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楼主: 小蜜蜂
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p3改全波整流、皓月整流器、氙气大灯全过程

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16#
 楼主| 发表于 2009-1-11 22:42:18 | 只看该作者

加精,加精,加精!!!

3m的胶带真实厉害,这样包绝对不会漏水、漏电!
0 O2 c. C# b' @4 O% J / D& |# R) M! W% p7 Y8 H
当天晚上工作到这里就休息了,第二天继续。. R6 w$ N1 i; |# x7 Q
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17#
 楼主| 发表于 2009-1-11 22:49:48 | 只看该作者

继续,继续,申请版主加精,加精啊!

取下原车的整流器。
- J4 l* y! v8 ?; C6 ]$ Z ; @5 ^% h2 f: q7 e! m( w1 t- Z1 Y
再看一遍皓月整流器的电路图。
$ p( {- h" @, t3 J# \% E2 v % `! U+ F* J3 H6 v. I0 |
装上皓月整流器
  q( F3 v( g( g* f+ v % L& g# E0 e7 j* [$ {# p. m( q& H
安装伸缩型氙气大灯
, n" M$ D, F9 }$ [ ' d, F8 e, E+ C8 x* w" M
不开发动机的电瓶电压
, _) I' z  c& g8 S9 l+ B$ `2 p7 C
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18#
 楼主| 发表于 2009-1-11 22:53:12 | 只看该作者
写错了,上面是怠速的时候整流器的输出电压,下面这个是不开发动机电瓶电压!
8 q& w, G, |3 L% D% Z6 ~; [
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19#
 楼主| 发表于 2009-1-11 22:58:09 | 只看该作者

继续,继续,申请版主加精,加精啊!

不开灯的时候,电压定在14v左右,开灯以后电压在12v左右。开灯后轻加油门,电压略有上升,但是无论怎样加油,电压都不会超过15v,说明改装成功!
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20#
 楼主| 发表于 2009-1-11 23:02:19 | 只看该作者
晚上在楼梯间,近光效果!" @& X, `( a8 V

) t/ n9 N# @- V) E' } 晚上在楼梯间,远光效果!
" n9 K, c( S* y: {
: q0 K' y0 x; Z/ }( b夜行灯换了小功率的led灯泡,不是很亮,但是可以节约电力!
! `+ a, t! L3 }* F) o" H& P
0 s8 B9 i( [1 s2 v4 T/ m后转向灯的效果!
# n) p! g  t7 u+ d
9 b3 C7 q0 _+ q& e2 f# H% U: E. ?+ T- \; _5 w0 }1 h! u
正面看看氙气大灯的效果!6 g; K2 P. x5 c% `
/ W" F$ `. s6 A* y+ ^
很有杀气吧,哈哈哈哈哈哈!!!!!!!!!
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21#
 楼主| 发表于 2009-1-11 23:18:56 | 只看该作者
当天晚上将车车开出去,灯光做了调整,然远光能够射的更远。
. o: d5 m* W: w; {9 V2 M第二天,开车出门买了一个转向灯闪光器。因为淑女原车整流器带闪光器的功能,换了整流器,必须要再装一个闪光器转向灯才能能够有闪烁的功能。" V/ G9 ^- R& D' |  X9 Y( i
至此,这一次的改装圆满结束。个人感觉:交改直看起来简单,自己动起来手来还是有一定的难度。特别是对于我这种非专业人士。好在这一次准备的工具、材料都非常的充足,改车的流程在动手之前已经想了很多遍。所以在动手的时候不至于手忙脚乱耽误时间。; u. w+ c0 M* t, i) r3 y$ G! [
今天测量了电瓶电压,12.56v,相信电压会越来越高,但是不会超过13.6v。4 b9 I6 ~2 r0 J% D9 u/ ]
车子快到2500公里了,准备在年前换一次机油。同时清洁机油滤清器,到时候再上新图。& K1 E& g8 x+ {' R  r
有淑女,或者是p3改直流的朋友(决定自己动手的),我愿意与大家分享经验。6 U8 G' k0 {1 J+ ?9 {; [) c
qq:447636310 u; i( F6 P) _2 T9 x
tel:15927099890# K& m2 W; u/ c9 E: V
姓名:小蜜蜂" @6 e; Q2 L  y" T' r2 t& X
地市:武汉( T2 o, V" j; ~$ s! _/ ?) r
车队:cs
. d9 k1 g9 v: A* X车号:001& Z* x! n- \; T7 L* M# a0 s

7 @- _4 @$ z; g最后,提醒大家,千万不要买思飞达x9的氙气大灯,此灯质量奇差,容易烧灯泡。今天下午灯不亮了,我以为我改的电路有问题。拆开车子检查,发现接线正确。测量电瓶电压、整流器输入、整流器输出都正常,全车其他灯泡也正常。前思后想想不出所以然,最后发现灯泡灯丝烧了,明天找js去换。换石栏的氙气大灯,或者换进口安定器。
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22#
发表于 2009-1-11 23:26:06 | 只看该作者
强~~~
# L) h* `8 ]5 o8 p& @
                               
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6 [6 a* b; H- r) Y( m9 y* G
                               
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& i8 G/ M- U3 Q                               
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23#
发表于 2009-1-12 00:09:40 | 只看该作者
小蜜蜂``几蛮帮我也改哈子``!我要装氙灯``我要改ET4
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24#
 楼主| 发表于 2009-1-12 08:54:00 | 只看该作者
可以,没有问题,你是武汉的吗?你把材料准备好,找个修车铺,我给你做技术支持,哈哈哈!!!
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25#
发表于 2009-1-12 16:27:09 | 只看该作者
楼主能不能把淑女原车发动机的磁电机换到p3上面?
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26#
 楼主| 发表于 2009-1-12 21:03:09 | 只看该作者
不能把淑女的线圈装在p3上面,大小不一样。而且完全没有必要,开磁钢改线圈已经很麻烦了,换线圈更麻烦(因为换线圈还牵扯到点火器触发线)。$ t2 T6 y- Q/ c0 K5 M5 F$ z4 p
具体改线圈的方法,看图说话比较直观:. u0 B5 R. e. o5 g8 ~
$ e: Q; I3 x7 [) o8 `
                               
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$ n' E" J  u- z$ o+ Y. a  Y白色的是触发线圈,不要动它,他是给点火器用的,和发电无关。$ c( L: F2 s2 K6 f
蓝线和黄线之间的三个线圈是给整流器供电的,黄线在外面搭铁,蓝线做了淑女整流器的输入。- H5 n; ?/ d7 x$ m% K
灰线和漆包线之间的两个线圈是给大灯供电的。但是淑女没有用,改线圈的目的就是将这两个线圈和另外三个串联,加大发电量。( u. m$ {8 \. |3 U/ h
至于说串联的方法,可能每个人都不一样。重点是,改全波整流的话,线圈的两端都不能搭铁。3 i( e3 z& N2 Y
其实大家可以原来把初中物理翻出来看一下,重温一下串并联、左手定则、右手定则,然后相信你会搞清楚这个线圈到底应该怎么改!4 [  }; x6 |7 P# `! A9 ]
# @' s1 e8 B. f3 ~8 k0 e7 k
皓月的单相全波整流器有一根强亮线,这根线接大灯可以更亮,但是是以消耗电瓶为代价的。我将强亮线和整流器输出的正极并联,这样可是剩下大概8w的功率。从网上找到了这个整流器的电路图。
  j! U* q( B  t6 z( J' h, G 1 D  P1 Z, O: @1 ?9 P
整个电路是一个简单的桥式整流器。以前我们有一门课叫做电路基础,里面讲了很多整流电路,这个是最初级的。
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27#
 楼主| 发表于 2009-1-13 10:03:55 | 只看该作者
右手定则:伸开右手,使拇指与四指在同一平面内且跟四指垂直,让磁感线垂直穿入手心(手心对准N极,手背对准S极),使拇指指向导体运动方向,四指方向为感应电流方向。 ' V& A  ]. U, m) ?3 W! \
左手定则(安培定则):已知电流方向和磁感线方向,判断通电导体在磁场中受力方向。伸开左手,让磁感线穿入手心(手心对准N极,手背对准S极), 四指指向电流方向 ,那么大拇指的方向就是导体受力方向。 ( g/ g+ `+ i4 k1 l2 E
至于怎么用,“左动右发”,就是,左手“电动机”,右手“发电机”。
( h* ^' u' ~6 X6 s5 A2 B
* G' i2 P, s+ f; u3 @1 ~不管你线圈怎么绕
- |+ ?  G) X) ^, g1 o第一:磁钢里面的磁力线的方向是一致的* X( i1 p; z" _) Y, W* L
第二:线圈运动的方向都是一致的
. [- o' r' h/ z  Up3的磁钢有四块永磁铁,我想两个线圈正绕两个反绕最后一个正绕比较好。但是重新绕线圈很麻烦,我就是随便接的,这样可能会对整流器寿命有影响,可是整流器坏了换一个不就成了。
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28#
 楼主| 发表于 2009-1-13 10:19:51 | 只看该作者
所谓的全波整流就是对正负半波都进行消波稳压,线圈怎么绕都可以啊!
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29#
 楼主| 发表于 2009-1-13 14:25:03 | 只看该作者
就是把黄线和漆包线焊下来,黄线甩开不要,漆包线焊在黄线原来的焊点上。这样蓝线和灰线做输出,线圈就没有接地了。
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30#
 楼主| 发表于 2009-1-13 17:17:22 | 只看该作者
你用的什么整流器呢?我以后有空再把它改成三相的,这样更强!
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