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本帖最后由 piena_roce 于 2011-4-9 15:02 编辑
% F+ p2 e( Q9 o% O# obengaman 发表于 2011-4-6 08:33 ) q4 Z9 H- O) b, h, n: d1 N# I5 |5 Z
81-82年,P停产前一年PX开始生产的, 4 S% c n0 A& ?" q
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那这辆应该是VLX1T?我搞不清楚和VBX1T这两个有什么区别。一个是P150X,一个是P150S。P150S好像一直生产到90年,和PX有交叉至少5年。我以为带转向灯的、老挂钩的生产时间应该无限接近PX。或者交叉。。。
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7 R1 X R$ B9 X* y) X% YVESPA型号太多,很多时候真的是分不清楚。有时候是同一款车,先后使用两个不同的车架识别号,比如72年以前的50 Special,是V5A2T,72到75年却变成了V5B1T。有时候是不同的款,却一直沿用一个车架识别号。比如P150S,PX150E,PX150E Arcobaleno,包括EL,车架识别号全部都是VLX1T。。7 U9 q( I* ` ]/ e. U/ Z: t- X @6 l
. l" t( E6 y1 | u; I; M3 K6 {& M5 J
目前在国内,我们了解VESPA的途径,实在是太少了。大家只能是或多或少地,从各自不同的渠道,对VESPA的不同方面有着各自片面的了解,其实都无异于是盲人摸象,管中窥豹,只能感叹我们确实不具备国外玩儿车的环境。
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