- 性别
- 保密
- 精华
- 阅读权限
- 20
- 收听
- 听众
- 注册时间
- 2016-12-1
- 最后登录
- 1970-1-1
|
想看更多乔友精彩活动,马上注册加入部落吧!
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?★乔友注册☆
x
[ 本帖最后由 ensong7 于 2017-3-28 00:09 编辑 ]\n\n 河北张家口第一辆电喷RA1# @5 W; Z4 p5 R
最近天冷没有时间去上牌。5 ~; K2 Z( r4 O/ }0 t. c1 `, R
照片陆续更新。2 A; C4 h/ q. O$ m, {. S
2 L; T1 O, Z$ [- M' c5 W
顺便说下感受,目前12公里。
* D+ g. S ]4 m
. ^: q" g/ b/ r0 E( q都说比亚乔刹车令人感动,因为以前骑迅鹰时间最长,所以先拿迅鹰举例吧。刚开始觉得刹车还不如迅鹰很。但是大力捏刹车才发现。真的特别线性。捏$ J! \/ h8 Y" |2 e
# x, M2 H$ A- T9 s8 J多少有多少,没有空位。
7 r; Y D. k: f2 Y. x( D* P5 e/ q- M6 M$ T6 }- r2 g
加速觉得不是很慢,其实同排量都差不多,骑过同事的125化油器健将。好像比那个强一点。时间长了,老款加速是什么感觉的,记忆有点模糊了。( c* N! f' |! z S8 W ], |
, q1 C. d k& ]& M1 Z1 \
转向推把和迅鹰真是区别太大了,这个感觉轮胎惯性就很大。像挡车的感觉。车是重,但是大支撑连我媳妇都说比迅鹰好踩。
$ k$ s7 c9 c W% ^7 E4 E0 K
8 ]7 u" n2 x$ {但是迅鹰一锁车就连大支撑就自动锁好了推不下来。而这个锁好了大支撑还能推下来,有点不习惯。怕丢车。7 x0 x4 C8 o: Y9 ] T7 Z& v
$ i: {+ L& n% Z/ X用料是真到位。做工确实算不上精致。比铃木的精致是比不了。
+ N: q3 l2 B" A _
Z/ D7 O+ F X s0 L* N9 R就这几天的功夫群里提了四五个电喷RA1了。一个黑色 其他全是绿色,互相讨论了一下。好像都是新车就有轻微的皮带打箱体,但是袁哥说皮带这次是三星的了。我的车出现在减速刹车的时候。其实声音不是特别大。但是我确定那是打箱体了。$ v$ R; A5 N/ [+ Z# J% Y
5 x: Q% L4 P8 m+ ?最近真是没时间上牌子。以后有了新感受再给你们发。 |
评分
-
查看全部评分
|