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6#
楼主 |
发表于 2019-10-2 19:30:14
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只看该作者
18年的帖子就别顶了~ 沉下去吧 5 v: u/ G- \2 G) w: _
我来个自问自答 终结一下
0 c; @% `9 K/ z1 q" ]$ Q7 v, d: u' c; b, f/ M
2孔 6孔 萝卜白菜各有所爱
" i! O3 t* Q7 Z# u9 Q! v% {我还是保持了原厂的 几孔不知道 八成是2孔的 8 i/ F% l$ _! D8 ]2 R9 ^7 s/ h
目前车里总里程4.5万KM . z! R$ l7 i7 P
4万公里测得 3 R5 k" F6 a: m
极限巡航油耗百公里2.2升. I, U8 h1 E; Q/ J) w$ W
日常骑行3升左右: y& |0 r I! @5 _; \3 @( }
3 ?1 N1 B# z+ F: G. Q! j
我不准备改6孔
. o) H; Y3 r% [9 P0 _. |大家喜欢改的 我觉得可以折腾一下 什么雾化更好了 油耗更低了 动力更好了 、
: T7 z9 S8 f( x$ @巴拉巴拉 总之就是各种好处
2 o$ w l, Q, \4 s; ]都可以尝试看看 商家宣传是否真实。 4 m7 O- t. l* Y% J5 k
可能某些虫子特别费油 即便是巡航 和温柔骑也是异常的高油耗: F* o$ w6 u% z0 b% x$ }
如果没有检查出问题 ECU等 也都正常
6 k( B5 L8 x- C0 C5 B7 d: H+ ^+ L
0 r4 Y/ v% |, K7 r9 z" J 唉无奈的你们也只能看看 换个喷油嘴 刷刷ECU数据了9 D# h. W! @& j. L6 a8 C0 u0 i
0 k6 O! V& f9 x4 A. A% l
扭加3 N& {9 R$ D( P3 g ^0 e6 ]& X& V
我自己来解释一下 这个生涩拗口 其实就是一个轴承的东西- f5 ~, e( I- y. R
叫什么扭加一点也不形象
) x* Y- Z8 L% m4 u- u j) Q7 q/ O( ~
这就是踏板传动离合的大弹簧顶端 加了一个不到1厘米厚的 环形轴承 原厂是没有的
: k+ h4 g' ]: b/ ~1 M( o- m/ S. p+ c% p. i* o4 `
直接叫大弹簧轴承 多么直观。
e* G6 o- m# O% `作用 就是 使其离合转动 更线性 把大弹簧的 硬结合改为软结合 (就是一个环形轴承垫片)
3 l* x7 j5 o/ U0 @& P9 e3 {
6 W3 m! o. @/ b+ h体验么 有一点变化 能感觉出来,' N7 Y% `# x9 B7 V; r
明显么 很遗憾不明显 也不会夸张到 脱胎换骨1 ~( u( `5 Y- H+ c- W) ?
就是有点变化 仅此而已 |
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