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[故障探讨] 化油器里面有一根很长的弹簧,很难安装,干什么用的?怎么算安装好?

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楼主
发表于 2015-3-18 14:01:12 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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     fly125刚买回来跑了几百公里的时候,速度加不起来。(后来发现是油品问题,清洗了化油器)自己动手把化油器最上面的一个盖子拆掉了,里面有一根很长的弹簧,在往回安装的时候弹簧特别难的装,最后勉强塞进去了。到现在为止心里总是有个疙瘩,不知道这根弹簧是否安装到位,而且感觉费油。请教一下,假设没安装好有没有什么影响?应该怎样安装?谢谢!
沙发
发表于 2015-3-18 15:44:18 | 只看该作者
本帖最后由 前程 于 2015-3-18 15:59 编辑
; p6 E( Q7 \" x( _  y- e( c1 n8 M
那是真空膜片上的弹簧,如果弹簧安装不好,在里面打弯卡住了,就会导致油针无法上提,直接表现就是加速无力,车速60-70左右不能再快了。  }# V' b5 ~2 |# O
如果楼主的车可以跑到80-90,就说明弹簧没问题。7 R% y3 L: Q2 K/ Z' r7 w! g
安装弹簧时,先把下面的膜片装到位,膜片外沿与开槽对齐,弹簧放在提篮槽内,然后上盖压着弹簧往下按,下压的时注意里面的弹簧别打折了,角度要平行下压,不要斜着压。压紧后拧上螺丝,然后用一根手指从化油器进气那一端伸进去,往上推动油针提篮,如果提篮能顺滑无过大阻力推到最上端(上推时,能听到压缩膜片时的出气声),并能在松开手指后,能自然下落,说明弹簧安装没问题。如果上提时,有阻力并不能推行到最上端,说明弹簧安装不到位。
1 G% L0 l9 I- I* I; u$ }装膜片和弹簧时,要注意膜片要完全压入槽内,不然就会漏气,导致无负压,影响油针上提。弹簧没装好,也会影响油针上提。
) l. c: \+ X: d& v9 S
& \( v3 s1 b' I1 x这里有化油器拆解过程:http://www.piaggioclub.net/forum ... page%3D1&page=4
2 M$ q' K8 Y. d) `
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地板
 楼主| 发表于 2015-3-18 17:18:42 | 只看该作者
非常感谢!说的真够详细!!我车速度上过80,应该没问题。心病解决,再次多谢了!0 M; j' O6 m) D. a7 E7 [
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