我要大声吼：比亚乔--爱你真的不容易

阿宇.BG6ITR

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前些日子本地车友升级150中缸，拆车发现机体出现沙眼，本人一再强调可能是个例。但是今天遇到的中缸沙眼难道是巧合吗？？？本人购置150中缸准备升级车子，当打开中缸包装检查后心一下子就凉了，嗨........   我只能说：宗申   爱你真的不容易！！！   比亚乔   想说爱你不容易！！！
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8 E7 `5 ]4 E7 ]+ s: W: P出口版台风机体出现沙眼的帖子：http://www.piaggioclub.net/forum ... &extra=page%3D1

影乱月舞

不光是宗申，汽车厂商也一样，卖之前你是大爷，买了他们东西马上就变成孙子了，而宗申卖给你之前你也不是大爷。吃准了国内车友的无奈、贱性和忍辱负重能力。不少车友花了钱以后只有从那点可怜的文化上找自我安慰了，拿个米尺量车架子厚度，拿个秤评价车子重量，另有大轮子和高速稳定性也是一洋洋得意的卖点了。

国产汽车钢板质量都不咋地的情况下，摩托车钢板能好到哪里去？

节能减排是必然趋势，汽车成吨的重量十倍以上的排量都6个7个油而已。动力不一定要靠糟蹋油吗？
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& Y7 H( d% K' H% I  n; _9 T7 U$ e不在乎油耗？那你在不在乎频繁加油排队时的时间成本？

我坚信绝大部分车友骑摩托车不是为了追求文化、追求摩旅的、摩托车更重要是一个工具，作为工具，故障率稳定性能耗就必然是反复提炼的主题。

成熟的产品不仅要经得起夸，也要听得进去批评！你不变，市场踹你一脚，你才懒洋洋走两步，车友有更好选择适合会毫不犹豫的用脚去投票的。

nlwo

看看瞧，关注中。。。 。。。 。。。

极速追风

刚从宇哥哪回来，真想说不知道是宇哥运气好，还是左宗申运气差，二次明显的质量缺陷都让宇哥遇上了，真希望这些质量上的缺陷只是偶然，不是必然！不然真成了我这些06年乔友心中的痛。。。。。。

a7778033

质量这么次的啊，比亚乔的牌子给宗申倒了，
0 y  j  m- v% d5 n这是不合格件。

gcl278016239

简直不可思议    表示放弃比亚乔

亟亟歪歪

这~~~~~~~~~~~~这~~~~~~~~~看到阿宇兄2次不幸的遭遇让人心疼啊。
宗申这是在干吗？
& ~) @4 j" u0 {8 T把乔友当傻子吗？
* ^8 ~8 ]- q& V2 L, E还是想在中国灭了比亚乔这品牌吗？
就想问下宗申的老总你在想什么？（不会是想钱想疯了吧？

jixiaoxi

不是我说！比较日货差太多了！就是最普通的国产也不至于这样呀

362671975

正打算入手FLY150，心里........

洛阳台风

我擦。。哥哥 残次品咋都到你手里了？？这是宗申请你去做质检员的节奏啊！！！

heme

这。。看的我蛋紧。

鄂H6ZXXX

第一，本地质监局投诉（存档），第二，找一个律师给宗申寄一封律师函同时致电宗申客服。
只要人认真好解决。

情迷摩托

质检员吃回扣了，这么明显的缺陷都能让它进厂。

阿宇.BG6ITR

洛阳台风 发表于 2015-1-20 20:30
' k9 v. ]7 Y2 X1 V3 J3 ?7 r我擦。。哥哥 残次品咋都到你手里了？？这是宗申请你去做质检员的节奏啊！！！

只愿宗申厂的质检员眼拙。

xuxiaolin163

我那车也很悲剧。。楼主，怎么说你的问题摆出来的，我的问题是看不见但又看见了。

机车道人

! O2 Y1 \  L) f
撸主，你这中缸在谁的手上发给你的呢？根据我个人的看法：个人估计你这个配件是通过私人关系买来或者淘宝买来的配件吧。如果是工厂出货虽然说不可能100%杜绝问题。但是在上面的图片看到。有个地方做了一个“B组”的标识。这个是出厂件不允许做的。做了这种标识的件一般是做实验或者是技术分析的配件才会有的标识。新配件出厂只会在上面刻标或者喷码。但是这个刻标的中缸是F组的，也就是说配着F组的活塞来用是间隙配合最合适的，不可能在上面用油性笔写上B组再出厂，要写也是写F组，不应该写成B组，而且第一张图片左下角的的散热片也是烂的。如果是正规渠道发给你的，你应该找他更换或者赔偿。这是个人看法不代表任何立场，不喜勿喷。