- 性别
- 保密
- 精华
- 阅读权限
- 20
- 收听
- 听众
- 注册时间
- 2009-4-13
- 最后登录
- 1970-1-1
|
本帖最后由 gukai6666 于 2014-10-4 10:32 编辑
* o9 K% ], I/ p' f' J) ], K6 ?9 Z( r" J6 x) H7 L. m) ]5 g9 Q
FLY125升级150:
?6 q" b# k) E D Z1.150缸体
" l' I4 X. W0 Q2 }$ }5 B2.黄色10克普利珠) i# L( P! M' h& ?9 @6 L# q: ~
3.化油器换85号主喷( P, [) I; }, ~$ m4 I- ?# g
4.三星皮带" t9 O2 w! _, p# l* {
5.不差钱就VESPA 150后离合总成,差钱就白色 MALOSSI 大弹簧( o, Z7 L; }# w' W# T- ?3 }
6.MALOSSI 后离合散热风扇
% L) q' ^ Q$ ^1 }- c3 X9 d7.追求扭力和爬坡 带人 油耗的 推荐F150 尾牙,追求提速和急速的不太在意油耗的 推荐V150尾牙。% u% a6 P& j0 p
# P0 c7 B8 H& N% sRA1和14寸轮毂台风升级150:
, Z! e( Y! Y. y4 @% j- i+ v1.150缸体. f3 L+ ~" q& |4 D$ f4 C/ f# w
2.黄色10克普利珠
& R8 U h0 r. \- b3.化油器换85号主喷
/ D6 s+ L/ \7 R4.三星皮带
2 N- b" h5 n* T6 b3 g5.不差钱就VESPA 150后离合总成,差钱就白色 MALOSSI 大弹簧
Q0 K& O! f% ^3 a* z6.MALOSSI 后离合散热风扇5 k. E! `" e& y5 O5 s+ o
因为,RA1的14寸轮毂,他的后尾牙很大。比FLY125尾牙还大。所以不推荐改尾牙。改了尾牙会丢失很多扭力。爬坡体会明显,油耗也高。 |
|