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本帖最后由 gukai6666 于 2014-1-14 08:58 编辑 1 J! x5 f2 S; m4 m. H1 c4 y# m
9 S) B, }8 P2 p5 m FFLY、RA1、台风 歪屁股解决的几种方法如下:
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1.原装控的改法。(顺带保养发动机悬吊)5 X4 J/ p" X- s# M0 S% x6 c F! k6 G
给这车的发动机悬吊的橡胶套,测支架摇臂的大橡胶套,车身悬吊里的滚针轴承和长短轴套 后避震都换掉。也就300元不到。顺带保养吊架了。
* O" D4 Q. p5 M. ?$ U: `; H4 W& E r# i" r
2.眼不见心不烦的改法:
, r6 o' r# N% Q. h+ |& j: D就是前程版主的“给自己的车装个后档皮”眼不见心不烦。' n! A0 D* R# t" L8 B/ q; u# ?3 ^
: |: [& a8 c; e& W
3.纠结控的改法,(又不想换橡胶套。滚针轴承。这样的):
5 s/ \2 J0 d& e- L给后挡泥瓦拆卸,观察下后挡泥瓦的固定方式,你会发现 :后挡泥瓦的正面和两侧都有固定的孔洞。根据车挡泥瓦歪斜的程度,给相反方向的挡泥瓦孔洞加大或者挖深 在装车对比调试,直到挡泥瓦笔直为止。$ b+ |. w- J1 T4 h" J2 M
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4.日常的建议:4 R/ j) ~1 m, W
比亚乔车系不建议经常使用偏支撑,时间久了后 会导致受力不均。而歪屁股。) S9 T0 u+ C: ]! A
吊架安装的时候,两个人配合的装,一人用脚顶着后轮毂,另一人拧螺丝。螺丝不要拧太紧,尤其是发动机位置的螺丝,拧紧了会震动大。
3 r' u+ B, x" P( N# ~2 h) X( K5 g& C6 R |2 Y) M, C
以上是自己纠结改变歪屁股积累的经验,希望能帮助到各位乔友。
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