fly油位传感拆解

且听风吟 · 发表于 2013-8-21 01:10:01

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前段时间油位传感不准了，加满油后表针只回到3/4格，当时没多想就换了下来，今天才对其进行拆解。顶盖非常的紧，最终只能是暴力拆解。 dVj2x-R)
拆解后才知道液位偏差原来还是可以进行调节的。当然如果是接触不良、偏差很大就只能换新的了。不多说，上图。

lizheng800 · 发表于 2013-8-21 10:48:13

圆柱油位传感器，典型的欧洲设计，不过这个国产化的塑料件部分看着够粗糙的。

mewhy1 · 发表于 2013-8-21 11:19:17

具体是没有看懂

上海心动Fly · 发表于 2013-8-21 13:32:48

比较复杂哦

LHC老乔 · 发表于 2013-8-21 15:51:04

支持动手,实验是检验真知.

薛峰X · 发表于 2013-8-21 19:14:51

这个和黑金刚125的类是。只要肯动手都是可以修复的。玩的就是折腾。

wanglin · 发表于 2013-8-21 19:30:19

我的也有点不准

adiyacom · 发表于 2013-8-22 00:03:42

学习了。

hdank3 · 发表于 2013-8-22 07:36:57

来学习的

道牙子 · 发表于 2013-9-7 23:46:47

怎么调呢？？？

豆豆大圣 · 发表于 2013-9-29 21:12:33

厉害，还是浮力机械接触的原理吧。LZ用自己的感应器做分析，受教了。学习

且听风吟 · 发表于 2013-9-30 16:28:59

本帖最后由且听风吟于 2013-9-30 16:31 编辑

上海心动Fly 发表于 2013-8-21 13:32( j* G! U5 t, T; i: C
比较复杂哦

结构其实很简单
双面电阻片固定在浮筒上，接触弹片固定在传感器顶端，大弹簧在浮筒上方为复位而设。
在传感器底部可调节螺丝托着浮筒底部的预支撑小弹簧。

私房菜 · 发表于 2013-10-1 00:45:28

楼主说的油位可调节，是否就是调节那个铜的螺丝。

suzuki_honda · 发表于 2014-3-27 16:00:51

同问，，怎么调。。。今天顺时针多拧了半圈进去。。。不知道是否有什么不良影响。。。

且听风吟 · 发表于 2014-3-27 22:07:12

suzuki_honda 发表于 2014-3-27 16:00
0 t r3 F7 R1 \/ t同问，，怎么调。。。今天顺时针多拧了半圈进去。。。不知道是否有什么不良影响。。。

拧进去半圈估计变化并不大，调节底部的螺丝是为了让油表准确反映油量，没有不良影响。
拆装调节要注意防火！

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[故障探讨] fly油位传感拆解