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4月2日上午,家住天华小区的网友“回忆是座桥”通过本报官方QQ报料称,9点30分左右,天华小区门口发生一起交通事故,一辆捷达 与一辆电动三轮车相撞。“回忆是座桥”称,相撞后,三轮车前的挡风玻璃破碎,割破了三轮车主的喉部,现场鲜血直流,车主不幸当场死亡。& j8 V" p$ n4 {
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现场:路面上满是血渍和碎玻璃
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3 w1 m' ~6 x; ^$ B- H% \ 当日上午10点左右,记者赶到天华小区门口的事发地时,120急救车已离开。据周围的居民介绍,事发后不到一分钟,该三轮车车主就已经倒地身亡。
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- _; H$ N! R# S/ z" v# { 记者在现场看到,小区门口的路面上满是大片的血渍,四处散落着破碎的玻璃残片。
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) P: Q6 [2 N0 P# n- F X 据一位不愿意透露姓名的围观居民称,捷达车辆的车主20多岁,就在小区附近的红星大市场内做生意。
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事发后,捷达车主拨打了救援电话,一直在原地等待120急救和雨花区交警大队的到来。/ r& n/ w8 K; z, ~
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交警赶到现场后,对捷达车主进行了抽血测验,看是否有酒驾嫌疑。随后,该捷达车主被带到交警大队接受调查。) U# I' [' C! }! Y8 C% j
8 a. P& N+ x; P! X7 w 事发:避让不及,两辆车发生碰撞
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+ V/ s+ q' n+ K* J7 [9 O 天华小区门口是一个“丁”字型的路口,老王的摊子就离事发地十余米距离。7 ?0 G) x* n& Q1 W1 A7 L% U" s
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据老王回忆,当时捷达车主正驾车从小区里出来,而三轮车车主想绕过捷达,进入小区。没想到避让不及,两辆车发生碰撞。6 m& h0 B0 B2 \ a2 `2 Q
) i8 ~9 D" T1 ^5 z 碰撞发生后,由于速度较快,三轮车车主头撞向三轮车前加装的挡风玻璃。玻璃破碎后,变成匕首形状的利器,将其喉部割开约七八厘米的口子,鲜血直流。: n( k+ Y6 A( L" f9 v, r3 x' y4 X
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看到此景,老王等人本想赶紧上前施以援手。但车主自己将玻璃拔了出来,从三轮车上下来,不到一分钟就倒在地上不省人事。
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接到求助电话后,120急救车赶到现场,但车主已无生命体征。
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* ^5 X7 a/ d8 a( `. K 2日下午,记者从雨花区交警大队处得知,死者的身份已经确定,而家属也已赶到。据了解,死者为湘乡人,在小区附近的大市场内做生意。
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d- k; |$ M; @! n! l, B 提醒:不要私自加装非法装置
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交警发现,事故电动三轮车加装了违规装置——挡风玻璃。这种没有质量保证的玻璃很容易带来危险。' K" T5 [& t9 _1 f0 H
) \: X, M Z& G; Z; E 交警大队负责人提醒市民,私自加装违规装置,例如挡风玻璃之类的装置,本身就是道路安全交通法明令禁止的,一旦上路被发现后,交警会立即查处。9 p6 I. O9 G) y" o* ^
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其次,这些非法装置没有通过国家的质检标准,且不符合安全规范,很容易造成人身伤害。
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$ {' g7 d7 {/ R/ r0 N 亚克力板代替耐力板做挡风玻璃,危险
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6 Y1 r3 O) Y' M! K6 B 从事汽车美容装潢行业的邱金东告诉记者,目前市面上电动车用在挡风玻璃和遮雨棚的材质多为耐力板。耐力板一般具有比较强的韧性,防爆安全性较高。“即使受到巨大外力,也只会发生弯折,最多留下白色的折痕,但不会出现断裂,唯一缺点是成本较高。”
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5 e) Z# m2 t8 y. @& m 邱金东表示,用于电动车、摩托车的多是厚度为1mm-1.5mm的耐力板,售价在30元/平方米左右。 F0 @5 J8 X+ s, u
$ `8 [8 @; x# v9 I4 Y. e( M 但有些不法商贩为节约成本,会使用亚克力板代替耐力板。邱金东告诉记者,亚克力板是一种装饰用板材,多用于礼品的包装盒等。与同等厚度的耐力板相比,每平方米的成本价还不到前者的一半。但这种材质在受到外力时极易破碎,如果用于电动车、摩托车等挡风玻璃,一旦破裂后果十分严重。记者张翼
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如何挑选正规的车用玻璃?
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7 o5 J4 r5 |2 D1 F. m( ~ 汽车的前挡风玻璃是车上最容易受损的地方,一旦破碎将会对车内乘员的安全带来很大隐患。那么,什么样的汽车玻璃才足够安全?
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5 W8 G! n- c$ p" d7 K 看着眩晕是假货: ~) }( I% `" E( c5 |- I
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马王堆汽配城某汽车玻璃修配店负责人马先生说,“如果换的新玻璃从上往下看有水波纹样的光学畸变,且看久了有眩晕感,那一定是假货。”; m, D" }4 E H1 I: b$ e5 x2 T) p
3 d5 C' Y0 X$ k o$ F 真货破碎会变成花生米大小的颗粒
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/ n8 R2 d( U$ F* U “真货前挡风玻璃在破碎时会均匀破裂,能够最大限度地保障车内乘员的安全。”马先生介绍,前挡风玻璃在制作过程中,都采用了“双层夹胶”工艺,是将一种特制防爆膜夹在两块玻璃中间,这样做不仅可以保证车辆在受到碰撞时开裂(如遇重大碰撞时则会碎成花生米大小的小颗粒),还能降低下雨时落在前挡风玻璃上的噪声。马先生同时提醒消费者,假冒伪劣的汽车前挡风玻璃目前也采用了“双层夹胶”工艺,但中间夹层膜多为“摆设”,在玻璃破碎时并不能起到防爆作用,相反会使玻璃大块破裂。3 P$ T+ p+ k+ y' O& ?6 O
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