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[乔友生活] 比亚乔最近火力很猛啊!

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楼主
发表于 2017-1-19 01:29:24 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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那两个即将来临的150和150水冷,还有最近造势的MAX300!7 b0 S5 @% ^! H
我们的台风RA1和他们比起来很LOW了啊!4 S/ k; R/ F- f& O8 `2 {
动力总成最少给个3气门150也行啊!这样下去……7 `* R; I" H% Z- q
强烈建议给个高端点儿的东西!别拿这个2V继续忽悠了……
推荐
发表于 2017-1-19 18:43:50 | 只看该作者
比亚乔在中国的动作慢的已经发霉了!
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沙发
发表于 2017-1-19 10:35:48 | 只看该作者
确实不错支持比亚乔
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地板
发表于 2017-1-19 12:20:40 | 只看该作者
个人喜好平踏板的,但是比亚乔的坐高对小个子不友好啊。
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4#
发表于 2017-1-19 14:11:03 | 只看该作者
猛个屁 正常的商业节奏而已
  u6 f0 [. j: D2 K( Y3 u) ?9 D
  W0 @6 }! e  m9 u, Y% h5 I! ]+ c3 O商家都是要求利润最大化的5 k. g' p1 ]) [( T. s
5 z# m8 c1 B, }- F  S
再不进来新车种 2 u7 i" q4 m) |: B4 b

. j" k9 Y% R6 |3 a比亚乔必要被国内市场淘汰了
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5#
发表于 2017-1-19 14:16:29 | 只看该作者
坂上之云 发表于 2017-1-19 14:115 ~! \' h% L- q
猛个屁 正常的商业节奏而已! U9 }/ p. }; K$ R
, T& l" j* z+ D2 Z1 N) B+ F5 y) K
商家都是要求利润最大化的
4 e) X  y, t$ O2 Z5 Y- C
说的有道理
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7#
发表于 2017-1-19 23:01:02 | 只看该作者
前程 发表于 2017-1-19 18:43
' H6 q! C; c6 \! Z" z# L# }' ]比亚乔在中国的动作慢的已经发霉了!

5 g4 j8 m5 g1 x: k在商言商- F; s6 W3 B. f# P3 p; F  f
/ B, u/ P6 R+ N* W4 p3 m
商家都是想把每个商品的利润榨取到极限 - g8 f: A. o, H# s2 X- I+ P$ \# `

0 ?# x; j2 u+ ]* q8 V+ i8 ?" \换在20年前
3 X( i" P+ W2 @  H
' T5 z0 A3 x$ N估计比亚乔要先从30cc开始卖  然后一步步的升级到 50 100 125  
8 f1 ?2 f( q) T  V3 B- Q& F( C! M' ?& e! E! t/ k4 [* j1 e
每个产品都是要慢慢卖 $ V9 Q% F1 `' V) i8 F# \
- n! s! I( g8 ^
卖到实在卖不动了再去引进新的品种6 o6 W& P+ `& X+ F" C  W  f
$ \- m3 I) ?+ _  L
这点是在恶心至极4 H: U, d' ^. g: p5 Z

% u7 K8 ], e, k  j; I# J6 h; p
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8#
发表于 2017-1-20 14:42:23 | 只看该作者
如果发布的新车在外观和配置上略有变化,在排量上没有任何变化的行为就耍流氓  
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9#
发表于 2017-1-20 15:04:40 | 只看该作者
再不关心市场需求,市场就会放弃他们。
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10#
发表于 2017-1-20 15:57:39 | 只看该作者
前程 发表于 2017-1-19 18:43
" T( m% A- ~1 V6 h' N* ]比亚乔在中国的动作慢的已经发霉了!

) l9 Q4 ?  _( n6 G5 M6 _' s2 i, k前程哥,不光比亚乔,日系铃木 雅马哈,本田也一样的5 R+ j+ B3 U/ W( \6 Q8 B2 b
日本合资三大厂无非都是很早都进入中国市场,有很大的认知度,一款车都卖烂了还在卖,不好卖了,换个壳子继续卖,比亚乔还好,至少现在开始发力了,看看合资日系的,换来换去不换药,换的还是壳子而已!!
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11#
发表于 2017-1-20 20:22:20 | 只看该作者
该发力点力了,大家要看到新车型新产品
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12#
发表于 2017-1-21 01:36:49 | 只看该作者
三疯哥 发表于 2017-1-20 15:57
" U6 E: m; X& t+ R) `前程哥,不光比亚乔,日系铃木 雅马哈,本田也一样的5 E( d* o- G$ ^8 Z, o% @
日本合资三大厂无非都是很早都进入中国市场,有很 ...
6 I. o+ q! O2 R6 _" `3 ~
日系请把铃木刨去7 O  ~8 a2 _0 I$ K1 z( n
GSR250可是全球车型
7 |8 D6 r. i5 Q+ G! z+ S  a尤其是老版的GW250
' @% |' v% z8 K" y* v可是和洋人一样的质量标准 一样的配件7 B* R3 ^/ `' L- ^9 o- O
价格还更便宜
, W+ Z# o( m. Y" I: t+ K哈哈哈哈哈
6 l& e; Q' _- p' b, C
" r& c3 j4 X4 Q! K! l1 h

点评

GSR250,拉力,GW都是一样的,都是一款2气门发动机~  发表于 2017-1-22 17:40
哥笑而不语  发表于 2017-1-22 17:38
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13#
发表于 2017-1-22 11:50:36 | 只看该作者
希望比亚乔再接再厉~~·更上一层楼
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14#
发表于 2017-1-22 14:35:01 | 只看该作者
比亚乔销量方面,亚洲主要以东南亚国家为主,看看越南、老挝、泰国吧!生活水平并不怎么样但是人家摩托车挺舍得的,维斯怕遍地都是,相比之下,中国由于禁摩城市太多,销量受到很大的印象,加上欧系车子排量起步都是150起,在国内更受限制,所以销量小,销量,新车型推出的就慢得多!
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15#
 楼主| 发表于 2017-1-24 01:59:25 来自手机 | 只看该作者
前程 发表于 2017-1-19 18:43
0 I- W9 ?: {9 r/ r5 v  z. T* Q7 N比亚乔在中国的动作慢的已经发霉了!

  c; w# p2 P9 x4 {9 [  k起码给装个3气门150电喷吧!- z( D* R. [9 g
水冷,联动双碟刹这样的奢侈品咱就不提了~" Y# m( v) g5 ^: }5 w6 T
老是拿着这个2v158改电喷来忽悠,早晚凉了我们的心! 前程大哥应该试过,NF的3气门不管从起步还是中低速提速明显大大的好于这个2气门150台风!
4 }4 o1 |$ u- B$ d对比太明显了……
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