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两年前,收来一只出口版虫子,9000公里,价格很便宜,两年开了6000公里,正常保养,发动机状态良好,最大的缺点就是车把抖,40~60km的时候最抖,放开车把能抖到进入死亡螺旋,摘了后尾箱会也抖。冬天挂上大风挡,车把不抖了,前轮上下跳…那个烦心哦!!把大撑打起来拧油门,后轮晃得几乎要窜出去……越看越不顺眼,轮毂还稍微有些瓢了,转起来左右偏摆…. B; x- w* ^/ ~4 M; Z
忍了两年,期间换了轮胎,宝马拆车的9成新海德瑙,貌似更严重了,忍无可忍,决定拆车维修,顺便更换刹车磨损件,弄不好就TM卖车!1 v* w, O6 Y3 S) ^* `
一切以实用为主,没有花大价钱。$ s, |* X& {+ p$ p5 ?" T) ^# j! p
1.前减震更换10W减震油,150ml;
7 ?$ ^% s- H5 |% G6 { 2.更换最便宜的川南后减震;
5 f% b; g" n$ a8 u: t# C' n# ? 3.更换刹车盘、刹车皮;. b- X2 K2 Y0 F
4.更换前后藤森轮胎;
' F m% O6 Y1 o( j 5.做了静平衡;
# M0 p- _$ i! [4 {. I& @, a 6.顺手换了两颗前轮轴承。& n+ b! D' q" k* w# T
我们这里做不来动平衡,就淘宝买了一个简易的静平衡支架,最后前轮放了10g铅块,后轮放了25g铅块。
$ h$ ]3 d% F1 ] S3 W& C% ?9 @8 R2 y 在朋友汽修厂动的手,工具齐全,拆碟刹螺丝比较坑爹,拆一颗断一颗,前后一共断了4颗,最后用气焊枪烤着才取下螺丝,以后车友们更换碟刹时,一定要加热,烤,螺丝胶才能松动。
3 h( R5 x6 }+ G3 C, i; T, p 收拾好用了7个小时,试车,80km松手不抖不跳,半热熔稳的一逼,虫子,看来咱俩还能再跑几万公里了。" ?/ l1 v) {" J b* D+ `' v
后来,装上42L的大尾箱,也没有再抖,看来,跟尾箱关系真不大。
s2 _, H3 I, s5 u" W" R 前期逛过论坛、查过资料、问过大神,最终决定做静平衡,顺便强化前后减震,看来这个思路是正确的。希望能给跟我一样被抖把、跳胎的朋友提供一点参照。 |
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