- 性别
- 保密
- 精华
- 阅读权限
- 20
- 收听
- 听众
- 注册时间
- 2010-9-27
- 最后登录
- 1970-1-1
|
本帖最后由 冰魄 于 2011-7-22 18:39 编辑
7 E1 f3 ?' H1 F1 ~, S: d* G! f3 w2 K$ |, i+ c1 A' o
回复 zhaozhi 的帖子, T: k2 Y& M2 q$ v) \+ W8 X0 w' u6 f2 S
' b& R' L( h: V( S; C9 ?. |. o' d& u8 \* A
问题1.我买的MALOSSI改装气缸是针对RA1设计,完全配合原厂2气门缸头使用。你的187是没有散热片的,我的有散热片哦~~~/ N. ~4 a r+ `; C: O" r7 F
问题2.点火器问题目前还没研究透彻,可能会先借几个尝试一下。2 Y1 [+ u" c* U# t9 x9 y! }
问题3.MALOSSI的缸有特殊的工艺,说明书上说增加的这个涂层就是为了更好的散热。无需额外考虑。
1 S& }, u2 S6 D4 @问题4.传动是肯定要动的,只是时间问题。至于你的200CC表能打到135码,我预估GPS实测130码,95%得益于你的4V缸头和水冷系统。我对RA1的态度就是GPS实测达115码,我认为这个数字也已经是2V LEADER 风冷完美调教后的极限了。
) \, V5 V& F' m5 u |
|