔友精彩活动,马上注册加入部落吧!
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?★乔友注册☆
x
首先要感谢前程 发的帖子 于是我就检查 然后就发现问题了
( x3 _: B$ U4 E注意一:
* U* U. H# _" g9 z* N$ A' U近期有国3FLY125和RA1车友反映车子加速无力,高速上不去,匀速行驶时车子打更,怠速容易熄火,或子熄火后无法启动。经过查找,问题基本是因为负压管上的一个三通管处磨破导致漏气。下面把检查和处理过程发上来,大家自己对照查找处理吧!
; |7 A# @* X8 n4 a ]
5 n; j* v. F& O/ c9 m上我的检查图
. D$ S! l( W! Y0 I) p4 Z9 }首先打开后备箱 卸掉底盖( s* r/ X) C8 {& O& ~+ ?7 {
; o u: s: b5 c/ c4 [
5 _: E* K, c9 A: p# m) ^经过检查 车子的这几根管子已经开始磨损了 要知道 我的车才行驶170公里 !!(我的车共有四个磨损点 好像每台车都不太一样 自己一定要注意检查)2 Z. c3 g- F, C% C, U# t) m, G% N
z( N* c* Z9 X( N$ {0 R' ^( W* H上每个磨损点的细节图
- @ A0 K0 G9 N6 a# C( D2 }
, W$ N( @# R* o- X& U: r9 F. f: q6 K2 P* b* z
3 j- b; v4 c7 h( n, ?0 X' W
$ {( P2 y/ p. `7 u3 @- N! [: _0 H
* s1 V" o C" ?( w' b- n
5 V6 P. o- M/ N0 F o& x$ m- m* i% x4 r, P0 F" u. {
+ ]$ B2 |6 Q/ v# i
% Y0 _5 r/ u8 I# C9 [
2 I5 ]& r U: k4 s* C. J: u/ J f' f, Z* L! T1 q, J. M! ~* s
/ v5 p0 T% a- c8 ^- F+ C我的车子共发现4个点 都已经磨损 均用医用胶带 缠补 要知道这还是新车 还没有检查的车友们一定要注意饿1 G, R: N* A) b' O! u
4 ]! m. e; T0 f [# B' l
注意二:
& Q$ e: Z, J+ p& q$ Z蓄电池的那根管子 里面流的是硫酸 所以管子 一定不要流到金属上 上图:) G4 n) p+ W( _) f
下面是被腐蚀的部分 还不知道该怎么办呢 准备用砂纸打磨后 自喷漆$ l: H/ {, K& y9 r! J7 Q- U* R0 B
# \& ^$ l9 G; l
2 h1 i( R3 \0 v$ v. L* u4 J
就是这根透明的管子 往下固定 让他直接流到地上就好了 - W. x1 a" V/ h% y$ e
+ x# o( @8 Q" P* d% h" l) O2 z
: p; q* \1 y M
9 P x9 j4 N! k u; u& t% P最后上几张 新车的图片; M4 i# Z' d7 W# d0 `
% a- h x0 |( ?" S( |% y
G0 D# D4 q4 Z, z4 n
- W4 ?1 K! {; y$ ~4 w. P
9 f7 ~" S. \4 H5 j0 W: c$ m
. p. @/ U1 Q& V& q7 g/ q: X5 R3 T4 y' ~0 k7 @+ b% d
! n4 s& u+ }) Z/ s |
评分
-
查看全部评分
|