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[改装疑问] 有用fly跑过川西小环线的吗?求fly换主量孔教程,顺便请教些问题

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楼主
发表于 2014-4-10 13:52:33 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 sfstcq 于 2014-4-10 13:54 编辑 7 q$ h# p- F  V+ f9 x
! j' t( Q3 ~) m6 g
如题,开春了,该计划出去跑跑了!不知道fly125(新车落地就改的150缸)能胜任川西小环线吗?& |# f; _! y3 D2 o6 t9 X) M
1.网上查了下资料貌似到了3000以上的海拔就得换主量孔了,苦于没有教程,不知道有大神能发一个吗?或者说不换量孔可以勉强跑吗?我骑车本来也龟速,上下班走三环路辅道基本40~60。! C8 x# f# R, M7 |$ y; S9 S6 r
2.另外这种强度的小长途需要随车带着什么配件呢?! L! Z; d1 S2 O8 b
3.电池现在换的12v 7ah的免维护电池,容量比原车小,长期用会被充坏吗?7 n* ]0 o" N% ?" G
4.冷车打火有汽油味儿正常吗?& J8 m# K5 y4 R& b, L2 O" w$ w
地板
发表于 2014-4-27 07:03:27 | 只看该作者
1.网上查了下资料貌似到了3000以上的海拔就得换主量孔了,苦于没有教程,不知道有大神能发一个吗?或者说不换量孔可以勉强跑吗?我骑车本来也龟速,上下班走三环路辅道基本40~60。7 Z& i) g8 }9 p5 b
% l% c( D: O# b. g
答:不用换阻量孔  我11年进藏过5千米的山都是直接40到60上去的  包括折多山  好多车到折多山就倒下了    因为是真空膜化油器  出门之前可以稍微调稀一点  & E( N4 ]9 ]# |( Q$ K# ~- k
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2.另外这种强度的小长途需要随车带着什么配件呢?( n; F: R. q$ ]7 H
- V( w! F+ Z7 [4 [" F1 a0 _# H  a
带好保险   补胎胶条  灯泡   火花塞    油门线   没别的了  + }0 X3 @) J; [  O5 t; V9 |  n- q% u1 K
6 k$ M3 F4 H/ R. o- ?" F- t3 S
3.电池现在换的12v 7ah的免维护电池,容量比原车小,长期用会被充坏吗?
# i' \% B9 A( g% d5 K3 Y/ b/ |+ f5 J7 N+ r1 K3 N
跑长途就打开大灯  消耗电流   国为摩托车没有电子调整器  发电机是定额发电的     0 I0 `: ^$ i+ R7 n1 ^
& N2 S+ P0 ]8 B3 S) T1 A" [$ y3 e0 o& K0 X
4.冷车打火有汽油味儿正常吗?
8 m3 Q2 k1 l; N& i0 q8 I
+ ]. b1 @# k" g" c! G那就说明你的化油器已经偏浓了    是否加浓阀损坏   或空滤堵塞   火花塞跳火不好 ?  这要细查

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sfstcq + 5 非常感谢哟

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4#
发表于 2014-4-27 19:49:18 来自手机 | 只看该作者
L楼上专业人士
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5#
发表于 2014-8-17 14:53:23 | 只看该作者
去了吗?想了解情况
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6#
发表于 2014-9-2 22:05:52 | 只看该作者
二楼正解,补充一下,随身必带创可贴。手套一定全防水。护膝必备。高原霜风重,魔术头巾当口罩可以很好避免直接灌进头盔吹脸,口罩都没有魔术头巾好用。
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