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[故障探讨] 连续3天 早上跑出去1公里就收油熄火1次。再点着就没事儿了。

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楼主
发表于 2014-7-15 09:41:19 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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请问大家这是神马毛病啊。。。。。
/ [( P4 M& I' o) ^. s/ j) P1 p! e. x5 d) R
我车1300公里。自己改的国2.和油箱通气管。都是按照前版的教程弄的。
0 h( X7 {7 v' A9 [& V3 g7 W' [0 l6 s$ B8 K6 z% ^# |' I
然后就是调低了点出场怠速。昨天调高了一点。今天又调高了一点。0 M, n# |8 M8 n
( p* g; I( c) I( F$ ]
看看明天早上一公里熄火不熄火吧。。。。。。。。
* l& i& G) q8 @! ?& Q* U3 g7 K! H
% d, A% t4 k2 `1 ~( M( \- YPS。如何用准确的数据来调整怠速呢? 去车行找个别的车的转速表接上?
沙发
 楼主| 发表于 2014-7-15 09:43:15 | 只看该作者
另外我车磨合期 4.1个油。
/ B! y+ |! N% ?; p5 {% B然后上一箱 3.9
, f( p/ E7 o; }- S8 `今早的一箱 3.5
, U' F0 P6 D" E
$ @6 h0 ?7 H+ K( C: m拔掉油箱负压管 2秒多点熄火。 请问要不要调整混合比?
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地板
发表于 2014-7-15 13:02:25 | 只看该作者
调整怠速要在机器完全热了以后再进行。
' [* |. M. Z0 b! h标准时1750±50转  怠速时声音连贯,后轮微转、
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4#
 楼主| 发表于 2014-7-15 15:20:32 | 只看该作者
感谢前版。 我现在怠速4秒快4秒慢。估计是太低了。
. W2 M8 t: _4 a( C" p1 E8 f我每次调整都是骑车到单位楼下之后每次调整大约20-30度一次一次的递进调整。今天又调整了下。等明天试试吧。
8 W8 R: O( o0 }7 ~! V7 P! `  A1 l" E
另外,我拔掉油箱负压管,车子大约2.5秒以内熄火。 请问这样的混合比正常否?
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5#
发表于 2014-7-15 17:07:44 | 只看该作者
踏板车怠速正常的直观判断方法,就是热车时,支起大架子,后轮应微微转动,差不多半分钟转一圈。& C3 o9 J1 X  |( I5 d

- H" R& @8 S# g9 S" M, ~3 q; J这是我的老光阳豪汉说明书里,安全驾驶和简单保养部分教的。
3 A8 l" O# g7 m2 N7 J, i" T7 E9 c
宗比系列的说明书,没有任何关于“安全驾驶”的介绍。
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6#
 楼主| 发表于 2014-7-16 08:57:36 | 只看该作者
我车轮在很低的怠速下就转了。按照这个转速。怠速都不稳。时快时慢。
1 g" p1 ?. g8 Z9 b% f昨天调高了一些怠速。然后今天没有熄火。
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