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[保养维护] fly 冷车启动后后轮几乎不转

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楼主
发表于 2014-4-23 22:35:33 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 zhutaobcn 于 2014-4-24 00:15 编辑
% Z6 ~. {: f# I$ [* H8 f
: e7 F: Y6 O3 d: j& U( z) M% E; t什么情况?本来转的疯子般的快,这回不怎么转了。冷车哦
沙发
发表于 2014-4-23 23:35:03 | 只看该作者
楼主不知道化油器上有个电子加浓装置吗?/ I; {) z* S5 n1 a
凉车启动后,加浓阶段转速会比较高,加浓结束,转速下降。: L4 V" A. f/ i, p: I+ M/ V3 |& p; p8 ]
自己判断一下你的怠速,热车状态下,声音应该比较连惯,没有喘歇现象.标准怠速为每分钟1800转±50转
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地板
 楼主| 发表于 2014-4-24 00:04:42 | 只看该作者
前程 发表于 2014-4-23 23:35% s7 z2 x  [# [" e: f
楼主不知道化油器上有个电子加浓装置吗?  J4 E4 F* v2 o. F% f
凉车启动后,加浓阶段转速会比较高,加浓结束,转速下降。* @# Q4 X+ F+ V' h5 |4 k
自己 ...
0 Q2 l, W9 q% [6 ]0 C, d5 O$ ]
以前开过fly100,今天重新入手fly125。很多东西都不了解了需要重头学一遍
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4#
 楼主| 发表于 2014-4-24 00:06:35 | 只看该作者
前程 发表于 2014-4-23 23:355 U, K9 ~4 W9 T
楼主不知道化油器上有个电子加浓装置吗?
) B, C" X+ a7 a凉车启动后,加浓阶段转速会比较高,加浓结束,转速下降。
& L$ i1 J* Q. s; o/ B$ J) I; b: }3 A自己 ...
) {+ p8 ]/ j0 D' W
我表达错了应该说冷车时候轮胎不转,不是热车后。就是冷车刚启动就不转,感到奇怪。
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5#
发表于 2014-4-24 08:50:10 | 只看该作者
zhutaobcn 发表于 2014-4-24 00:06$ C. F+ b( i- X# o
我表达错了应该说冷车时候轮胎不转,不是热车后。就是冷车刚启动就不转,感到奇怪。

& s/ h4 G5 E# ?, I, f$ j热车以后用手摸摸化油器上的电子加浓阀顶部是否有温度(如果工作正常应该有温度)
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6#
 楼主| 发表于 2014-4-24 11:00:02 | 只看该作者
阿宇.BG6ITR 发表于 2014-4-24 08:50+ F7 K, j$ }2 r3 a* m0 Z
热车以后用手摸摸化油器上的电子加浓阀顶部是否有温度(如果工作正常应该有温度)
: ~; |7 w( e% d' S5 E. \7 M0 o! t! ]
这个阀在哪里
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7#
发表于 2014-4-24 12:17:40 | 只看该作者
zhutaobcn 发表于 2014-4-24 11:001 H' _; T% J/ b: o5 p, Z- o: o
这个阀在哪里

9 C0 a6 s6 g! l0 {7 r1 D; Y给你个图片:红圈位置就是加浓阀,黑灰色的盖子拿到能看到一个白色的物体,用手摸摸有没有温度(车子启动3--5分钟就会有温度)
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8#
 楼主| 发表于 2014-4-24 13:13:45 | 只看该作者
阿宇.BG6ITR 发表于 2014-4-24 12:17
. N- h9 _: X, t) o: f/ A给你个图片:红圈位置就是加浓阀,黑灰色的盖子拿到能看到一个白色的物体,用手摸摸有没有温度(车子启动 ...
! X1 X+ T( F9 u1 P3 L" u
好的,回头去看看。多谢~
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