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[故障探讨] 冷车启动后怠速非常高,正常吗

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楼主
发表于 2014-3-22 14:42:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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小弟的FLY125,冷车时启动,怠速非常非常高。中撑撑着,车子抖动很厉害,后轮飞转,如果不是一手捏后刹车,另一手用力握住后支架,车子会自己移动,龙头会向右偏。要等三四分钟后,才会恢复正常。2 y6 M/ w7 J7 P/ L% n

/ z( a1 x. C0 G* W! R小弟知道冷车时有电子加浓。我想问的是这个加浓是不是太厉害了?
沙发
发表于 2014-3-22 16:01:37 | 只看该作者
正常,预热后会下降滴
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地板
 楼主| 发表于 2014-3-22 17:40:16 | 只看该作者
20616 发表于 2014-3-22 16:01
+ x# }- W9 t0 L正常,预热后会下降滴
; a* U9 q# ?3 l  g8 J8 x
预热后的确下降了。但是在预热过程中,转得那么厉害也是正常的吗?手不用力扶住,感觉车子会倒。
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4#
发表于 2014-3-22 19:25:13 | 只看该作者
都差不多,习惯就好了。
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5#
发表于 2014-3-22 21:34:25 | 只看该作者
应该不正常吧,冷车启动只是怠速会高,但是也不能后轮飞转吧。
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6#
发表于 2014-3-22 23:13:27 | 只看该作者
不是很正常,加浓时,后轮会转得比较快,但一般不应该转那么快。
' m* H" U! o& g0 r7 [+ ~感觉这不是调怠速能解决的。
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7#
发表于 2014-3-23 11:14:18 | 只看该作者
本帖最后由 亟亟歪歪 于 2014-3-23 11:15 编辑 3 X5 L/ N% ~5 o# b3 j1 `( }4 o7 X

  m* \- z/ ?- a这说明电加浓有点过浓,这还是问下前程老大吧。
4 Z6 x1 G6 |& a9 q还有热车10分钟后怠速偏高吗?要是高的话适当调整怠速,在看看。
) D' H8 T8 s6 [要是冷车还是你原先这样那就电加浓有点过浓,这样还是去4S店叫专业维修师傅调下。* }$ a. m- J, O  V3 m# H- S
我的车冷车启动是怠速也高不过后轮转动很缓慢的,哈哈
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8#
发表于 2014-3-25 11:08:04 | 只看该作者
我的车跟你一样 之前抖的厉害 我都不敢用大撑 后来自己调低了点怠速 好多了 我记得之前冷车启动的时候 车子向后倒 是很难的 调低怠速后好多了 .如果是太浓的话 那我也要去搞了 我南京的 我对南京那几家都不放心 不说他们二胡吧 只是觉得他们不负责任 北京的乔友太爽了
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9#
 楼主| 发表于 2014-3-25 11:14:03 | 只看该作者
亟亟歪歪 发表于 2014-3-23 11:14
4 {$ f$ c- X2 t* j4 I  A! y  d这说明电加浓有点过浓,这还是问下前程老大吧。5 Z* X# i7 t- M! C& B
还有热车10分钟后怠速偏高吗?要是高的话适当调整怠速,在 ...
1 w# J; w) U) n2 G% d
一般三四分钟加浓就结束了。然后怠速就不高了。
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